ГРЕЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ МАШИНЫ Заз Сенс, Ланос, Шанс. Решено!

preview_player
Показать описание
Греется двигатель машины Заз Сенс, Ланос, Шанс. Решено! А что только не перепробовал - чистка системы охлаждения, замена несколько раз термостата и прочее.

Берегите свою машину, себя, близких и окружающих!
Желаю всем удачи на дорогах и счастливого пути!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Человеческое спасибо. Завтра поеду за радиатором.
Замучался. 2 термостата сменил. Думал помпа. Думал треснула головка. Грешил на датчики температуры.
Очень надеюсь что причина в радиаторе.

АлександрИванович-шъ
Автор

Появилась такая же проблема, натянул резиновую перчатку на горловину расширительного бачка, надуло, как мяч, купил прокладку ГБЦ, но прежде чем менять перетянул головку цилиндров, проблема исчезла, прокладка лежит про запас

СерегаОгнарев-ъо
Автор

Конечно, система охлаждения Сенса 1.3 не идеальна(на 1.4 другой термостат)-не важно. НО перегреть Сенса очень трудно в отличие от жигулей и прочей совкотехники. Поэтому причина была явно не мелочная. При перегревах первым делом нужно проверять большой круг с термостатом вместе. Если всё чисто и работает исправно, то рабочая температура будет как вкопанная.

_tu_solnushko_
Автор

Как хорошо когда проблема решается 👍👍. Спасибо за видео

Вадим-ие
Автор

Молодец, а у меня была ситуация с системой охлаждения токя.Двигатель начел просто создавать вой, что на месте что при движении, перщупал все и ремни и ролик и генератор.а была проблема в завздушеной системе охлаждения.При работающем двигателе.открил крышку бочкат и нжимад патрубок в районе помпы, заглушил постояла, некакого воя больше не слышал.ланос1.4

vodafonvodafone
Автор

Спасибо, за ваш ролик! У меня таже ситуация, и тоже случилась в Польше, на трассе, ,,, и никто не мог помочь, уже все заменил, остался только радиатор🤣

АлександрШунин-чг
Автор

Теже самые симптомы... Лопнул шланг даже. Купил новую крышку, но двигатель все равно греется. Так что предполагаю что действительно радиатор забился))) Спасибо за видео!

Soroka-Man
Автор

У бати было похожее на машине газ. Зимой на работе получил новый авто и все норм. Летом поехал машину из под мск буксировать рано утром, все прилестно. Начал тащитить и начала кипеть. Весь день мудохался, притащились. Оказалось как получил авто, надо было поставить ловушку от засоров, тк из блока что только не летело. Итог: купили новый радиатор, тк старый работал на 20% и установили ловушки, которые вытряхивал около 2х лет

АлександрКочетов-жо
Автор

давление влияет только на температуру кипения и нужно оно, если залита дешевая некачественная охлаждающая жидкость, которая кипит при 80 градусах. езжу с пробитой крышкой без давления на антифризие G12+ уже пару лет.

VasilisSV
Автор

С заменой радиатора системы охлаждения, надо менять и радиатор в салоне. Сложно, но надо.
По своему опыту убедился, что если основной был забит, то и салонный тоже не греет.

nectikon
Автор

на шАНС 1.3 ПОСТАВИЛ РАДИАТОР ОТ ВОСЬМЁРКИ. кАК РОДНОЙ С маленькой доработктй крепления. Стало лучше. А датчик температуры подходит УАЗ, Камаз. Тоже поставил. Стрелка вы ше середины (белая чёрточка) не поднимается. Вентилятор включается .. ну так .. средне .. не часто, но включается чаще, чем как у новой был. Выпуск 2009 г.

Anwest
Автор

У меня стрелка ни разу не подымалась выше серидины, думал что прежний владелец что-то нахимичел, потому что глянул а реле Жигулевское лежит в коробке. И вентилятор странно включается. Думаю поставить бортовой компьютер, чтоб всё контролировать

antaresantares
Автор

У меня так же было поменял радиатор и все нормально стало

grant
Автор

Все розказав, як з язика зірвав)) ..всі болячки один в один з моїми, доки не поміняв радіатор..проблему зробив концентрат ''манол''...дистилятом 30літрів промив, патрубок став гарячим, але проблема не пропала..новий радіатор все вирішив!!

ozzpnym
Автор

машинке 6 лет, заметил что после перепрошивки греется двигатель, стрелка за полочину выходит по трассе когда 100 еду, кондёр не включаю, до перепрошивки не было таких проблем

Мышка-йб
Автор

спасибо сейчас такая проблема. Буду менять радиатор.

dgordgioarmany
Автор

А ведь тоже только после промывки. Патрубок холодный, а вентиляторы крутят. Печку менял, два термостата, бачок. Жаль, очень похоже, что проблема аналогична

АнтонДеревянко-йо
Автор

У меня та же причина, думаю завтра заменю термостат !

ЖЕВАДАР
Автор

Видео отличное. У нас такая же ситуация сейчас произошла, поменяли термостат 2 раза. Потом решили промыть систему химией. Вроде бы помогло, но появилось одно, но: едишь на скорости всё нормально, как только включаешь нейтралку и катишься, температуру немного начинает расти и появляется очень резкий вонючий запах тухлых яиц. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Из-за чего и как с ним бороться. Спасибо.

gavrikinnka
Автор

Лейте брендовые антифриз и не из базара...в хороших авто сетях покупайте и .меняйте по регламенту..и печька греть будет и шлакоотложений не будет ..народ льет шо попало а потом пишут авто гамно . Засрут за 5 лет патрубки от дешмана ...и удивляюються чтож такое как же так....

СашаАлександр-йо
welcome to shbcf.ru