Kugoo G3 PRO насколько он хорош?

preview_player
Показать описание

Kugoo G3 PRO полноприводный электросамокат с маятниковой подвеской и съемной батарей. возможность съема батареи и подзарядки её отдельно от электросамоката, упрощает эксплуатацию Kugoo G3 PRO. Маятниковая подвеска отлично отрабатывает все неровности дорожного полотна. Koogu G3 PRO является отличным городским электросамокатом!

__________________________

Тайм-коды

00:00 Вступительное слово
00:36 Габариты и максимальная нагрузка Koogu G3 PRO
01:07 Мощность и запас хода
02:03 Съемная батарея и её характеристики
03:07 Колеса и подвеска
04:11 Рулевая стойка
06:41 Элементы управления

__________________________

💥 АКЦИЯ лето 2023! 💥 Только для подписчиков нашего канала: при покупке любого велосипеда, самоката или скутера замок и держатель для телефона в подарок! Укажи в комментарии к заказу “Я ПОДПИСЧИК YOUTUBE” и получи приятное бесплатное дополнение к своему новому гаджету.
__________________________
__________________________
ПОДПИШИСЬ на канал ElectroStreet на YouTube, чтобы смотреть самые свежие обзоры и тест драйвы электрического и бензинового транспорта, БПЛА, металлоискателей и другого оборудования: ElectroStreet

Теги:
kugoo g3 pro, kugoo g3 pro обзор, обзор kugoo g3 pro, kugoo kirin g3 pro, kirin g3 pro, kugoo g3 pro купить, электросамокат kugoo g3 pro, kugoo kirin g3 pro купить, электросамокат kugoo kirin g3 pro, kugoo g3 pro 2023, kugoo kirin g3 pro 2023, купить электросамокат kugoo g3 pro, ElectroStreet, электрострит
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Такой же самик, проехал всего 75 км пока что. акб снимаю всегда, и заряжаю ее на балконе.сам самокат, пока сезон, стоит в квартире. в стандартный лифт помещается не складывая, сложность только в весе, реально тяжелый))) зато на дороге он король, едет везде и в том темпе какой тебе нужен. Горки не почем ему. Советую к приобретению.

SeregaD
Автор

Крыло так делаю и на велосипедах не полностью обхватывает колесо, а только поверхность как бы параллельно асфальта. Это сделано что бы снизить сопротивления воздуха(чтобы крыло не загребало воздух) и увеличить запас хода

Mr.BobMen
Автор

Фишка супер, а вот как быть с гидроизоляцией, если снимать аккумулятор?
Андрей

АНДРЕЙМЕЗЕНЦЕВ-жъ
Автор

Тяжёлый для своих характеристик - это да. Но вы обратите внимание на размер рычагов подвески и рулевой стойки - очень массивные.

АлександрАлександрович-нж
Автор

Почему 55? Я при весе 85 кг легко гоняю на 65 км в час, а максималка 71 по прямой, видео теста я снимаю на канале, по настройке все как положено, ничего не выставлено, чтобы преувеличить результаты. Замеры как по борт пк так и по GPS, 55 это если в гору только))) 65 у него скорость, которую он набирает очень легко. Я за месяц проехал 1200+ км. Ни разу ничего не разбирал, не смазывал, как это делается на Макс СПИДе и м4 про

JamaliMagvai
Автор

Скажите пожалуйста есть ли еще самокаты со сьемной батареей но не такие тяжелые?

Makaim
Автор

Удобно продумано, съемный аккумулятор.

КиселевСергей-чк
Автор

В начале когда начал искать самокаты, увидел White siberia и влюбился в модели sputnik и nerpa pro. А потом увидел этот, по рекомендация людей с комментариев. И понял что White siberia будто недоделанный какой-то, собранный из г и палок. Курок не удобный, компьютер(если так можно его назвать) мусорный. Крылья, внешка, какая-то будто на коленке сделанная. А тут полностью, монолитный дизайн, внушительный. Удобное управления всеми системами, целый монитор в центре руля, что супер удобно и в целом будто инженеры реально старались сделать цельный, законченный продукт, где нужно резиночки, оплёточки. Съёмная батарея так вообще топ, это теперь не нужно носить самокат 4 этажа в руках, чтобы зарядить, вытащил батарею и оставил внизу его. У нас в стране, Nerpa pro, стоит +- так же как и g3 pro, но даже учитывая разницу в мощности, я выбираю g3 pro, однозначно просто.

Кирилл-лъе
Автор

Съёмная батарея удобно для зимы! Не нужно разбирать самокат в конце сезона чтобы положить батарею на теплое хранение в шкаф/диван/кровать. Самокат на балкон, а батарею в тепло. У меня спутник от вайт сиберии стоит у тещи в комнате. Предыдущие кугу и x-tron приходилось разбирать снимать батареи (очень муторно).

Lexar
Автор

Что на нём с рекуперацией? Есть, нет. Как настроить-проверить?

АлександрАлександрович-нж
Автор

Я вешу 120 кг. в начале тащит в гору пулей но на середине зарядки становиться грустно, думаю со мной он пройдет по горкам примерно 20 км. По равнине пройдет думаю все 40 а то и больше, скорость развивает и со мной под 60. Съемная батарея очень классная фишка, у меня на лестничной площадке железный ящик с велосипедами самокат туда загоняешь а батарею домой на зарядку забираешь. В любой лифт не складывая заходит, самокат огонь.

АндрейЛ-пф
Автор

Подключаеться он к приложению ? И если да то как подключить?

КонстантинДрагунов-лф
Автор

У меня воблинг бешеный на третьей скорости. Катаюсь на второй. Если бы можно было тестить перед покупкой я бы точно не стал покупать.
Храню в подвале. Пипец он тяжёлый.
Вторую зарядку не нашёл. Даже у официальных продавцов.
Складывание - слетает с крючка. В любой момент при переноске может соскочить.
До этого катался три года на J1 и был очень доволен. Думал что новый будет ещё лучше.
Если бы знал, то лучше бы оставил старый.
По возможности буду продавать и брать что-то другое.
К сожалению нет возможности кататься перед покупкой (((

БорисПавлов-по
Автор

скажите на kugoo g3 pro нужно гидроизоляцию делать, или из коробки нормальная ?

МаслыкоАлексей
Автор

72кг он весит😅я 122 и прет в любую гору.кстати брал только из за сьемного аккумулятора, очень удобно для тех кто живет на 5 этаже, ибо эту дуру без лифта не поднимешь

GAMES-os
Автор

Он лучше G1, столько же косяков по доработке?!

sergeyboyko
Автор

Опыт эксплуатации - первая поездка после покупки 12 км.
Критерии выбора: достаточная мощность (так как сам 110 кг. веса), полный привод (по тем же соображениям), клавиша газа (курки раздражают), удобство эксплуатации в городе, желательно гидравлические тормоза и хорошее соотношение цена-качество. Понравился по критериям WHITE SIBERIA TEVERUN FIGHTER 6000W, но цена почти в 180 тысяч и скорее всего избыточная мощность напрягала. Посмотрел несколько роликов (их на ютубе кстати не очень много, так как новинка) про KUGOO KIRIN G3 PRO. Отзывы были неплохие, напрягло мнение о дёрганности на малых скоростях. Но учитывая, что есть настройки через компьютер, решился на покупку. С аналогами сравнить не могу не эксплуатировал. Есть в личном пользование Acer ES Series 3 MAX на 350 Ватт, но это другой уровень.
Первые впечатления о KUGOO KIRIN G3 PRO: на моно приводе дёрганности нет, поэтому в компьютер желание залазить отпало. Для меня 2 скорости за глаза, на полном приводе тянет отлично. Экран бортового компьютера на солнце слепнет, видно очень плохо. Управляется хорошо, шипастая резина шумит, как оказалось в этом есть положительный момент, её слышат пешеходы и заранее расступаются.
На импортных, европейских обзорах все говорят о цене на эту модель в 1549 Евро. Так что наша цена около 110 тысяч рублей очень гуманна. По первым впечатлениям покупкой доволен.

Евгений
Автор

Крутой обзор. Будет ли видео про tewerun fighter 11+(35ah)?

ЮрийВенедиктович-мп
Автор

Обзор хороший, а самокат не вдохновил. Где на нем ездить, как таскать?

vladimiri
Автор

Не соответствует по СИМ, мне он не нужен.

давайдружить