Το Master plan ΗΠΑ-Ισραήλ διάνοιξης του «θαλάσσιου καναλιού Μπέν Γκουριόν» - Έρχονται αλλαγές

Στην πρόσφατη σύνοδο των G-20, ΗΠΑ-ΕΕ-Ινδία στήριξαν την δημιουργία ενός project εναλλακτικού θαλάσσιου εμπορικού δρόμου, έναντι του "Κινεζικού δρόμου του μεταξιού", ο οποίος θα έχει ως αφετηρία την Ινδία και μέσω Ομάν- Σαουδικής Αραβίας- Ιορδανίας- Ισραήλ-ΝΑ Μεσογείου θα κατέληγε στην Ελλάδα και εκείθεν στην καρδιά της ΕΕ.

Η νέα αυτή θαλάσσια οδός σημειωτέον αφήνει εκτός την Τουρκία, γεγονός που προκάλεσε την έντονη αντίδραση Ερντογάν, ο οποίος κατόπιν αυτού "πλεύρισε" την Ελλάδα, προκειμένου αρχικά να βελτιώσει τις σχέσεις μαζί μας σε θέματα κοινού συμφέροντος και χαμηλής πολιτικής, με απώτερο σκοπό στη συνέχεια να προχωρήσουμε στην οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας-ΑΟΖ σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο, διεκδικώντας έμμεσα ρόλο στο παραπάνω project.

Περισσότερα βίντεο στο Pentapostagma TV:

---------

Κεφάλαια:
0:00 - Εισαγωγή
0:06 - Το Master plan ΗΠΑ-Ισραήλ διάνοιξης του «θαλάσσιου καναλιού Μπέν Γκουριόν» - Έρχονται αλλαγές
------
-------
Όλες οι τελευταίες ειδήσεις στο site:
------
#ΗΠΑ
#ΙΣΡΑΗΛ
#ΑΙΓΥΠΤΟΣ
------

[aris]

όλοι οι χάρτες που έχω δει δείχνουν σύνδεση ισραήλ-ιταλίας πάντως. Την ελλάδα που την είδατε? Υπάρχει κάποια πηγή?

[Panos_Vo]

Γάλλος μηχανικός που εργαζόταν στο κανάλι suez μου είπε την ιστορία κατασκευής πριν από πάνω 100 χρόνια. Το κανάλι ονομάστηκε dias Zeus. Οι Αιγύπτιοι όμως επειδή διαβάζουν ανάποδα το ονόμασαν said suez!!!!

[aaaaaa]

Διπλάσια απόσταση, και χρονος διέλευσης με πολλαπλάσια πιθανότητα κορεσμου στην νοτια εισοδο-εξοδο.

[agelec]

Το Σουέζ δεν μπορεί να το πειράξει κανεις! Καθε αλλη τεχνητή θαλάσσια οδος ειναι πανάκριβη και με αμφιβολο αποτέλεσμα.
Γιναν απόπειρες να παρακαμφθεί αντίστοιχα η διώρυγα του Παναμα. Πεσαν στο κενο!