Яндекс Такси купил себе немного 'Везёт'. Почему это не та сделка, что предполагалась в прошлом году?

preview_player
Показать описание
СТРАХОВАНИЕ ОСАГО на ТАКСИ, грузовики, мотоциклы. Делаем ВСЕ РЕГИОНЫ РФ. Whatsapp +7(900)1190982

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Теперь Яндекс ещё сильнее закрутит гайки. Ждите "среднюю" подачу в 7 км.🤣🤣🤣

МанфредфонКарштейн
Автор

Хороший способ завязать с такси, мне кажется давно пора. Займусь столяркой и металлообработкой.

Dmitry-SPB
Автор

Предпоследняя фраза была лучшей! Хороший повод уйти из такси на другую работу! Но пока ждёмс развития событий...;-)

БорисБорисов-пы
Автор

Я вчера в конторе(сатурн) кипел, нас до конца апреля должны перевести на .про...
А за колцентры скажу.... никакого удучшения техподдержки у яшки не произойде... а то придется Отвечать за действия... а в яшке все построено на единственном аспекте... Бла Бла Бла...
Я три года в яшке откатал, ушел в сатурн... Нервы восстановились... Работал спокойно.. И на те сдрасте.... Пиздец подкрался

luna_
Автор

Я сразу понял к чему идёт, когда менеджеры Везёта заколебали меня звонками с сентября месяца, пытаясь повесить лапшу, что якобы у них всё изменилось
.... коллцентры они явно разгонят, ибо платить персоналу не в духе, что Воложа, что Худоердяна и цель покупки явно - зачистка рынка .... нооо, о чём никто из таксиблогеров даже не задумался --- чтобы не растерять клиентов Везёта, они временно будут использовать как коллцентры, так и тарифы Везёта и !!!! как их вычленить в потоке заказов гов....ящура, где тебе предложат, скажем так, утром рублей за 200 по скидке постоять в пробке километров на 10 с часик, заплатив комиссию яндексовской шайки мародёров ???? А ведь это говно прилетит всем .... (((.

nobodynobody
Автор

Скоро будет один большой Агригатор!!!! Яша скупит всех!!!! Дело времени!!!! А чтоб не ругался ФАС будет несколько якобы не зависимых фирм! Вот тогда и придёт пипец!!!!

mksamara
Автор

Тратить такие деньги на колл центры это нормально а компенсировать водителям поездки хрена с два Яндексу выгодно содрать бабла с водителя а он пускай разбирается сам

слюбовьюклюдямДКПустынский
Автор

Убрать надо тогда вообще этот классификатор Старенький жигуль взять на газу и работать от души по таким тарифам только так.Соляры и т.д уже разрешать возить по бизнесу и будет вообще замечательно

_A.l.e.k.s.a.n.d.r.
Автор

Придётся нищебродский Максим катать.Я езжу только в час пик и без конечной точки мне такое не надо.Везет было самое адекватное для водителей в Петрозаводске

bonivur
Автор

Тоже принципиально не вожу помойку под названием яндекс.Как только Везёт закончится буду возить Максим и Индрайвер.

ДмитрийТерентьев-ээ
Автор

Ну приехали... "теперь вы будете зарабатывать больше, потому, что мы купили Везет и сделаем поездки еще дешевле"

GregTi
Автор

У нас вот реально было две крупные конторы. Везёт и Яша. У каждого свои плюсы и минусы. Сейчас же просто не останется альтернативы

pskova
Автор

Яндекс не забывает о своих прокладках что бы водители которые на своих старушках уходили в найм и на проценты и катали все подряд!

ЛютикЕбанутик-еш
Автор

Теперь придется отрабатывать 178 млн долларов

Урал-юэ
Автор

Ливре́я (фр. livrée — отправленная, порученная) — в буржуазных домах и при дворах форменная одежда особого покроя и определённого цвета для лакеев, швейцаров, кучеров и иных слуг. Обычно с выпушками, басонами, шерстяными аксельбантами, галунами, иногда с гербом господина на последних.
Прям в точку!

sergdemin
Автор

В везнте нормальные машины, шохи девятки, матизы и т.д они все в миньки и заказы везет им неприходят, а так в везете самая пиз..атая поддержка из всех

АлександрСтавицкий-лс
Автор

Яша просто не мытьём так катаньем добивается своего а именно монополии, но так что бы со стороны ФАС не возникло вопросов, вроде того что мы же не компанию везёт купили а только колл-центры.у нас тоже так сожрали местное такси, приходило сообщение что теперь заказы будут в таксометре, они и есть только от яшкинских ничем не отличаются.а у нашего такси было много корпоративных заказов и самое главное договор со Сбербанком, возили сотрудников колл-центров, которых у нас четыре. И Диди ни какая не китайская а Яшкина контора.все очень просто : допустим есть ситимобил -25%рынка, Диди 25% остальные -везет, Максим и.т.д.-25%и Яша 25% а в реале Диди яшкино остальных агриков подомнет тем что скупит коллцентры и будет у Яши 75%процентов, по бумажкам это не яшкино, ФАС не прикопается а в реале это всё яшкино.как говорится разделяй и властвуй.думаю что в ближайшем будущем и ситик под него ляжет и тогда уже Яша развернётся.

evgenimoroz
Автор

У Яндекса в принципе то и нет выбора, по другому долю присутствия на рынке такси не увеличить

Sonique
Автор

Везёт не когда не дали более 1.5 километров яндекс 4 или ситимобил тоже 7 даёть

СфарКамолов
Автор

Да. Самое время завязать с такси. Первое, что сделал яндекс, это начал вертеть водил на яндексе, увеличив биллиг и снизив цены. Везёт, нежно и любя, водил везётом по губам. Когда закроют возможность выставить регион- я уйду из такси.

ТимофейЖаров-ий