Den kannst Du kaufen (DKDK) - Toyota Prius Plus - 2013

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[thecaristascarchannel]

Fahre einen ll Prius Bj 2007, mittlerweile 470 000km auf der Uhr. Hatte nie ein zuverlässigeres Auto, einfach ein Top Produkt, danke Toyota❤️

[xlumino]

Danke Hubby für diesen Blick auf einen gebrauchten Prius Plus.
Ich habe mir auch exakt dieses modell gekauft, allerdings vor fast 2 Jahren mit possierlichen 66tkm. Nun sind es 92tkm und bisher natürlich völlig unspektakulär. Bis auf Birnen des Halogenlichts funktiert alles bestens. Und ich kann bestätigen: Er fährt sich ähnlich eines Neuwagens.
Formal ist das Auto sicherlich Geschmackssache. Ich finde ihn nicht atemberaubend schön, aber gefällig und etwas konservativer als die Limousine. Überraschend viele Freunde hadern sehr mit dem Design, fahren selber Touran oder BMW Kombis.
Das Auto ist auch superpraktisch. Auch ich bin (mit zwei Reboardsitzen hinten) sehr zufrieden mit dem Fond-Zugang und dem Platzangebot. Sobald Erwachsene drinsitzen stören mich allerdings die viel zu niedrigen Kopfstützen hinten (leider typisch Japaner, aber völlig unnötig). Meine Lieblingskombination habe ich durch Zufall am Markt entdeckt: ein roter Plus mit Panoramadach.

Die Lithium-Ionen-Batterie ist sehr klein und Kompakt. Hauptsächlich wurde sie als Alternative zum Nickel-Metall-Hydrid-Akku für den Prius Plus entwickelt, da dieser wie der japanische Prius Alpha die dritte Sitzreihe aufweist. Der amerikanische Prius V hat 5 Sitze und den Akku aus der Limousine. Im Übrigen sitzt im Plus der Akku zwischen der Vordersitzen in der Mittelkonsole.

Das Auto ist sehr leise. das Aufheulen des Motors sicher Gewöhnungssache, aber auch bei defensivem Fahren sehr selten. man kann auch mit wenig Gasgeben flott vorankommen, dann arbeiten die E-Motoren mehr mit und die Drehzahl bleibt niedrig. Die Geräuschentwicklung im Ganzen ist deutlich niediger als in konventionell angetriebenen Fahrzeugen.

Jetzt wo es kalt ist, dauert das Wahmlaufen etwas länger und der Verbrenner schaltet sich auch etwas eher mit ein. Gerade im urbanen Raum schaltet sich der Verbrenner oft auch wieder ab. "Rein elektrisch fahren" ist sehr begrenzt, aber "Ohne Verbrennungsmotor Fahren" anteilig sehr viel. In der Stadt braucht man den verbrenner praktisch nur für die Beschleunigungsphasen. Im Winter fahre ich täglich mit ca. 5 bis 5, 5 Liter, auf der Autobahn bis 130km/h sind es dann auch mal etwas über 6 Liter/100km.
Im Sommer ist der Verbrauch schon realistischer an der Werksangabe. Erfreulich übrigens, dass der Bordcomputer den Durchschnittsverbrauch auch sehr genau anzeigt. Einzig die Anzeige der Restreichweite ist verwirrend. Da meldet sich die "Tanksäule" mit 15km Rest. Ich habe mich bisher nicht getraut zu probieren, wieveil mehr es tatsächlich noch möglich ist zu fahren.

Ich kann den Prius Plus wärmstens empfehlen, wie auch andere Fahrzeuge mit dem Hybridantrieb von Toyota. Leider gibt es wirklich nicht viele davon und auch keinen vergleichbaren Nachfolger. Richtig interessante Alternativen kommen eigentlich erst jetzt auf dem Markt, wie die Vollhybride von Honda, Renault oder Ford. Länger gibt es den Mitsubishi Outlander mit ebenfalls sehr auf Effizienz ausgelegtem Hybridantrieb. Was die Toyota-Hybride den ganzen Plug_In-Modellen auf dem Markt voraus haben ist die Sauberkeit (Saugmotoren) ohne aufwändige Abgasnachbehandlung. Das und die vergleichsweise einfache Tachnik ohne Kupplung mit Planetengetriebe und weniger angetriebener Nebenaggregaten macht den toyota so langlebig. Ich hoffe, ich fahre meinen sehr sehr lange.

Liebes Team von AutoHUB, macht weiter so! Ich finde eure Herangehensweise sehr erfrischend und ehrlich.

[u_w]

Ich hab einen Auris mit 136tkm aus 2013. Benzin, der Motor ist staubtrocken, oftmals so trocken, dass ich wirklich nachschaue, ob Öl drin ist :D. Von einem Service zum nächsten fülle ich 0mm Öl nach, nichts, gar nichts.

[petergross]

endlich jemand der ehrliche Empfehlungen gibt, super und das obwohl auch Mr. Habby von Werbung lebt respekt .

[andi]

Unser RAV 4 ist 16 Jahre und 330000Km sind ohne große Reparaturen über die Bühne gegangen. Ein Lager und der Kat mussten getauscht werden. Unser RAV 4 Hybrid hat 75000 Km runter und ist im Grunde ein Neuwagen. Meine Nachbarn mit deutschen und französischen Autos tun mir echt leid mit den vielen Reparaturen an ihren Fahrzeugen.

[MrTonyd]

Sehr gut erklärt, ich habe einen auris ts hybrid mit 172 tkm, hatte noch nie so ein problemloses Auto, hybrid mag nicht jeder, aber es funktioniert einfach.

[marcokaufer]

Schau dir mein prius plus an der sieht genau so aus. Toyota und Lexus hybrid Fahrzeuge sind die Zuverlässigsten Fahrzeuge der welt. Und nicht vergleichbar mit einen Deutschen Hersteller. Alles dicht und keine Probleme und es funktioniert immer alles. Schönes Video

[rs_holger]

Sehr schön !
Jetzt finde ich das Format wirklich noch besser ... gut weiter entwickelt ! 👍😎
Der Kofferraum ist ja auch zum Teil gerne ein Indiz für die Laufleistung, aber das ist halt stark vom Vorbesitzer abhängig.
So sieht mein 10 Jahre alter Focus am Unterboden auch aus, ABER der sieht sein ganzes Leben lang nur Wochenende, schönes Wetter, salzfreie Straßen und die restliche Zeit den Luftentfeuchter in der Scheune ! 🤦‍♂️😶
Auto kaufen habe ich im Moment nicht vor, ich bin mit meinen zufrieden, allerdings schaut man halt - viele Autobegeisterten wissen was ich meine 😅 - regelmäßig nach diversen Schätzchen im Netz .... vom Ford Granada über Mitsubishi Sigma, Volvo 164, Peugeot 504, 124er Mercedes, Panhard 24, Simca 1000 und Tatra 613 ist da wie immer alles dabei ! 😂

[mercedesstarr]

Mein Vater ist Taxifahrer und hat sich den Prius 2016 gekauft, der hat 300.000 km runter wir benutzen ihn Privat. Der ist einfach ein Traum

[wimschoenmakers]

Ein Toyota controlieren auf Problemen? Quatsch... Einsteigen und Fahren! Ist halt ein Toyota!

[Magnesiumbaum]

Ohne groß nachzudenken wird mein nächster wieder ein Toyota. Alles andere ist ein Fehlkauf.

[pieterg]

Prius Plus von 6 2017 als Taxi unterwegs
Keine Kinderkrankheit
bei 260.000 km gab es eine neue 12 Volt Batterie
bei 290.000 km gab es vorne neue Bremsen der Rest ist original
Über 100.000 den Verbrauch mitgeschrieben 4, 6 Liter

[SmilingDevil]

18:26 Nein, Fahrstufe „B“ macht eher eine NIEDRIGERE Rekuperation, damit bei Bergabfahrt durch mehr „Motorbremse“ gebremst wird...

[stephanbrenner]

ich kann diese erstaunliche Qualität und Zuverlässigkeit nur bestätigen. Wir haben einen der ersten Prius 3 (von 2009), also dieser hier als nicht Van. Ein ausgesprochen zuverlässiges und sparsames Auto. Es gibt immer Streit, wer ihn fahren darf :-)

[sixtyfan]

Wir fahren den normalen Prius, Bj 2005, km 273000 und haben jetzt nach 17 Jahren die vorderen Stoßdämpfer wechseln müssen. Ansonsten gab‘s nur die üblichen Inspektionen und selbst die Bremsbeläge wurden seltener gewechselt als bei herkömmlichen Kfz. Der Verbrauch, wir fahren zu 90% in der Stadt (Hamburg) und liegen bei 5, 0 - 5, 5. Wir sind mit unserem Piepsi bestens zufrieden und werden ihn bis zu seinem seligen Ende fahren

[robreu]

Hallo Habby, tolles Video mit viel Sachverstand.
Bei den Batterietypen hast du dich aber vertan: In Europa verkaufte Toyota den Prius Plus nur als 7-Sitzer mit Li-Ionen-Akku zwischen den Vordersitzen unter der Armablage, weil der wegen der dritten Sitzreihe hinten nicht reinpasst. In den USA dagegen gibt es den Prius V nur als 5-Sitzer mit dem klassischen Nickel-Metal-Akku unter dem Kofferraumboden wie bei den anderen Hybriden des Hauses. In Japan/Asien dagegen kann man wählen, ob man ihn als 5-oder 7-Sitzer haben will mit dem entsprechenden Akku. Dort heißt er Prius Alpha...
Ich bin einer dieser Taxerer, die auf diesen Prius Plus schwören seit 2013 und ich muss sagen, ich genieße seitdem ablosut sorgenfreies Fahren - zumindest was das Auto angeht!

[BruceWayne-tpuo]

Mit Toyota macht man nichts falsches. Hab auch 2016er Toyota Avensis und bin sehr zufrieden. Liebe mein Avensis. Schöne Grüße Habby. 👍👍

[unsinkable-sam]

Hey Habby,
der Link zum Prius plus fehlt. 🙂
Übrigens sieht mein Prius III von 2009 von unten genauso trocken und rostfrei aus. Nix klappert, nix ist kaputt, aber er muss jetzt doch einem RAV4 Hybrid weichen, weil 12 Jahre doch ein stolzes Alter ist.

[JosefPongracz]

Ich fahre ein 2015-er als Taxi, über 300K Km mit original Bremsscheibe ohne Reparatur oder Panne. Ständig im Bergregionen über 1000 Meter mit viel Schnee und Eis unterwegs dementsprechend gesalzen und der Unterboden sieht trotzdem wie neu aus. Wenn Service regelmässig ausgeführt worden und garantiert Unfallfrei, kann Man am Telefon kaufen.