Переделка распределителя, трамблера 5406.3706 под характеристики распределителя Р147В Москвич

preview_player
Показать описание
Ремонт и настройка датчика распределителя 5406.3706, для двигателя УЗАМ 412ДЭ 1.5 и УЗАМ 3313 1.8 со степенью сжатия 7.2 ед. Замена втулки, настройка центробежного и вакуумного регулятора.
Настройка пружинок центробежного регулятора, своими руками в домашних условиях.

По вопросам настройки;
Ватсап, телеграм, вайбер: +79601512765 Игорь.
Телеграмм канал:
Ремонт и реставрация узлов и агрегатов
Москвич, ремонт и настройка трамблёров на стенде.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как всегда, всё превосходно!!! Приятно смотреть на идеальный подход к делу!!!

helegheller
Автор

Спасибо за интересное видео! С новым годом, рождеством и крещением!

dormidont
Автор

У меня дважды было, что шторку на кронштейне пружинок проворачивало... в дороге от аккума проводами делал что то вроде точечной сварки - хватало до дома доехать... но пока я в первый раз понял, Что произошло - часа 3 на холоде на трассе провозился

Timon-driver
Автор

Добрый день! А сколько стоит такая переделка и настройка трамблера? У меня такой трамблер 2004 года новый надо переделать на 412 двигатель 1, 5.

АлексейФурашов-цг
Автор

Есть распределитель с характеристиками 147В
Двигатель эксплуатируется на 92 бензине, нормальных динамических харастеристик удается добится только при выставлении начального угла порядка 25гр по стробоскопу.
Если делать 10-15 - двигатель трясет на хх и сам хх падает до 400-500 об, при поднятии - появляется разряжение в вакуумном опережении зажигания.
Можно ли как то понять, какой все же угол будет оптимальным для данного двигателя?
Испытано на нескольких 412ДЭ, везде просит 25гр, в противном случае машина не едет.

VladimirNose
Автор

На сколько я понимаю этот распределитель изначально для двигателя объёмом 1, 7 литра? А как переделать его под обячный 1, 5 мотр, узам 412Э?

oplnyjg
Автор

Вот вопрос 🙋🏽‍♂️ если к примеру нужно на данном трамблёре настроить характеристику (график УОЗ сделать более крутым) то ослабляем малую и большую пружину, тут как бы все ясно, а вот с ВРОЗ, у меня к примеру не соответствует разряжению углы, как его настроить и главное вопрос какая разница в УОЗ будет на ВРОЗе для 80го бензина и для 92 го бензина???

Дргими словами есть характеристика ВРОЗ для 80го бензина, на сколько нужно добавить угов ВРОЗу для 92го бензина.???

aewffuyjnpko
Автор

Добрый вечер, к вам можно прислать трамблёр на доработки, москвич 412

MrEvgeniy
Автор

Приветствую, Я так понимаю что все показанные вами характеристики плюсуются к установочному первоначальному уоз.

СашаРыка
Автор

На 3313 такая характеристика подойдет? И еще вопрос: 76 давно нет да и нормальный 92 тяжело уже найти, катаюсь на 95. На сколько приблизительно надо крутить трамблер в опережение? На простом 1.5 настраивал на грани детонации, как поступать на дефорсе?

vitaliykravenskiy
Автор

залипательное видео, не хватает разве что испытаний на двигателе от заказчика

izh
Автор

Здравствуйте не могу отрегулировать трамблёр под метан москвич 1.5

АндрейПрошин-оз