Que pasa si quitamos el termostato y dejamos los ventiladores directos (prueba real en el auto)

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Que pasa si quitamos el termostato y dejamos los ventiladores directos prueba real en el auto.
En este video se hace una prueba para ver cuanto tarda un auto en llegar a la temperatura normal de funcionamiento del motor con termostato (funcionando de forma normal) y cuanto tarda sin el termostato y con el ventilador del sistema de enfriamiento del motor funcionando directo, en este caso se hace la prueba en un buick lesabre 2002 motor 4.8 litros de 6 cilindros.

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Комментарии
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Es muy buena la
DESCRIPCION

y claro establece puntualmente que esto no es lo que se le debe hacer a un auto, yo desde mi punto de vista lo vería como que se debe en un caso de urgencia y solo para llegar a tu domicilio o a un taller cuando tú auto tenga problemas de calentamiento.
Gracias por tus enseñanzas

MAESTRO

pecosjuarez
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Saludos, excelente prueba. En paises de climas tropicales "como Republica Dominicana" donde vivo, pues la mayoría de vehiculos con mas de 15 años de edad, le quitan el termostato, pero en tapon " atascon de trafico" con temperatura externa rondando los 35 grados celsius, pues aun sin termostato es posible que el carro llegue a los 80 grados de temperatura promedio.

zuka_gamer
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Me ha gustado mucho ver esta prueba con los elementos de medida bien visibles. Pese a ser un vîdeo en internet, creo que el sr.ElektroFe es ante todo, honesto. Pulgar arriba !

Friedermanns
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Saludos Dios le bendiga, gracias por sus tutoriales los cuáles nos ayudan mucho a entender la mecánica de nuestros autos y como solucionar muchas fallas que se presentan. Y también a tener el conocimiento para no ser estafado por mecánicos deshonestos.

richardbrito
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Gracias maestro por sus enseñanzas. Bendiciones para usted y su familia.

TheHarrypotter
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Gracias hermano por seguir compartiendo tus conocimientos saludos desde Tlaxcala México

abelperezpalafox
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Gracias maestro, con respecto a paises donde el clima es caliente por ejemplo 37°C según dicen calienta mucho mas el motor y por eso lo hacen. Yo le puse el termostato a mi Tercel y pues siento que ayuda en muchas cosas importantes:
1-Mejor funcionamiento del motor.
2-Mejor rendimiento de la batería ya que no tiene que estarse encendiendo y apagando los ventiladores tan seguido, debido a que el termostato cuando el refrigerante está demaciado caliente (adentro del motor) permite enfriarse con el refrigerante fresco del radiador.
ETC

Josueee
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Sige asi eres el mejor yo como mecanico e aprendido mucho de ti saludos grasias

javierbaezaceballos
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Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.

antoniogutierrezbarba
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Excelente video y explicación, la verdad tenía duda en quitar el termostato mejor espero y compro el nuevo excelente tarde .

zefehernandez
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Excelente video.
Me gustaría saber en cuanto tiempo llegaría a los 80 grados un auto sin termostato pero con los ventiladores funcionando normal

edjoel
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Muchas gracias por sus videos muy bien explicados Dios lo bendiga siempre

erasmobarrera
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Excelentes tus videos amigo quisiera pedirte una recomendación ya que tengo un atos 2006 que gasta mucha gas y jalonea, ya se le hizo afinación mayor, se verificaron banda de tiempo y varias cosas mecacnicas, he notado que jalonea mas en frio y también de repente se apaga, por donde crees que podria empezar a revisar ya que los mecanicos como la falla es algo intermitente no le hayan, de antemano gracias.

rodolfog
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Uy buen video muchas gracias.
Solo una pregunta: era necesario poner el ventilador directo?
Porque no se hizo la prueba sin termostato no pero con el ventilador normal?

wilsonforero
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La conclusión es reparar el sistema de enfriamiento y colocar el termostato para que funcione como originalmente

angelyonathan
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Hola, gracuas por tus videos... Consulta, hacia donde es que deben de tirar el aire el ventilador?
Hacia el motor o hacia el radiador???

leztheraguilar
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Gracias por compartir, desde Argentina te saludo, muy buenos videos! En un taller mecánico notaban que no encendía el ventilador de mi vehículo y cambiaron el sensor de temperatura (de 4 terminales), como no estoy utilizando mucho el coche no se si hace algo diferente, lo que si he notado es que me han colocado agua (puede ser destilada pero no me consta) y siempre lo utilicé con líquido refrigerante, ya compré el mismo y te pregunto si tendría que cambiarlo de alguna manera específica o solo descargar el agua y recargar con el refrigerante.

gustavogonzalez
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yo le puse termostato a una chevrolet con motor vortec 8cil que funciono años sin termostato. mi experiencia teniendo el termostato puesto fue que comenzo a sufrir de preignicion de los 80 km/h hacia arriba si le exigia mas se escuchaba el cascabeleo ademas comenze a ver vapor de agua en la tapa de aceite del motor y se notaba el motor un poco mas acelerado brioso e inestable en ralenti y obviamente mas caliente. La temperatura en el tablero llego a los 80 grado centigrados aprox. entiendo que todo esto es porque el motor ya no esta ni cerca de ser nuevo. termine quitandole el termostato y ya no hay preignicion ni vapor de agua en la tapa del aceite y esta serenito otra vez. Donde vivo el la temperatura es de unos 35 grados centigrados

juancarlosromero
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Hola, consulta en ves de dejar el electroventilador en constante funcionamiento, se deja como si tuviera el termostatl instalado, ya que el electro encenderia por el bulbo que tiene en el radiador. Espero ser claro en el relato.

ronaldotirano
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Yo creo que ha tardado mucho en Alcanzar su temperatura ideal de funcionamiento por lo mismo de tener el ventilador directo, porque de no ser asi el auto en 20 minutos de estar encendido ya hubiese llegado a la mitad la varita que marca la temperatura. Yo tengo un 97 pontiac grand am que hace años no trae el termostato, y el ventilador la trae normal como debe ser solo se activa cuando la temperatura del motor ya esta un poquito arriba de la mitad y se mantiene asi en cuidad pero ya en autopista a unos 80kh temperatura baja por el aire que le da

mendozamendozamendaza