Ремонт стеклопластиковой яхты: выставляем в исходное положение внутренний корпус и фиксируем его.

Мы купили парусную яхту Albin 57 в Швеции за 200 евро, чтобы понять, на сколько сложно восстановить ее своими силами и сколько это будет стоить. В этой серии будем выставлять в исходное положение и фиксировать внутренний корпус.

----
Музыка:
Theevs - Kingdom Come
DJ Quads - All The Color

[KhusyainovRR]

Адовая работа. Конечно когда денег нет, а есть много свободного времени то можно так заморочится. За видео спасибо, познавательно.

[ИгорьИванов-нъ]

всего год прошел с прошлого ролика, ха, ещк лет пять и поставим паруса, если не забудем кто вы такие))))

[bm-kbkh]

Amazing! I really enjoy small great sailing boats. All the best.

[mikhailchirin]

"Ничего нигде не отвалилось" Удачи Вам!

[ИванКаршев]

Спасибо, очень интересно побольше таких видео.

[nikolay]

на вашем месте я бы перебрал её полностью, она маленькая и работ там не так уж и много, главное финансы что бы были) удачи вам, надеюсь увидеть её в океане

[mikhailchirin]

Есть ещё одно преимущество эпоксидного компаунда. При нормальном проценте отвердителя (12-15% полиэтиленполиамина) и температуре 20 градусов время полимеризации ок. 2 часов. Т.е. позволяет развести больший объём клея....

[Goshiok]

У нас полиэфирная смола была трехкомпонентная. Возможно, есть и двух, но у нас двухкомпонентной, была только эпоксидка.

[Andrei-Cyxapb]

Полиэфирка и эпоксидка несовместимы так как очень большой шанс на расслоение. Для особо упёртых на англоязычных ресурсах много тестов на разрушение подобного пирога. Это частая ошибка которая как минимум приводит к осмосу.

[MrVP]

в принципе всё правильно... но усиление опять же нужно было делать стеклотканью на эпоксидке...

[aleksandrkamenev]

очень интересно только непонятно почему использовали только стекломат он же в основном используется для наращивания толщины а не прочности, я в прошлом году ремонтировал стрингеры то применял biaxial mat 1700 без мата получилось крайне крепко