Обзор: динамометрический ключ пружинного типа Licota AQL-N3110

preview_player
Показать описание

Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор


Подписывайся на ГАРВИН в соцсетях и узнавай о новинках первым!

GARWIN_tools
Автор

Стаю перед аыбором jtc или авто дело посоветуй заранее спасибо

nvughdp
Автор

Откручивать нельзя, потому что его функция - измерение крутящего момента, а не откручивание, трещотка нужна для удобства. При откручивании закисших соединений можно превысить предусмотренный момент, нарушить работу механизма или вообще сломать. Для откручивания есть другие инструменты: воротки, гайковерты и т.д.

bgweppi
Автор

Спасибо за видео, я сейчас как раз думаю купить динамометрический ключ.А не подскажите как и какой выбрать, на что обращать внимание при покупке, может производителя подскажите.Ключ нужен для ремонта личного автомобиля.Спасибо.

svkvadrate
Автор

не расслышал, "после использования ключа очень важно чтобы он", "находился"или "НЕ находился в нулевом положении"?
переводить в ноль или нет?
спасибо!

zsa
Автор

про ключи сказать ни чего не могу-у меня есть набор головок с трещёткой на три восьмых-очень крепкие и удобные в работе!немного уступают квб по толщине а так супер!

goodsaw
Автор

есть ли смысл брать ключ за 1500 руб на 5-25???? для мотора? или брать за 4000 -5000руб?

lithuania
Автор

А почему им нельзя откручивать?
Зачем тогда там переключатель трещотки?

olegrevin
Автор

Трещотка нужно для левых резьб откручивать им нельзя потому что слишком дорого стоит в случае поломки

txehtgr
Автор

Смысл этих ключей чтобы болт не сорвать и не недокрутить?
Неужто раньше тоже ими всё закручивали на сборках в доинтернетовскую эпоху?

ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ