DS 4 | PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE

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Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli

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Комментарии
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Il più simpatico in assoluto, chiaro e molto preparato. Bravo! E comunque oggi ho comprato la Performance plus grigio intense.

MrSpiaggetto
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Come sempre... bravissimo e sincero.
Abitacolo angusto, non arioso.
Cerco esattamente l'opposto 😂
Grazie.. continuerò a seguirvi così troverò l'auto che fa per me.

massimo
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Ho la DS3 diesel Crossback e va che è un piacere. A 65 Mila km è ora di cambiare e a 38mila€ prendo questa che a livello di confort è superiore. Per comparare ad un’altra simile non si può paragonare a classe A o serie 1 sono troppo basse. L’unica potrebbe essere la Formentor ma il 2 Mila con cambio automatico costa un botto e dentro è vecchia in confronto alla tecnologica Ds4. Oltretutto le tedesche A e 1 costano molto di più. È un auto elegante e sicuramente un motore 2mila diesel sarebbe stato figo ma sarebbe costata 45mila. In conclusione io che viaggio sempre in autostrada sarà perfetta. Bravo bella prova

remosantoro
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Le mie ultime auto, ml 320, classe e, R320, E 350, Jaguar F pace ....da dimenticare....ora ho preso per mia moglie proprio il modello provato, con tutti gli accessori possibili, sono stupito, comodità consumi e tecnologia di bordo inaspettata, anche visore notturno, fari intelligenti, proprio contento dell'acquisto,

pieroponta
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Automoto ATTENZIONE ⚠️ la ruota di scorta è presente!!! Nn facciamo questi piccoli errori !!!

In più il display centrale nn grande ma è compensato dalla presenza dell”head Up display, che è invece il più grande della categoria !!!

pellegrinoG
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Bravi finalmente un video che non fa i succhiotti ai produttori 😀

marcosunt
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Le manca un 2.0 diesel da almeno 150/160 cv come la concorrenza prenderei solamente il 1.6 THP da 180 cv pura a benzina la Formentor una spanna in più.

tommasocapuzzo
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La DS è come i telefoni made in china, buoni mezzi, accattivanti e con tanta tecnologia ma venduti a prezzi fuori da ogni logica. Leggo di problemi sparsi un po qua e la e non voglio neanche pensare se si presenta un difetto post garanzia da fermare l'auto. Chi riesce a spendere 50k per una DS4 la pensa differentemente di sicuro ma di sicuro io non li spenderei. Up per il video, la categoria Pro&Contro spazza via la concorrenza!!!

dcianetti
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Bella macchina e bel video bravo quanti chilometri ha questa macchina? nel prossimo video potresti portare un bus extraurbano dell'Iveco

giacomozappa
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Potrei per favore sapere a che serve il monitor piccolino in basso apparte fare quello che ha fatto vedere?

fede_the_gamer
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Bella recensione, ma perché non provare la versione presumibilmente più venduta, benzina full ibrid?

paolointroini
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Un consiglio con uguali motorizzazioni comprare una ds4 o cupra formentor, grazie

giuseppemazzoni
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Complimenti come sempre al mitico Matteo! L'auto invece non mi piace, complessivamente troppo "barocca". Sceglierei sicuramente Mazda 3.

tech_it
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Come sempre il difetto del gruppo psa sono sempre le motorizzazioni

micheletagliaferro
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0:56 ATTENZIONE: hai detto dove si facevano le Opel, invece dove si fanno le Opel, infatti nel video della Opel Astra hai detto esattamente che vengono costruite in questo stabilimento.

robertocincotti
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Io ho la E-Tense, plug-in col 1.6 turbo benzina ed è ancora più silenziosa del diesel, il baule è più piccolo ma ha meno scalini, quando abbatti i sedili rimane a livello e non ha quelle sporgenze dai ganci perché rimangono sotto, sul display dietro al volante non è vero che non si può vedere il navigatore, sulla mia se spengo l'head up appare li (oltre che nello schermo centrale se voglio)
I veri problemi sono sul software acerbo, altamente instabile la connessione col telefono, climatizzazione e display che impazziscono, head un display polarizzato in orizzontale quindi con lenti polarizzate non si vede, dopo l'ultimo aggiornamento non si possono abbassare i finestrini col telecomando...una serie di problemini che su una macchina pagata 50k non sono a mio avviso accettabili... pare comunque che siano al lavoro e da settembre partano campagne di aggiornamento\richiamo

ratasuira
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Comprerei questa: sul disegno e bellissima come una bella donna, anche se, a mio avviso, la prova e il paragone con la concorrenza non è stato equo. Questa era una versione cross (le altre non lo sono), e fa molto la differenza sull'aereodinamica. Per i motori, visto che da questo mese, per le auto nuove, entra in vigore ISA, quindi quelle super mega cilindrate con tutti quei cavalli delle auto tedesche non servono più a

Ilteo
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Ma "Iris" sarebbe "Siri" al contrario? Può darsi? 😂😥 Comunque sempre video meravigliosi e curati, complimenti, aspetto sempre la notifica ❤️

gasparenolasco
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Lasciate stare DS, e lo dico da ex possessore..
Android auto si disconnette continuamente.
Le telecamere (per il 360) spesso non funzionavano, e gli ADAS? Boh..ho fatto un incidente per colpo di sonno, e nessun sistema mi ha aiutato (anche chi era passeggero conferma). Pezzi di ricambio introvabili: due anni e mezzo per una centralina della portiera posteriore, e non è mai arrivata. Sicuramente punta al Premium, ma deve migliorare ancora tantissimo. Ti prende molto per il suo design, ma si ferma li purtroppo

TheRockdavide
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Bella e poi le maniglie a scomparsa le trovi su ben altre auto, io la prenderei a occhi chiusi al posto delle solite tedesche, l'ho vista dal vivo ed è ancora più bella. Dentro e fuori.

danieleranalli