Сравниваем оси SAF и BPW на шторном полуприцепе ТЗА 588510

preview_player
Показать описание

Контакты для коммерческих запросов:
Телефоны компании ООО #БигКарСейл
+7 (347) 299-92-76;

Вы можете найти нас по адресу: г. #Нефтекамск, ул. Янаульская, 20, офис 2.1
Если Вы хотите отправить письмо то шлите его сюда: 452686 г.Нефтекамск-6 а/я 389

Посетите наши сайты

Подписывайтесь на наши каналы в социальных сетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за Вашу работу, все по существу. Рекламы минимум, что вообще не напрягает.
Спасибо и удачи в ВАШЕМ ДЕЛЕ!

zoiydmh
Автор

Большое спасибо за столь подробный обзор 👍

nevajnotojesamoe
Автор

У вас оси SAF усиленные, о чем говорит желтая восьмерка на крышке. Это знак кастомной оси, произведенной для восточноевропейских стран, где техника работает в суровых условиях. А мануал (инструкция по эксплуатации) по обычным осям, для западноевропейских стран, где нет таких условий, нет перегрузов, ровные дороги. Соответственно, и у ступицы отверстий нет на вашем полуприцепе.

rus.
Автор

Если на осях бпв тормозные суппорта кнорр, то нормально, а если суппорта бпв — не дай бог😂

mztkwxu
Автор

На саф амортизатор установлен не правельно, наклейка на амортизаторе должна смотреть вниз!

gjxkjzx
Автор

Не вздумайте брать эти прицепы у них рамы лопаются между осями а потом ещё и приезжаешь по гарантии они сваркой на ляпают и после первого рейса трескаются опять рамы и дальше идут короче полная Г не вздумайте брать эти прицепы это через год год прицепу и вот такие проблемы на нём а что будет с ним через три года у него вообще рама вся треснет и они пошлют они так посылают по гарантии приезжаешь с такой находкой заварили просто не заварили а насрали Сваркой

hrezhxg
Автор

Не досмотрел до конца. Автору надо научиться работать руками потом говорить языком информация для чайников

viking