Мультитопливная горелка Fire Maple Lava

preview_player
Показать описание
Сегодня разбираем новинку- мультитопливную горелку для походов разной сложности, в том числе и зимних. Плитка (горелка) от фирмы Fire Maple, модель Lava
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята, спасибо за видео. Это копия примус омнифьюил (с двумя вентилями, мультифьюил с одним у баллона). Одна поправка: когда вы заканчиваете работу горелки не перекрывайте вентили, а переворачивайте баллон (трубка изогнута в том числе и для этого), трубка берет воздух и догорает бензин во всей системе, горелка тухнет сама, выходит лишний воздух и бензин из системы. Так у вас ничего не закоксуется, шланги будут пусты и нигде не прольется, баллон будет бес давления и когда откроете он не брызнет бензом. Все будет чистенько без запаха бенза на снаряге😊

olegp.
Автор

Чтобы не было факела при предварительном разогреве, можно использовать изопропиловый спирт, пламени меньше а голову горелки нагревает хорошо.
И если конструкция горелки позволяет положить на сеточку для предварительного нагрева уротропин или мелко нарезанный брикет для розжига, то их тоже можно использовать для предварительного нагрева.

Роман_Авдеев
Автор

Моя вторая газовая горелка была мультитопливной, взял ее за можно сказать за копейки в сплаве за 2500р "Dual" Track. Греет она на газу конечно значительно дольше чем чисто газовые собраться да и тяжеловатая. Ну и чистить ее желательно после каждого выхода. Иначе потом это будет делать тяжелее и дольше.

aaai-i
Автор

Как владелец мультитопливнрй горелки MSR использоаать автобенз не рекомендую, хватит на пару дней, потом придётся чистить. Отлично горит на калоше(нефрасе), вайтспирите, Б-52. Если использовать в тамбуре палатки рекомендую разогревать сухим горючим, чтобы не было полыхания открытого огня.

ratt
Автор

Не то, чтобы я перфекционист, но раздражает, когда посуду не по центру на горелку ставят :)

ТрофимовДмитрий-бя
Автор

Горелка норм, штатный насос шляпа, меняйте насос и будет норм. Взял насос от kovea за 2300 и горелку за 11300, получился хороший комплект

Voroninvs
Автор

У меня скорее вопросы к расходу - вы его измеряете на максимальном режиме, а не оптимальном. Понятно почему - потому что этот оптимальный подбирается в процессе эксплуатации в основном. Но в таком случае выигрывают плитки у кого максимальный режим близок к оптимальному, а не те, у кого максимальный это турборежим. А вот к ветровому тесту вопросов нет. Тут действительно измерять надо на устойчивость к задутию, а не повышенный расход при ветре.

RDSongo
Автор

имею целый зоопарк разных горелок (видосы на канале есть), в том числе три мультитопливные... пара китайских клонов на Ковею-бустер и на МСР Висперлайт-интернешенал, и фирмовый титановый Примус-омни. Данная горелка по сути его более дешёвый и главное рабочий клон... теперь тапки: 1. один жиклёр на газ-бензин это плохо, у них изрядно разная теплота испарения и теплотворная способность и при усреднении мы имеем недобор мощности на газу ввиду недостаточного поступления газа и чуть плоховатое испарение бензина, которое тут в принципе компенсируется большой тепловой инерцией колокола и возможностью поднять давление а с ним и мощность горелки... в общем на газу она дохловата. 2. насос мне показался дохловатым... когда его шток двигали туда-сюда был виден явный перекос собственно штока в крайнем выдвинутом положении... 3. опять по насосу. если сравнивать с Примусом, то там при работе на жидком топливе рекомендуется для выключения горелки переворачивать бензобак на 180 градусов относительно рабочего состояния чтобы полностью выжечь топливо из шланга и тушки горелки до полного её затухания, что позволяет сильно снизить вероятность засорения жиклера остатками топлива при охлаждениях и последующих запусках. (занимает это примерно минуту и можно подгадать к закипанию) В общем за минусом перечисленных крохотных недостатков вполне замечательная горелка!

LexMetaller
Автор

Да, мультитопливная горелка универсальна. Владею подобной. Но нынче купил систему от Fire Maple (реактор), потому что надоело возить и возится с ветрозащитой, которую мультитопливная горелка требует. А на тот критический случай, если газ кончится, всегда вожу с собой щепочницу.

СергейГ-уб
Автор

Мультопливные горелки сильны своим универсальностью. Они всегда тяжелее и жрут больше. Скорость тоже не про них. А шум, их всегда слышно из далека. Сам пользуюсь kovea booster (реактивный самолёт)😊

СтаниславБлагодатских-хр
Автор

Сначало купил на алике газовую горелку. Не мог пользоваться год. За год у не усохли прокладки и начала травить газ в месте соединение с телом горелки. Разочаровался. (У нас только цанговые балоны.)
В нете искал надежную горелку и нашел. ПТ-2 турист. Работает на обычном бензе, имеет на борту самопрочищающуюся форсунку и она латуневая - не ржавеет не одна из частей горелки. Довольно маленькая и комфортная. Но жто примус а не горелка что дает еще один плюс, нет насоса который может сломаться прямо в походе. Весит тоже порялка полтора кг. На одной заправке работает от 40 мин. Закипает литр воды за 3 мин. Уход минимальный.
Так я еще чуток пошаманил и сделал ее мультитопливной, теперь она работает как от газового балона так и от бенза.

MrLazar
Автор

Не понимаю иронии на счёт вентилятора. Хотя бы один раз чисто для эксперимента и точных цифр сравните расход газа в идеальных условиях и при включенном вентиляторе, чтобы оценить процент перерасхода топлива. У каких-то горелок или систем он будет больше, у каких-то меньше

ARIMF
Автор

Во-вторых, мне кажется очень важным еще два применения мультитопливной горелки: (1) в качестве автомобильного НАЗ (ну или ВАЗ - возимый аварийный запас), где вес роли не играет совсем, а случись что, горелку всегда можно заправить хоть бензином, хоть соляркой и без горячего не останешься; (2) в самолет нельзя брать баллоны с газом. Так-то в принципе они везде продаются, но по прилету их надо бегать и искать, а вот бензин-керосин есть всегда. Ну а хватило времени найти газ? Отправь себе баллон с насосом почтой домой. Как раз к возвращению доберется )))

babavaga
Автор

эх, ещё бы сравнение с BRS, они мультитопливную горелку уже давненько делают

zoobarev
Автор

Так и не понял про солярку, керосин и спирт, можно этими видами топлива заправлять?

prohorify
Автор

В который раз убеждаюсь что туристы очень слабы в жидкотопливных горелках.

СашаНемо-зы
Автор

Есть долгий опыт пользования припуским омнифул (ещё древней первой версией с прямым шлангом и запиранием на конце шланга) вот она реально была зверем жрала все бензин, саляру любую, киросин, ацетон даже подсолнечное масло с небольшой примесью бензина.( А главное в отличии от ковеа мультяшки, где есть кривая трубка которую фиг почистил. Если забьется идея примуса с прямой трубкой и жестоким щомпалом а не. Мягким тросиком как у других позволяет реально лить все что горит, хоть нефть сырую если приспичит)...
В принципе в сравнении с этой горелкой в ней сразу не очень понравилось два момента
- хиловатый насос, в сравнени с примусовским, наверное возьму от него (почему не пользуюсь тем? Там тупо умер шланг а цена родного сопоставима с этой горелкой по скидке)
- и так и не понял как менять жеклер... Что то боюсь применять усилие для раскручивания стакана....(Если покажите как его разобрать буду благодарен..
- шланг ощутимо тоньше и прокладки при раскручивании выпадают...

А вот понравилось у этой горелки это стакан, у примуса предпусковой подогрев проходил с подписанием бензином чуть ли не всей горелки, что крайне травмоопасно...
- проволочка для чистки жеклера спрятана лучше чем у примуса (первой версии, второй, по образу которого сделана эта не юзал

ASPlushkin
Автор

Да, мультитопливная горелка универсальна. Владею подобной. Но нынче купил систему от Fire Maple (реактор), потому что надоело возить и возится с ветрозащитой, которую мультитопливная горелка требует.

СергейГ-уб
Автор

Отличная горелка, давно такую хотел. Имею большой опыт Шмель-2, Primus, Optimus, Fire Maple.
Этот вариант наверно идеальный для меня, все предыдущие горелки имели те или иные недостатки с которыми приходилось мириться.
Отличный обзор, спасибо

alexinzoom
Автор

У меня в этот раз аж два комментария. Во-первых, очень странно, что полный баллон надо качать 20 раз. У меня несколько других горелок, так полный баллон надо качать раз 5-6 летом и раз 10 зимой. Может, 20 это очень примерно? Или файрмэпл специально занижают максимальный уровень топлива? Ну или насос у них фуфло.

babavaga
join shbcf.ru