87 jähriger Rentner verkauft mir seinen Benz...

Unsere Klamotten gibt es hier:

Mein Steuerberater:

Unser Instagram Profil:

Unser Offizieller TikTok Channel:

(Bitte keine Reparatur-Anfragen wir sind keine Werkstatt)

[J.N-ok]

Als Freund älterer Autos wäre ich für kalkulierbar wieder herrichten, Pumpe war nur festgegammelt, der Motor klang ohne die Aussetzer völlig gesund, neue Zündkerzen+leitungen, Flüssigkeiten neu, notwendiges für die HU/AU, dann fährt der wieder... wäre schön, weniger ist oftmals mehr, kann man als daily cruiser immer fahren...viel Erfolg von mir👍🏻

[a.m.]

Einfach nur befriedigend als er angesprungen ist, schön.

[besenrein]

Gönn dem Schätzchen doch mal 5ltr frischen Sprit, das könnte helfen.

[KaiM-li]

Im Bordwerkzeug gibt es eine handkurbel für das Schiebedach damit kann man es schließen

[detlefbeer]

Ich finde es ist ein schöner Klassiker, wo die Reparaturen auch noch überschaubar sind. Mach ihn fertig und lass einen daran wieder freude haben.

[martingeiger]

Klarer Fall von Uralten Sprit. Ich würde den Rest ablassen in dem der Spritfilter rausgeschraubt wird, ist eh nicht mehr viel drin und dann neuen Filter rein und die Pumpe mit frische sprit kurz laufen lassen. Dann sollte er wieder ordentlich laufen, wenn nicht, kerzenstecker auf Korrosion checken, erneuern zusammen mit den Kerzen. Auch neue Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit. Dann ein wenig entrosten, Owatrol drauf und Brantho korrux Lack, dann ist der Unterboden wieder gut. Aus meiner Sicht sind die Investionen überschaubar, Teile recht günstig, nur ein wenig Arrbeit. Auch die Scheinwerfer kann man schleifen, dann sind die wie neu.

[TheAbibi]

Hauptsache es geht weiter mit dem Peter Lustig, der Kfz Youtubekanäle😊 Ich finde es schön sich ein paar Folgen mit dem selben Kfz zu beschäftigen, mach den Wagen fertig, du kriegst das schon hin. In Zeiten von weg schmeißen und neu kaufen mit deutlich verminderter Qualität, ist das doch mal wieder ein schöner Gegenakzent!

[marathon]

Ich habe vor 2 Jahren einen CLK 320 aus einem Nachlass gekauft. Nachdem die Staubschicht abgekärchert war, stellte sich heraus, dass es weder oben noch unten keinen einzigen Rostansatz gab. Der Lack war neuwertig (leider milka-lila). Ansonster Vollausstattung (bis auf Leder, dafür mit Bose). Km-stand 113000. Baujahr 2000.
Neue Batterie rein -fertig.
Das ganze für 1200, -€.
Manchmal muss man auch mal Glück haben

[hahnsolo]

Orgel Orgie von Simon am Sonntag, das beste was mir heute unter gekommen ist
Mach den auf jeden Fall fertig wenn sich nicht noch unlösbare Baustellen auf tun, würde auf jeden Fall den Benzin Filter erneuern und frischen Sprit hätte ich vorher eingefüllt, so lange die Benzinpumpe läuft würde ich sie drin lassen, hat wahrscheinlich nur etwas gehangen vom stehen !

[Balistrol]

Da die Batterie leer war, muss das Schiebedach neu angelernt werden, dito Fensterheber und die Drosselklappe! Taste Schiebedach öffnen (hast du ja schon) und Taste in Stellung öffnen halten, bis es "klick" macht. Dann sollte das wieder funzen und sich wieder schließen, sowie ohne stottern öffnen lassen.
Fensterheber nach oben fahren, Taste so lange halten, bis es "klick" macht, dann ist die Anschlagstellung für die Komfortfunktion gespeichert und die Heber lassen sich mit nur einem Druck über den ersten Widerstand automatisch voll öffnen und schließen.
Drosselklappe anlernen, Zündung ein, langsam das Gaspedal bis Anschlag durchtreten und das Pedal langsam wieder kommen lassen. Zündung aus.
Zündung wieder ein und starten. Jetzt sind die Drosselklappenstellungen adaptiert und der Motor läuft wieder rund. Dafür aber frischen Sprit nehmen!

Ansonsten sind die Schäden gering. Fahrwerksteile für den Wagen sind saugünstig, ebenso Bremsscheiben und Klötze (selbst von namenhaften Herstellern). Neue Scheinwerfer liegen bei zusammen rund 300 € für Nachbauten. Neue Reifen, Batterie und alle Flüssigkeiten tauschen. Einmal schön Kosmetik machen. Den Rost an der Karosse finde ich überschaubar und mit wenig Aufwand zu fixen. Aufwand ohne Arbeit und TÜV schätze ich auf max. 1.200 €.


Kauft den dann jemand für um die 3.000 €? Man weiß es nicht. Aber zum wegschmeißen finde ich den zu schade.

[jenszaplik]

Lohnt sich bestimmt, schön wenn solche Autos noch gefahren werden 👍🙏

[grad]

Hi. Ich finde den super und es bedarf nicht viel bis der wieder gut läuft. Habe selber den S203 mit 266tkm von 2004. Ein Teil Arbeit und viele YouTube Videos später hat er frischen tüv bekommen. Mach weiter so. Bist eine inspirierende Person für Leute wie mich die selber schrauben. LG aus Nord Norwegen 🇳🇴

[deserteagle]

Ich würde ihn wieder fit machen. Etwas Kosmetik hier und da, Rostpflege und Querlenker wechseln, dann läuft der locker noch 100t km. Der Motor ist ziemlich unzerstörbar.

[carsyoungtimerfreak]

Hübsch! Ich persönlich fahre eine C180-Limousine, ebenfalls aus dem Jahr 1998. Die wirklich gefährlichen Roststellen: die obere Lagerung der vorderen Schraubenfedern und die vorderen Befestigungspunkte der Hinterradaufhängung. Schwer zu erkennen, die Hinterräder müssen unbedingt abmontiert werden. Dies sind auch schwierig zu schweißende Stellen. Soweit ich weiß, hat M-B Ersatzteile. Die gesamte Hinterradaufhängung muss demontiert werden, die hintere Innenausstattung muss ausgebaut werden... Normalerweise ein Todesurteil, da der Wert des Autos nicht wirklich groß ist. Aber... als Liebhaber eines alten Benz finde ich, dass es ein tolles Auto ist!

[maxe]

Hammer, davon träume ich Nachts. Totgeglaubtes Auto gekauft, mit dem Hammer bearbeitet und los geht’s! 👍🏻

[ralfkrause]

Dringend vor Reparatur genau auf Rost überprüfen.
CLK gammeln gerne am Schweller, auch im Kofferraum rechts um das Lüftungsgitter.
Hatte damals das ganze Chaos erst nach abnahme der Stoßstange hinten gesehen.
Nicht zu vergessen, die Federbein Aufnahme oberhalb .Die gammeln auch gerne. Dann lohnt es sich kaum noch!

[thorstenbeutz]

Hallo Simon!
Die kleine 200er Maschine ist doch eine gute Wahl. Ich hatte mal einen 210er mit der gleichen Motorisierung. Wegen diverser Duchrostungen habe ich ihn mit über 400 Tkm zum Verwerter gegeben. Bei 160TKm hatte ich eine (gute!) Gasanlage einbauen lassen. Lief völlig problemlos. Der Endschalldämpfer war immer noch der erste.
Die Scheinwerfer kannst du aufbereiten. Ist zwar nicht legal, funktioniert aber sehr gut. Ich nutze dazu immer die Lösung des aufdampfens. Gut, und nach und nach feiner anschleifen, Lösung aufdampfen - und gut is'.
DAs Schiebedach ist ein oft vorhandenes Problem. Die Seilzüge verheddern sich gerne. Habe in meinen 210er mal einen neuen Rahmen eingebaut. Immer gut (in regelmäßigen Abständen) gefettet. Dann war's und blieb's gut.
Sieh' dir auch mal die Hinterachs-Aufnahmen an. Die gammeln gerne weg.
Deine Videos sind super. Vor allem schätze ich deine ruhige, bodenständige und sachliche Art.
Weiter viel Erfolg!

[pitbull]

Wer hat sein handy noch angebrüllt mit " kipp doch einfach mal sprit rein!!! " 😂😂😂

[ZtephanEgerlein]

Aber nach so langer Zeit, der Motor war heiß auf laufen, der wollte ja schon mit dem Reiniger richtig loslegen! Der war so richtig gutwillig, als würde er sich freuen, mal wieder drehen zu dürfen! Wenn der unten rum einigermaßen ordentlich ist, würde ich den zurechtmachen! Klar, vorne rechts am Kotflügel-Schweller-Übergang haben die immer angefangen zu rosten. Wenn das die einzige Stelle ist - Glückwunsch. Scheinwerfer entweder reinigen, oder neue Gebrauchte rein, Betriebsstoffe komplett austauschen, TÜV machen. Ein schickes Auto! Bin gespannt aufs nächste Video!

[Schattenparker]

Einfach ein Mega chilliger und interessanter Kanal, den ich super gerne anschaue! Danke😎