Видеообзор: косилка КРМ-1 для мотоблока МТЗ

preview_player
Показать описание
Для заказа техники обращайтесь к менеджеру или заходите на наш сайт.

Контакты:
тел. факс: +375172981496
тел. моб: +375296402525
тел. моб: +375336404249

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А нельзя было колесико поставить впереди что бы можно было отрегулировать высоту и не играть в качельки всю дорогу а просто ехать и косить?

serhioromano
Автор

Для разворота рулевой штанги надо заблокировать дифференциал, открутить и вынуть болт крепления рычага дифференциала, приподнять все рычаги сняв их со своих шлицов, открутить гайку крепления штанги на 4 оборота и аккуратно развернуть штангу, неповредив тросики и провода. Поставить рычаги на свои места и затянуть гайку крепления штанги. Упереть флажок фиксатор разблокировки дифференциала на тяге у рукоятки, в корпус штанги изнутри, и зажать болт крепления рычага дифференциала. Разблокировать дифференциал и убедиться в правильной его работе.
При этом функции рычагов не меняются. Теперь оператор находиться спереди мотоблока. При выборе реверса вперёд мотоблок будет двигаться на оператора, следует это учитывать.
Если что-то не понятно посмотреть можно здесь:
Удачи и успехов вам😊

bvzafvbkbz
Автор

Обязательно установите утяжелитель который крепится на колёса сверху на косилку без него руки оторвёте .

hadak
Автор

Расстояние косички до земли регулируется Горбом, вы забыли сказать !

РЗН-оц
Автор

Смотрите мою модернизацию этой косилки. Косить намного лучше и перекидывать рулевую колонку не надо и со скоростями нет путаницы.

valentin.saniuta.po-derevenski
Автор

Если считаете что прояснили... Короче, ни о чем

АлександрДраница-лц
Автор

it needs ballast front weights on cutter deck also it needs weights on snow plow

jasperedwards
Автор

it needs brakes too late my stomach is damaged

jasperedwards
Автор

Редкостная гадость. Косить одно мучение как опиратору так и сотоблоку

ПавелМинский-вэ