СРАВНЕНИЕ БАБАЕК 2017 И 2024 ГОДОВ. BAJAJ BOXER 150

preview_player
Показать описание
Жми лайк и комментируй!

По вопросам пишите во ВКонтакте (Ян Пучков).

Группа ВКонтакте:
Ремонт мотоциклов, седла, кофры, аккумуляторы, звёзды.

Лайв-канал Ян Пучков

Ваши пожертвования на бенз и дошик:
Карта Сбербанка 5469 6800 1005 4742
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец, за слова ответил. Пусть теперь дистрибьютор ответит почему произошла подмена двигателя? Цена растёт, а качество падает. Так можно и покупателей потерять очень быстро.

jwswlel
Автор

Картера у 125 и 150 были всегда одинаковы. Менялась только поршневая и карбы. И то 150 это не 150 куб см, а лишь 144, 5 куб см. На новом боксере так же есть маслофорсуна. Маслофорсунки нету на 125 кубовых версиях.
5ю передачю добавить лекго: добавляется ещё 2 шестерни: одну на первичный вал и одну на 2й вал и всё. Другие шестерни просто уменьшаются в ширине и используется пустое место на валу вместо всяких проставок или втулок. Прочность это никак не ухудшает, это вообще ни на что не влияет. Как показывает практика - Добавления 5й передачи только улучшило комфорт и никак не повлияло на ресурс, если только не лить воду 5в40 или 10в40, а лить то что завод говорит 10в50 иди 15в50. Лил в свой боксер 15в50 Эни и значительно лучше работает сцепление, коробка как часы работает, вообще нет никаких затыков даже под сильной нагрузке и в жару. Когда лил 10в40 то постоянно мучился с коробкой, приходилось с усилием додавливать передачи, а сцепление становилось ватным.
Аккумулятор я на своем сразу же выкинул. Он просто по запайке раскрылся и стал бежать электролит. Не знаю с чем такое связано: то ли качество ужасное, то ли наши горе сборщики заливают в него дополнительно электролит повышая плотность до немыслимых показателей.
Список приколов боксера:
1) Места прикручивания массы к раме и к деталям двигателя окрашены краской. На всех нормальных мотоциклах они всегда зачищены и сверху покрашены краской. Это одна из причин почему стартер крутит херого, не основная причина, а одна из.
2) Карб просто веселье то ещё. Постоянно требует приоткрытый подсос, как не отрегулируй. некоторые приподнимают иглу, чтоб корректно работал. Я же намотал на ось рычага подсоса фумленты чтоб подсос не имел 2 положения(откр и закр), мог полноценно регулироваться как мне хочется. *Чтоб туго ходил рычаг подсоса.
3) Демпферы ступицы звезды уменьшили и теперь они болтаются очень сильно, приходится подкладывать толстую резину, что убрать дикий люфт, из-за которого мотоцикл дерганный.
4) Резина просто ужасная. Надо сразу менять с завода. Она вообще не держит асфальт. С легкостью можно сорвать или довести обычным торможение колеса до блокировки. Как минимум поменять переднюю на петрошину Л-367, заднюю на аналогичную по размеру(она больше), у петрошини нету таких больших.
5) Седло жесткое неудобное. Дебильная покатая сидушка к баку просто не дает возможность сидеть комфортно, жопа оквадрачивается уже через 1.5-2 часа езды.
6) На новых версиях с завода бывают случаи с большими зазорами клапанов. Приходится залазить и регулировать: впуск 0, 05(завод 0, 04), выпуск 0, 1(лучше 0, 09). С заводы бывает больше на 2-4 сотки профуканы зазоры.
7) Ну и с хамутами на патрубках все уже знакомы. Это вообще болезнь на всех боксера с самого начала выпуска. Они вообще не обживают патрубки, надо менять на червячные из автомагазина сразу с коробки
8) Недавно обнаружил проблему с кривыми обтекателями фары. Он обжимает фару сильно чем надо бы и постоянно норовит задрать фару в небо и вы будете слепить всех встречных. Приходится обрезать часть пластику снизу, чтоб не задиралась фара.

Pashtetru
Автор

3 вечер подряд смотрю этот сериал!! Спасибо, очень интересно

Kuvskhin
Автор

Ян, привет!!! Все классно, это не нытьё называется, а слёзы олдфага! Продолжай в том же духе! Успехов!

wwikqti
Автор

эти изменения внесены при переходе на 5-ти ступенчатую кпп, а не в 2024 году. мой боксер 2019 года с 5-ти ст. кпп абсолютно такой же, как у Яна.

zisvxts
Автор

Спасибо Ян 🤝 что снял нам целый сериал, про Боксеры!, нетакой весёлый но весьма познавательный!!!

akc
Автор

Спасибо за познавательный ролик! А с какого года началась такая ситуация с мотом, чо то и брать перехотелось, может лучше б/у взять.

scipion
Автор

Напугал насчёт швов. Сама сварка похоже нормальная, а вот подготовка к покраске пострадала. Не смертельно, но неприятно. Спасибо за этот обзор.

Sobrat
Автор

Такой же и у меня, был уже в 2022 ноябрь...В 2024 уже с центрифугой новые

Richard_Morris
Автор

А я бы поездил - в бурелом его! Народ требует. Даешь тест!) Вот и контент

ingarage
Автор

у меня баджадж запускается, только слегка до кнопки дотронулся, не замечал слабости в стартере, а подвеска после альфы rx и восход3м воздушной подушкой кажется.иногда кусает скорости 1 и 2 не включаются хоть на лапке кпп прыгай и дает пинка корзина сцепления из за слипания дисков-эти болячки заметил, а еще заднее колесо плыть начинает походу с завода резина неровно села, как то приехал дотронулся а покрышка теплая....пробег зимой купил

guowoiz
Автор

Пять дней назад купил ВМ150 2024 г/в . Стартер крутит отлично, заводится с утра без подсоса и с полуоборота, фильтра нет, центрифуга. Объем указан 144, 8 . Напрягает то что, передачи туговато переключаются и задерганный.

gynufvr
Автор

Странно, движок на 20го года боксере также прикручен 150х и выглядит +-, как на 17 годе😅, а не как на 24 году
Стартер да, меньше, но с ним проблем не было, кнопку зажимать надо, заводится без проблем, видно конечно с большим легче заводится, 3 сезон гоняю, ничего не менял, кроме масла и фильтров - масло 15в50. Внутрь не лазал.
Почти каждый день езжу через жд переезд, глушу - завожу, в пробках стою иногда, не глох ниразу 😅 ну только бывало по своей глупости на 1 передаче сцепление отпускал, тогда да)
По лесу ездил тоже, по эндуро трассе, основную дорогу заливало водой 😅
Единственное, что на маленьком пробеге его дергало, потом перестало, где-то после 4500+ пробега.
Мне мотоцикл нравится, надеюсь его не испортит капитализм.

skyangel
Автор

Сейчас учусь на А категорию. Езжу на боксере 150 он 19 или 20 года, дак у него все так как на вашем боксере 2024 года, все урезано.

omekgsd
Автор

Ян привет! Я смотрю на боксере который не твой, тросик сцепления закреплен на пластине гайки с двух сторон пластины .А на доминаре 400 так же ?

vuhphfz
Автор

Молодец порвал Дермо которое сейчас Дермо 😅😅😅😅😅😊

pmtwbtu
Автор

На сайте магазина торгующего Bajaj уже указывают что мотоцикл по стране происхождения бренда - Индия, по стране производства -Китай (правда там Боксеров не было, только Пульсары) и еще прочитал в интернете что страну производства можно определить по VIN номеру. Предполагаю что качество китайское хуже индийского....но это не точно.

Perikl_Popandop
Автор

Да разница видна
У меня баджадж викрант 17 года сварные швы в идеале всё полностью родное пробег 15 акум родной всё как боксёр 17 го

jcfvumb
Автор

Толщина правой половинки картера не измерена. На новом она должна быть больше.

Sobrat
Автор

Сравнивать 4-х ступенчатый мотор с 5-ти ступенчатым некорректно. У них разные правые половинки картеров, коленвалы, крышки картеров, приводы электростартеров. То, что новый боксер имеет родство с СТ125 это неплохо, так как последний массово выпускается и продается в Индии. Я бы сравнивал стартеры в рабочих режимах только при одинаковых условиях : с перекидной аккумулятора, с измерением компрессии. А так я вот сделаю заявление и никто меня не опровергнет: у того Боксера не клинит стартер, у которого компрессия скукожилась.

Sobrat
welcome to shbcf.ru