РЕСТАВРАЦИЯ ДЕВЯТКИ | ЭПИЗОД 12 ЧАСТЬ 2

preview_player
Показать описание
Ремонт и замена порогов ВАЗ-2109, подготовка порогов, а также усилителя и соединителя порога.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья! Прошу смотреть мой выпуск через VPN!🙏 Так вы помогаете мне с монетизацией😇🤝🏻

zubilomira
Автор

АвтоВАЗ это такое производство, где человек может первый раз в жизни сделать что то лучше, чм завод.

srijbew
Автор

Ну тут только браво. 👏 👏 👏 👏 Победить современную запчасть это героизм👍👍👍🔥🔥🔥

sport
Автор

Да, мужик, восхищаюсь твоим подходом к делу, особенно если понимать всю сложность этого мероприятия и массу всяких всплывающих в процессе нюансов. Знаю, о чём говорю, у самого восьмёра в гараже на реставрации, постоянно возникает желание плюнуть на всё и в металлоприёмку попелить! 😩

sergiobelvtk
Автор

Очень аккуратный подход это всегда прекрасно, спасибо за видео

alexey_romanchukov
Автор

Зачёт 👍 подписался. Главное всё также с позитивом продолжай!

ivannovichok
Автор

Я электроды на торцы дверей приваривал чтоб зазоры выровнять и немного уменьшить огромные зазоры. А то зимой снег набивает дверь открываешь и снег на сиденье падает. Тоже петлю одну переваривал

ijhwzoc
Автор

Молодец грамотно все делаешь, автоваз и то такие зазоры ни делал

uqngeib
Автор

не заставляй долго ждать следующего видео)

Unknown-gimy
Автор

Здравствуйте. У вас получится! Я свою девятку починил!

szcdptj
Автор

Пока ты не "присрал" площадку под аккумулятор, советую её посадить на резьбовые заклёпки, мало ли в будущем придётся переносить её или ещё какие манипуляции производить (что бы не отсверливать и не портить краску)

hprlfzt
Автор

Тёзка, если режешь шлифмашинкой, особенно без защиты, не стой на линии реза. А то мы не увидим финал этого великолепнейшего мероприятия😁 привет с невинки✊

iezenni
Автор

Ты конечно уже все заварил. Но возможно не заметил, усилитель крепления ремня безопасности должен быть в 3 раза длинее, и он не упирается сам в себя и в днище, а приваривается к лонжерону из нутри. То есть, вваривается днище, меняется лонжерон, вскрывается порог и тогда уже приваривается усилитель ремня безопасности, к днищу и к лонжерону. То есть нагрузка от ремня безопасности ложится не столько на днище т. к. Оно из тонкого металла, сколько на скелет кузова - лонжерон.

kvhpyyu
Автор

Зазор прям с завода с левой стороны большой)))

szcdptj
Автор

Приятно смотреть на хорошую работу, вдвойне приятно, когда видишь, что все делается с четким пониманием всего происходящего. По поводу перекосов левой двери- ты не забыл, что она была в аварии?

ubusuxy
Автор

Подскажи где кузовные элементы взять на классику с доставкой в Беларусь

ShumaherVS
Автор

Интересно сколько она по итогу будет стоить 😅😁

kz
Автор

Переваривай петлю на двери а не на стоке! Это заводской брак называется!!! Копоты тоже с такими же петлями попадались

Mixail
Автор

На моей 099 тоже 98 года, по левой стороне зазор между дверями палец! Правая задняя дверь " торчит" видно ступеньку, рамки стекол все косые, это завод, вот так на от..бись делали машины и сейчас АвтоВАЗ так же продолжает срать на головы своим потребителям!👍

a.d
Автор

Может удивишься но двери от двух разных 2114 не факт что совпадут петлями

despage