Honda Beat Makin KENCANG tanpa Bore Up

[rohmanwahyudi]

Wajib bahas geser timing kalo ini om.
Apalagi pakai trik2 simpel kaya ngukur kompresi ini..biar yg minim alat bisa praktek juga

[MrSeptoaji]

Kalo saya lebih suka pakai piston jupiter z1.karena bahan sudah forging, bagian atas pistonnya flat dan bentuknya imut jadi bisa meminimalisir gesekan.kompresi naik gesekan pun berkurang

[ragilpriya]

Sedikit cerita om. Mio Smile 2011 top speed 110 kpj. Cuma ganti per CVT warna kuning, kampas Daytona. Lainnya standard. Minusnya, pully pendek cepet aus bagian lubang pasangan pin tiganya. Terlalu sering bawa di atas 90 kpj bikin rantai timing kendur, klep Ex bengkok 🥲

[davidchandra]

Bensin juga mesti di naikin klo naikin kompresi, mesin standar aja sdh terlalu irit, tambah lagi ubah piston jenong naik kompresi, kalau pasokan bahan bakar nya masih standar all hasil ngelitik mesin jd kasar, semoga membantu.

[farilpuji]

wih, jarang" maker lokal ngeluarin spek sebagus ini dan harga buat kaum mendang mending

[daffateguh]

om bahas geser timing gear dong.
soalnya sampe sekarang masih bingung caranya

[rizqi]

Anjai. Kreatif sekali pas ngukur volume... 👏👏👏👏

[alimazhar]

Mio m3 pakai piston fazzio komrpresi dari 9, 5 jadi 11. Akselerasi lebih enak

[StevenChannell]

Padahal beat model begitu bang generasi ketiga thn 2017-2019 mesin standaran uda enak bgt tenaganya..


Saya ada dirumah beat 2019 dan 2022.
Dr tenaga mesin standar enak 2019(menegah keatas enak)

Dan beat 2022 mesin standar(tarikan bawah enak dan menegah keatas agak ngempos)

[egisuprayogi]

Jadi pengen di service sama om juga kebetulan motor saya beat karbu 🤣

[wahyuagengwibowo]

Motor beat pop standar semua mentok spedometer 110 dari baru kerawat, udah itu aja ganti oli rutin

[aseprikisopiana]

Ini solusi lebih murah di banding upgrade cvt yg full, , upgrade cvt full untuk motor ini (k44 esp) dari roller sampai kampas ganda dan lain lain bisa sampai satu juta (merk drpully, roller piece slide, merk daytona vbelt kampas ganda per cvt per sentrik opsional, orisinil baru rumah roller busing kipas mangkok kampas kartel sama per sentrik beat karbu) opsional juga busi daytona iridium itu kurang lebih saya habis satu juta dan jarak tempuh part upgrade lebih dari 70.000km baru ada penggantian part jadi dengan duit satu juta kamu dapat perporma dan daya tahan sampai 70rbu km, , , , catatan saya ojol jadi perlu daya tahan tinggi dan perporma yg hebat di segala medan dan saya rasa itu sangat cocok dengan apa yg kita dapatkan saya tidak rombak mesin karna paktor boros dan daya tahan mesin akan berkurang kalo di pake ojol

[alsyarawi]

Masalah utama nya cma 1 di honda aja 110 ama 109cc padahal pesaing nya udah 125cc.
Masa iya jadi label keong dari dlu.

[Bercandaa-copr]

punyaku beat 2020 lebih sangar atasnya sih menurut saya, padahal masih standaran cuma maen di roller aja, 8gr sama original tembus di 110 pas test full gas tanpa bubut cvt ataupun korek di bagian mesin

[naufalhelmisausan]

Om reiview racikan motor vario dong om, apapun dari cvt, kirian, kompresi, apapun deh pokokenya motornya vario

[hizgiondofesto]

Kemaren nanya sama org bengkel katanya perlu kasih radiator atau oil cooler. Kalo gk nanti bisa jebol crankcasenya

[wildanunhandoko]

Setelah lihat video ini langsung beli per cvt mio J online. Setelah sampai mau saya pasang ternyata diameter dalamnya lebih kecil sehingga tidak bisa dipasang.

[yooodio]

Saran kalo mau naikin kompresi pake aja piston fim yg type 74 kalo untuk beat langsung PNP tanpa ubah ubah lagi

[tulusmarpaung]

Mas saya pake verza
Rencananya mau ngikutin saran mas nya naikin kompresi tapi pake cara yg kedua yaitu ngikis blok
Kira-kira ada gk kemungkinan klep nabrak piston di RPM tinggi? Soalnya kan logikanya jarak piston ke klep udh makin deket
Kalo misal memang ada kemungkinan nabrak, kasih saran dong mas solusinya 🙏
Apakah mungkin dengan cara ganti per klep ataukah ada cara lain
Mohon ilmunya mas🙏
Terimakasih

[aksallaivikki]

Assallamuallaikum om devianto 🙏🏻😁
Saya mau searing soal motor beat deluxe 🙏🏻😅
Kebetulan motor saya beat deluxe 😁
Dan ini saya sudah main kirian std dan juga sudah remap ecu std

Ket racikan nya :

Pully bubut/papras 13, 8 ✅
Percvt 1200 ✅
Per centri std pabrik✅
Roller 9gram daytona silang 12 gram std✅
Mangkok masih std belom kartel dan bolong 🙏🏻😁✅
Kampas ganda belakang std ✅
Knalpot racing ori bobok deluxe leheran sudah buang katalis ✅

Maav om mau nanya sebelum nya 🙏🏻
Keluhan saya adalah, tarikan bawah dapat akselerasi cuman atas nya malah ngantuk dan mentok top speed di 115kpj.😂 Ini keluhan sesudah remap ecu std


Dan sebelum nya top speed nya 120kpj. Sampai 125kpj
Ini sebelum remap ecu std

Apa yg harus di perbaiki ya om kira2 🙏🏻😅 biar atas nya dapet juga top speed nya 😁🙏🏻

Terima kasih banyak om 🙏🏻 semoga di jawab dan spill racikan dari om david 🙏🏻😁 agar dapet top speed bawah dan atas nya om🙏🏻😁

Lancar truss rezeki nya om devianto sehat selalu 🙏🏻 saya selalu mendukung channel ini ✊🏻