ЮМЗ 4х4 Quatro, ПВМ ЛТЗ-60, Т-40. Часть 1.

preview_player
Показать описание
ЮМЗ 4х4, ЮМЗ 6 4х4, ПВМ т40, ЛТЗ -60
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень интересный проект мы наблюдаем вашими проект ми🧐👍

МетинГанжиев-нм
Автор

Яка ціна роздатки і підставної шестерні?? Якщо не важко скинь те номер гриценка

vesilna_rosa
Автор

Добрый день скажите пожалуйста вы мост розберали? сколько зубов на шестерни деференциала пвм и на шестерни передней бортовой

tolasolodovnik
Автор

Вимагайте щоб Агроднепр, Днепрозапчасть таке робили.
Гл. пара юмз: змінимо нахил зуба на 1 град, це зменшить нагрузку на підшипник передній вторинного вала на 11%.
Диференціал підперти зправа товстою кришкою, зазор стабільний, в 3 рази надійніше.

Треба ще надійніший упор спереду від вторинного вала.

В стакані передньому є канавка під штопорне кільце,   перед ним, за роликовим підшипником залишити виступ 0.4...0.5мм, кільце буде в рази надійніше. Але зазор кільце - канавка робити майже 0 і кільце з отворами як для шестерні задньої, так більша площа.  Роликовий підшипник змістити на 0.5мм вперед а шестерня на місці.

2й варіант: можна виступ перед кільцем зробити 2мм і на ширину 6мм, відповідно обточити пудшипник ззовні під таку саму посадку, на рисунку показав. Тут кільце можна стандартне і зазор чуть більший але теж 0.01 бажано.

Ще зробити новий стакан під швидку первинну передачу розточений до 115мм внутр. Передній підшипник 12115КМ діаметр115 з кпп мтз.

Коли ставлять швидкі шестерні то ведуча обточена з 115 до 110. Якщо робити 114...114.8 то буде значно тихіша кпп. Ведучу шестерню робити трошки ширшу в напрямку моста щоб виступала за ведену.
І проріз в стакані знизу робити менший по окружності бо нижня шестерня меншого діаметра швидка.
Воно витримує зазор менший, можливо 0.01мм, знову тихіші шестерні.

Перша передача. Ведуча мала шестерня вузька, ведена не повністю заходить в зачеплення, ламає зуб. Ведену робити ширшу, довший зуб на 3...4мм по робочій ширині. І так всі шестерні, менша - ширша. 4 і 5 так вже зроблені.
Третю робити замість 5ї.
Замість 3ї ставити нову повільну першу.

Ще варіант. Робити кпп на 8 передач: теж швидка первинна, на місці 3ї(юмз6) пусто, замість шестень 5ї робити 3тю.
А всі шестерні ширші, надійніш.
Вийде швидка кпп без 5ї.
Щоб компенсувати дуже швидку першу, робити вом 540 і 750. На обертах 1400 750 стає 540 а швидкість на 1швидкій при 1400об буде як на першій стандартній.

ОлександрДанильук
Автор

Доброй ночи посоветуйте где купить лучше на Украине вал верхней навески под два цилиндра и кронштейн и почему не раздатка от днепрозапчасть плохая?

alexgorbunov
Автор

Здравствуйте!как вы связывались с Валерием?

fun_agro
Автор

Диференциал лучше смещать влево. Вперед плохо, если понять морду трактору тоже плохо - передачи будет тежело включить, масло стечет к мосту.
Поетому смещать влево и морду пониже. А противовесы ставить только с левой стороны.
А

ОлександрДанильук