Первый в России. HIDROMEK K4. Топ среди экскаваторов-погрузчиков. CTT EXPO 2023. Москва.

preview_player
Показать описание
Посетили выставку CTT EXPO в городе Москва. В данном видео мы находимся на стенде компании "HIDROMEK". В живую посмотрели новинку HIDROMEK K4. Данный экскаватор-погрузчик по нашему мнению является флагманом. Выполнен очень качественно и технологично. #excavator #экскаватор #экскаваторпогрузчик #CTTEXPO #HIRDOMEK #новинка #обзор #выставка #интервью #александртехно
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Представитнль торговый красавчик всё разжевал и обьяснил молодец👍

fantomas-army
Автор

Работал на многих марках эп, гидромек достойно себя показал, мощный ковш щебня берет не напрягаясь. Отличный аппарат!

Tractorist_tractoristov
Автор

Сейчас эти экскаваторы гидромек популярны в России. Особенно сейчас в 2024 я их увидел в живую в своём городе Невель. У нас как раз идёт газификация и для рытья приямков и огромных ям как раз используют экскаватор погрузчик гидромек и jcb. Но стали использовать гидромек.

Ilia_Railway
Автор

Такая компоновка джойстиков не удобна считаю, так как если спускаться на полку ниже уже не получится потому что уже рычагом отвала и джойстиками задней навески не совместишь. Надеюсь операторы поняли про что я.

rpuoek_
Автор

Молодцы, хоть топливную механику оставили... 👍👍👍

АлександрРазумных
Автор

При погрузки самосвалов двадцати кубовых очень часто происходит опрокидывания материалов приходиться наращивать с верху ковш.
И часто в тесненных или как обычно не ровных погрузычных местах при погрузке задиваешь обвес . Нужно дополнять резиновыми заменяйноми отбойниками по краям.
Цилиндры челестного ковша нужно закрывать. Так чтобы они меньше забивались.

xwtrpqy
Автор

В 2012 получал новый 102s, отработал три года и почти 9000м/ч. Техника хорошая, единственное, передний кардан исполнен был не очень(изнашивалось шлицевое соединение), датчики на аутригерах(порой не срабатывали, соответственно не работала функция плавающего ковша). Проводка, что шла под полом на кпп одубела за три года, да и переключение телескоп гидромолот сверху на рукоятки неудобно. Ещё слишком много держателей гидравлических шлангов, если какой лопнет, дольше прижимки крутиш. Зимой, при перегонах немного ноги подмерзают.

АлексейМарков-гм
Автор

Парни старались Погрузчик -Огонь, рядом феррари выглядел бы обычными трабантами (ведро с гайками!) турки постарались, а мы когда начнем??

andreyandreev
Автор

Метал действительно лучший в своем классе

КемранБадырханов
Автор

Дайте мы в Якутске испробуем прочность

АлександрБобин-ьъ
Автор

Задний ковш так же недооткрывается?
Или есть какие то изменения?

ИльнарВалиев-лс
Автор

Работал и на аксиальном и на обычном, разницы не почуствовал, единственное цена на много отличается

РуслвнНурмехамметоы
Автор

Берёшь 16 лямов и работаешь в белых хлопковых носках Машина !

Jony-EXT
Автор

Работал несколько лет назад, зимой холодный был

АлександрК-уйе
Автор

Сиденье похоже на Италию молодцы ждите заказов спрос огромный на спецтехника

СергейЛарин-рю
Автор

В России бендитские дилеры из трех комплектаций сделают 10 комплектаций вплоть до ковриков и остекления 😅

iKoks
Автор

Шикарный .бомбический .мечта .🔥🔥🔥но ценник😢

ДмитрийБеляков-цж
Автор

Добрый день, подскажите какой Вы предлагаете в допе Аксиально-поршневой насос от Bosch Rexroth и будет ли замена под этот насос переднего и заднего распределителя?Следующий вопрос: увеличится ли производительность ЭП при переходе на Аксиально-поршневой насос или она будет составлять тоже 10-11 секунд как в НШ при подъеме передней стрелы вверх? В чем отличие:НШ дешевле-он не обслуживаемый, Аксиально-поршневой насос обслуживаемый и дороже в 3, 5 раза?Расскажите.

alexruch
Автор

На таких аппаратах зарабатывают не ярд и не два. Умение найти заказы и клиентов на спецтехнику решает все. Небольшие парки спецтехники 🚜 надо уметь пристроить круглый год. Нужны спецы по рекламе. 🛰🛰🛰

MaxKostrov
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько стоит деньги гидромек?

автомагазин-лж