Разобрали Coswheel gt 20 max… что внутри?

preview_player
Показать описание
Наш второй канал про опыт эксплуатации электро автомобилей:

Нам магазин на ОЗОН:
запчасти,
расходники,
электросамокаты,
электровелосипеды:

телефон нашего Магазина - Шоурума - Мастерской
8 - 915 - 422 - 22 - 27 (на этом номере есть WhatsApp, Viber, Telegramm)
на сообщения отвечаем по возможности круглосуточно ! ! !
часы работы магазина и мастерской каждый день, выходных у нас нет ! ! !
Понедельник - Пятница с 10-00 до 20-00
Суббота - Воскресенье с 10-00 до 18-00

Наша группа в телеграмм: (переходи по ссылке и вступай в неё!!!)
* электросамокаты
* новости
* электровелосипеды
* барахолка
* 0-60
* покатушки

Наш телеграмм канал по продаже электротранспорта, запчастей и аксессуаров по самым доступным ценам в России:

наша группа Вконтакте

Наш Сайт :

Tiktok:

Наш канал RUTUBE:

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ДИНАМИКИ РАЗГОНА ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ 0-60 КМ\Ч ПО DRAGY:

Приветствуем всех владельцев электротранспорта! Все те кто еще не купил самокат, моноколесо или электро велосипед, либо те кто решил идти дальше и обновить свою технику, ждем Вас в рядах наших клиентов!

дополнительные услуги :
* гидроизоляции
* установка сигнала и света
* установка тюнингованных тормозных систем
* различный стайлинг
* установка противоугонных систем
* помощь в настройке
* тест драйв всех моделей
* продажа различных аксессуаров
* замена покрышек
* тюнинг и ремонт любой сложности

скидки всем нашим подписчикам!!! Ваш Raptor-TV!))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Думаю это не плохо, усиление конструкции.

hiweka
Автор

А шума не меньше с такими шестерёнками?

AlE-vepl
Автор

Они скрестили ротор с GD19 r (500-1000ватт), а фривил ( обгонную муфту) оставили с 350- 750 ваттного фэтовского... При чем увеличили количество магнитов до 30 шт ... Плюс еще намотку поменяли до 4 или 5 витков на зуб ( было от7 до 9витков) ...в зависимости от того скоростной или тяговый нужен... Короче увеличили мощность за счет оборотов ротора... Звук изменился стал высокочастотный...

SE-qvht
Автор

У производителей этих моторов, довольно высокий уровень востребованности, что соответственно сказывается на количественном и доходах. А по сему, на этот узел можно было и расщедрится, поставив если не спиральные шестерни, то хотя бы косозубые, но стальные вместо капролоновых.

valentinmenshov
Автор

По поводу шестеренок... Спорный вопрос... Визуально износ у этих композитных быстрее происходит чем у полностью " пластиковых".. Субъективно естественно... ( из личного использования)

SE-qvht
Автор

Усиленные шестерни они давно их ставят и продаются ремкомплект на озоне!

deaf
Автор

Хороший шестереночный пластик стоит дороже чем псевдо металл 😅

egd
Автор

ДА НУ ВСЕ-ЖЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО И ГЕНИАЛЬНО, МЕТАЛ ПРОДЛЕВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ НУ А ПЛАСТИК ГЛУШИТ ШУМ, НО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЕЩЁ УМНЕЙ )))

ДмитрийПерепелица-щл
Автор

Для удешевления ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯
Нормальные должны быть из титанового сплава.

vlekpog
Автор

Запрограммированное старение, специально, что-бы покупали новое.

vladimiralexandrov
Автор

Такое чувство (не утверждение), что тупо покрашены. Чисто китайский лайфхак 😂

Lacosta.j
Автор

Двухступенчатый редуктор, по идеи в гору должен ехать лучше

gansrydolf