MASOWA LIKWIDACJA TRAMWAJÓW W PRL - JAKI BYŁ POWÓD?

W dzisiejszym filmie odpowiemy sobie na pytanie, dlaczego w Polsce masowo usuwane były linie tramwajowe? W jakich miastach zostały usunięte te linie oraz jaki był powód?

0:00 ▶ Co w odcinku? (nie przewijaj)
1:03 ▶ W jakich miastach w Polsce zlikwidowano linie tramwajowe?
7:44 ▶ Dlaczego w PRL likwidowano linie tramwajowe?
10:09 ▶ Na czym polegał spisek władz PRL?
11:11 ▶ Miasto w którym powróciły tramwaje, po likwidacji.

▶ Źródła:

Autor kanału nie rości żadnych praw do zdjęć/grafik zawartych w filmie. Materiały są użyte na mocy prawa cytatu wraz z oznaczeniem autora/źródła i poszanowaniem jego dzieła, film ten nie ma żadnego negatywnego wpływu na dzieło autora, użyte materiały mają na celu lepiej zobrazować widzowi daną sytuację. Jeśli jesteś autorem któregoś z materiałów użytych w filmie i życzysz sobie żeby zamiast podpisu np. imieniem i nazwiskiem w opisie pojawił się np. twój instagram - czuj się swobodnie aby taką chęć napisać w mailu kontaktowym, dzięki temu twoja twórczość trafi do szerszego grona odbiorców!

[Autobusy_Slawka]

Dlaczego waszym zdaniem usunięto tyle lini tramwajowych w Polsce?

[MultiMaticool]

Aż dziwne że nie wspomniałeś o Gliwicach, w których w czasach najnowszych zostały zlikwidowane tramwaje.

[Hshan]

Trafiłem przypadkiem, zainteresowało mnie samo pytanie z tytułu... i dlatego pominąłem połowę filmu. Gdyby zamiast zalewu nazw miast i dat były omówione przyczyny na ich przykładach, to byłoby to zdecydowanie lżejsze w odbiorze.

[ukaszbytom]

Czarną kartą w historii tramwajów zapisała się haniebna decyzja prezydenta Frankiewicza który w 2010 zlikwidował tramwaje w Gliwicach, które były częścią siatki połączeń w całej metropolii Katowickiej. Mam nadzieję że trawaje wrócą do Gliwic.

[xcymenes]

Hańbą można nazwać likwidację w 2018 r najdłuższej linii tramwajowej w Europie Łódź-Zgierz-Ozorków. Pomiędzy Zgierzem i Ozorkowem trasa biegła przez wsie (Tramwaje we wioskach co 15 minut!!!), trasa była tak długa, że motorniczy na swojej zmianie robił 2 kółka.

[marekbuchowicz]

Mnie się marzy odbudowa linii podmiejskich tramwajów z Łodzi do Lutomierska, Ozorkowa, Aleksandrowa czy Tuszyna. O ile o odbudowie do Lutomierska i Ozorkowa coś się mówi to pozostałe linii nie mają szans. Ponadto przez brak remontów torowisk i sieci na wielu łódzkich ulicach nie jeżdżą już tramwaje. Pozytywnymi faktami pozostaną: ponowne uruchomienie tramwaju do Zgierza, remont linii do Pabianic czy przymiarki do odbudowy linii do Konstantynowa.

[Zdrastwujtie]

Zapraszam do Łodzi. Kiedyś slynelismy z bardzo dobrze rozwiniętej sieci komunikacji tramwajowej z najdłuższa w Europie linia tramwajową. Od około 10 lat skutecznie jest ta forma transportu nieudolnie remontowana z czasem usuwana ... Przykre bo ja już dawno przesiadłem się do samochodu ale mimo wszystko interesuje się tym co i jak się dzieje w Łodzi. I widzę ostra stagnacje w tym temacie

[rafalhomik]

W Szczecinie również można by odbudować linie tramwajowe.

Ale zaraz przecież Szczecin nie zamyka linii tylko je rozbudowuje.
Również mamy jeżdżące tramwaje historyczne "Konstal N 167" "Konstal 4N 216"
oraz 12 linii ""działających"" codziennie i kilka "świątecznych"
Łączna długość linii wynosi 114 km

[obywatelcane]

11:05 - kaskader 🙂Wspaniałe te ujęcia z lat 80-90 z jadącymi starymi samochodami. Fiaty, Syrenki, Skody, Tarpany, maluchy i Nyski. Właśnie tak wyglądały ulice. Teraz wszędzie białe busy i rozdmuchane bulwiaste suvy.

[mariuszkasper]

Transport publiczny w miastach to bardzo ważny element przemieszczania dużych mas ludzkich. Utrzymanie oraz rozwój linii tramwajowych czy autobusów pozwoli na zmniejszenie samochodów w miastach.

[gabrielbytomirdydak]

Opowiem taką ciekawostkę, związaną z historią jednego z najstarszych miast w Polsce (a w każdym razie na Mazowszu), bo ta historyjka tyczy się tramwaju.

Mowa o mieście Płock, które w latach 70. XX wieku przeżywało swój rozkwit i najlepsze lata. W związku z tym, że ludzie migrowali do Płocka za chlebem (byliśmy dość istotnym ośrodkiem przemysłowym - stocznia rzeczna, Fabryka Maszyn Żniwnych, mleczarnia, cukrownia i jeszcze parę zakładów), włodarze myśleli nad tym, żeby w Płocku zrobić tramwaj. Pierwotne plany zakładały linie biegnące od Alei Jachowicza, poprzez ul. Kobylińskiego, na ul. Gierzyńskiego i Łukasiewicza skończywszy. Jeszcze miały być boczne odnogi do os. Sienkiewicza i paru innych alejek, ulic i osiedli. Ten projekt miał optymistyczne założenie, że przy kolejnym wzroście mieszkańców o 230 tysięcy taka forma komunikacji nada się na spokojnie. Niestety, lata mijały, a tramwaju nie było widać mimo tego, że przy kolejnych inwestycjach miejskich pamiętano o uwzględnieniu planu o założeniu linii tramwajowych. W końcu projekt upadł w latach .90 (brak pieniędzy, bieda jak na grzybobraniu), a ostatnim razem wspomniano o tramwaju w 2011, kiedy to włodarze m. Płocka mieli zorganizować przetarg na zakup taboru (ok. 10 pojazdów) i wybudowanie linii o łącznej dł. 10, 2 km na start. Też nie był nikt zainteresowany i pomysł odrzucono.

Czemu o tym wspominam? Powiedzmy, że choć w Płocku się nie rodziłem (jedynie pochodzę ze wsi pod Plockiem), to jednak w sercu czuję się Płocczaninem i los tego miasta ciąży na mnie. Widzę również frustrację mieszkańców, że zamiast próbować wykorzystać okazje, to włodarze nic nie robią w kierunku komunikacji zbiorowej. Mało tego, Płock wymiera z roku na rok, podobnie jak dziesiątki (jeśli nie setki) miast w Polsce. Niby dziś tramwaj niepotrzebny, ale z drugiej strony - kto wie, może pokolenie moich dzieci będzie się upominać o to...?

[adamk]

Temat fajny, tylko dlaczego część filmowa jest odwrócona "na lewą stronę", i szanowny autorze, warto popracować nad dykcją

[rhrynq]

Około 1985 r. powstały plany reaktywacji tramwajów w Białymstoku - linie miały prowadzić zwłaszcza do nowo powstających osiedli na zachodzie miasta (Słoneczny Stok, Zielone Wzgórza, Dziesięciny) - przygotowano szerokie tereny wzdłuż dużych arterii komunikacyjnych jak Sikorskiego czy al. 3 maja, bodajże na terenie Zielonych Wzgórz nieopodal dzisiejszego tunelu im. Fieldorfa "Nila" planowana była zajezdnia. Niestety, chroniczny kryzys lat 80-tych, bieda lat 90-tych, oraz "nie-da-sie, za-drogo, władz w czasach gdy pojawiły się na to środki z UE sprawiło, że obecnie temat tramwajów w Białymstoku powraca jedynie w prasie lokalnej jako primaaprilisowy żart. Mówimy o 300-tysięcznym mieście z JEDNĄ formą komunikacji zbiorowej, gdzie ponownie grozi nam strajk kierowców po 30 latach - polecam zapoznać się z historią, jak nowe, demokratyczne i wolne władze rozprawiły się z protestującymi. Przez to jest kuriozum, gdzie obsługą zbiorkomu w jednym mieście zajmują się w zasadzie cztery (sic!) spółki komunalne. Zastanawiam się, czy jak dojdzie do protestu, władze miasta nie utworzą kolejnych czterech spółek.
Jako ciekawostka - dzięki akcji Kolejowego Podlasia w 2014 puszczono szynobus na jeden dzień jako test na funkcjonowanie SKM, który ludziom się bardzo spodobał i był generalnie sukcesem, ale klasycznie - nie ma po co, nie ma pieniędzy i temat umarł.

[makawrocawska]

Byłoby super gdyby odbudowali tramwaje w jeleniej gorze walbrzychu i Legnicy 😕 bywam w tych miastach często a tramwaje to moj najbardziej ulubiony środek transportu

[okoproroka]

To że w Legnicy poprostu zalano asfaltem torowiska spowodowało po kilkudziesięciu latach niespodziankę i tory gdzie nie gdzie przebiły się na powierzchnie.

[mojea]

Nie wspomniałeś o Inowrocławiu który też miał tramwaje. Niewiele brakowało a w Toruniu też by zlikwidowano sieć tramwajową.

[masrerrook]

Ciekawi mnie jakby wyglądała dzisiaj komunikacja miejska w Krakowie, Poznaniu, Warszawie, Katowicach, Wrocławiu itd.bez tramwajów? .

[lphnmed]

powinny być odbudowane wszystkie także w Słupsku, Gliwicach, Tarnowie, Inowrocławiu i Białymstoku, które nie były wspomniane!

[dr_e-commerce]

W Gliwicach tramwaje zostały zlikwidowane z 10-15 lat temu.
Rezultat - więcej samochodów. Niestety jakoś trzeba do pracy dojechać.
Większość aut przemieszcza się tylko z kierowca.

[szymus]

Zapraszam do Sosnowca mamy super tramwaje a ostatnio wymienialiśmy cześć torów w mieście. Można dojechać nawet za granicę do Katowic i innych miast górnego Śląska i Zagłębia 🙂