Про шланг картерных газов...🤕GR7(182mn)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На 166, 169, 172, и редко на 174 моторы ставят на короткий шланг пластиковую баклушу. Но это маслоотделитель и там нет никакого обратного клапана.

andreymalyshev
Автор

Все правильно, инженеры думали когда создавали мотор!

ИгорьБунтеев
Автор

В воздушный фильтр не пробовали вывадить у меня с завода в воздухен вываден

ВиталикЗуев-кй
Автор

у меня 194 двигатель, тодже масло кидало на ботинок. Расположен шланг картерных как у тебя. Переставил его что он уходил по центру двигателя в защиту . Если и будет плеваться маслом то уже не на ногу ).
А вообще на 166 шланг картерных газов плевался маслом, только когда на максимальных оборотах едешь, думаю тут так же

BlackWater
Автор

братан, перекинь шланг через патрубок радиатора, у товарища на 177 моторе его перегнуло, он не заметил и попал на капиталку, т. к газы в цилиндр идут

flightsimulator
Автор

Может белая фигня, это реакция силикона на масло?

BlackWater
Автор

бака тебе хватает? у меня мот такойже, бака на 100км максимум, заказал увеличенный, ценник конский конечно

flightsimulator
Автор

Ну и название придумал :"фарчмала" 😂

ЕвгенийПортнов-чз