Контактор модульный. Устройство. Ремонт.

Мои каналы:

Модульный контактор – это электрический электромагнитный аппарат, в котором управление осуществляется в дистанционном режиме. По назначению это коммутационный прибор (используется для включения и выключения тока в электрической цепи). Контактор может включать от одного до четырех полюсов других контактов, а также использовать сети переменного и постоянного тока (зависит от вида: электромагнитный, электропневматический, пневматический, запираемый). Чаще всего применяют данный аппарат для управления мощными электродвигателями. Т.к. он относится к электромагнитным устройствам, то сила для смыкания и размыкания контактов создаётся электромагнитом.

Конструкция контактора
Чтобы понимать принцип действия контактора, необходимо изучить его строение. Ведь сам аппарат состоит из нескольких частей. Начнем с катушки. Она нужна для создания магнитного тока. Если катушка ещё и дроссель, тогда она обеспечивает движущие силы для работы приборов. Чтобы не произошло неполадок, стоит проверить напряжение новой катушки.

При замене следует проверить несколько важных пунктов. Такие как отсутствие касания подвижных деталей и отсутствие воздушного зазора при соприкосновении якоря и сердечника. Следующая деталь – контактная пружина. Поддерживает фиксированное натяжение контактов. После стыковки контактов происходит перекат подвижного на неподвижный. При этом случается разрушение оксидных пленок и различных химических соединений, появляющиеся на поверхности контактов. Если при передвижении контактов подвижный оказывается на неподвижном, то это называется предварительным натяжением контактной пружины. Это помогает снизить вибрацию одного контакта на другой.

Следующая часть модульного контактора – подвижная. Состоит она из контактов, которые передвигаются и создают работу. И еще одна часть аппарата – это замыкающиеся контакты. Как раз на них и перемещаются подвижные контакты с целью создания работы. Последние две части можно объединить одним словосочетанием – контактная система. Ведь, по сути, отличаются части немногим, но вместе создают определенную силу. Следует учесть, что присоединены они к якорю, но находятся в разных местах, потому что подвижные будут на траверсе, а неподвижные, на корпусе.

Когда контакты не соприкасаются и тока в них нет, то это называют «состояние покоя». При подаче напряжения на катушку создаётся электромагнитное поле, которое создаёт ЭДС, электродвижущую силу. Силовые контакты на ЭДС притягивают сердечник. В случае если подача напряжения будет прекращена, то электромагнитное поле пропадет и якоря (сердечники) не будут удерживаться. При этом с помощью пружины все контакты вернутся в исходное положение, размыкая цепи.

Теперь мы можем сказать, что модульные контакты (как и другие контакторы или же пускатели) работают при подаче или отключения напряжения на электромагнитной катушке. Инструкция по подключению и эксплуатации довольно проста и не заставит вас долго возиться с ней, потому что при использовании вы легко освоите принцип действия аппарата.

[vadimgermash]

Очень понятный разбор устройства. Спасибо!

[alexmotoro]

Скорость ставим х2 и уже можно воспринимать информацию без негатива

[faraon]

Непонятно, зачем они делают две контактных точки в одном контакте. Да еще так близко. Если одна начинает греться, нагрев распространяется на близкую соседнюю. В итоге снижается надежность.

[faraon]

После слипания и обгорания контактов, их обычно слегка зачищают надфилем или наждачкой. В дальнейшем после такой процедуры будет надежнее работать и контакты не будут греться.

[misha_mikheev]

Наши охренели с ценами! Братья китайцы молодцы! И позорники таможенного контроля и почты обдирают народ

[qtijsdy]

Глядя на внутреннее устройство корпуса и прокладку шин от замыкающих контактов к внешним клеммам можно сделать вывод, что развернув центральный контакт, поменяв местами его и пружину, а также переставив неподвижные шины в верхнее положение, можно получить нормально замкнутый контактор. При условии, что неподвижные шины не приварены к внешним клеммам. Это так, или я заблуждаюсь? Нужен NC/NO а времени на заказ у китаез нет. Мою посылку с такой конфигурацией потеряла служба доставки

[prwdzds]

Сам контактор работает по принципу выключателя? но запитывается 220V. Скорее всего КЗ было на 2 входные группы линии подали разные фазы ? А можно подать на один контактор 2 фазы-? Успеет ли одна группа контактов во время разомкнуться, а вторая замкнуться по видео он одновременно практически срабатывает без задержки по времени. Про это скорее всего было KЗ нет задержки, как у некоторых устройств а 2 разные фазы L1+L2=KЗ. N "ноль" получается нужно через него подключать на разрыв на одной группе контактов, а на другую завести L фазу. Тогда КЗ не будет N+L. В данном случае на генератор идет L (HO) и N(НЗ) я правильно думаю-? Я думаю лучше использовать контактор и брать с 2 или 4 группа НО, НО либо НЗ, НЗ чтоб не запутаться, подал L+N или N+N или L+L и он рубит и фазу и ноль . А этот контактор у Автора комбинированный и работает если я правильно понял только с таким подключением через него N + L и важно правильно подключить куда нужно эти провода завести. Просьба к Автору раскрывать лучше темы со схемами подключения, а то что у тебя КЗ получилось по какой схеме подключения не было показано наглядно и также не было правильной схемы подключения показано. Ролик как загадка для меня как начинающему. То что внутри контактора показал за это зачет. И буду рад увидеть, если будут новые выпуски по подключению новых объектов со схемами и наглядным подключением для таких новичков как я.

[vladimir]

ABB выпустили обновленную модель с защитой, внутрь всунули варистор, типа как защита от перенапряжения, и вроде как изменили катушку !!!

[irghmcg]

Если припаять серебряные пластиночки от железнодорожного реле (у меня есть запас), то "ампераж" резко вырастет, а надёжность улучшится!

[phisik]

Везде написано, что контактор в отличие от реле имеет систему гашения дуги, и стоит дороже. Но даже в ABB за 2тр ее нет. Чем от алишного за 300р отличается - не понятно...

[mishashram]

Здравствуйте! подскажите какой контактор тогда ставить чтоб не сгорел? или только обязательно использовать схему из двух контакторов?

[glavrele]

Как на счет того, что нарушена геометрия контактных площадок? Какое-то время работать конечно будет, так, времянка, пока новый не купишь. Длительно включать такой контактор на серьезную нагрузку не стоит.

[maksskam_ROSSIYA]

Мамкин электрик подал 380 вольт. #рукалицо

[borisn]

Камер дугогашения нет? Только большое расстояние между контактами?

[Angelochek]

Рекомендую не покупать контакторы китайцев конторы GEYA
Они напрямую сказали, что у них модели 1NO 1NC и 2NO 2NC могут во время переключения замыкать все контакты (при этом пишут, что это нормально и так и должно быть - ипанутые ешлепки без мозгов), что у меня и произошло при переключении с резервной обратно на основную линию. В итоге выбило оба автомата. Пришлось разобрать контактор и гнуть контакты дальше, чтобы увеличить расстояние между переключениями. В итоге после проделанных манипуляций КЗ больше не было.

[s._filatov]

по бимиталической пластине передается питание на катушку, никакой защиты от перегрева там нет

[wwhydco]

В этом и жуть что не перевернули посмотреть обратную сторону. Предположим на одних контактах у вас водонагреватель, а на других лампочка регистрирующая наличие напряжения на водонагревателе и вы уверены что мыться по душем будете без напряжения это вам показывает дамочка рабочих контактов, а на самом деле контакты спаялись и водонагреватель всегда под напряжением..