Авиационные тайны: казнь конструктора Калинина и бомбардировщик К-7

preview_player
Показать описание
В те далекие времена, когда самолеты были не просто средством передвижения, но и оружием, на свет появился бомбардировщик К-7. Это был настоящий шедевр конструкторской мысли, воплощение мощи и силы. Но за кулисами этого триумфа стояла история, которая до сих пор остается загадкой.

В 1930 г. Константин Алексеевич Калинин предложил проект гигантского по тем временам самолета К-7, когда в мире шла отчаянная борьба за лидерство в авиастроении. Особенно сложной и поэтому приоритетной задачей считалось создание тяжелого самолета
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Возможно, конструктор знал слишком много о новых технологиях... " Сильное утверждение...

iskanderonjev
Автор

В то время 16 тон уже супер, мог долететь, сегодня уже это не рекорд, а вто время моего, спасибо за видеоролик.

nicnic
Автор

Инженерный шедевр на практике не применим.

ИванПетров-цйф
Автор

я не конструктор но отлично вижу что эта кракозяка быстро летать не могла.

dbnfkzful
Автор

Причина ареста и расстрела Калинина - зависть и противодействие проекту Андрея Туполева, известного интригана. Кроме Калинина, по его доносам в разные годы пострадали также другие известные конструкторы, например Поликарпов. Но их хотя бы не расстреляли, а создали из них "шарашку".

НорбертАусфарт
Автор

Этот "шедевр" морально устарел, когда его только начали чертить 😁
А по поводу уникальности - поинтересуйтесь конструкциями Джека Нортропа, который в это же время продвигал свои летающие крылья (именно безфюзеляжные!).
Это действительно был революционный подход. И в конце концов были построены самолеты (B-2, серийно) в отличие от каракатицы К-7.

А конструктора, конечно, жалко. Как и огромное число советских людей, которых убили или которым поломали жизнь.

NotaBene-hn
Автор

Журнал "Моделист Конструктор" 1989 год😊

АндрейИванов-бот
Автор

Поищите книгу " История авиации СССР" , выпущенную в 70-годах.я ее читал в школьной библиотеке. Там история самолетов и краткая биография их конструкторов. Там десятки конструкторов имеют дату смерти 1937-38 гг. И все они молодые.

konskonst
Автор

Не дай бог если бы это чудо дожило до войны, это не летаюшая крепость а мешень.

АндрейШечиях
Автор

Но позвольте, летающая крепость в США, начали проектировать в 1934 году, через год прототип уже летал. Разве можно сравнить В-17 и самолёт К-7?

kasab
Автор

Однозначно подписка. Уже не первая история которую я смотрю. Истории уникальные.

ДенисСавченко-иш
Автор

Оригинальный способ находить правильное техническое решение с помощью нквд!

mihailbasov
Автор

Судьба очередного авиагения, Сикорский со товарищи успел уехать.

СяоМяо
Автор

К-7 проект, конечно, интересный, но... Во всем мире не существовало и не существует гражданской машины подобной конфигурации! А это много о чем говорит!
Да, были и есть несколько марок бомберов типа "летающее крыло", но там причина -малая радиозаметность и без умной специфической авионики она не летает в принципе.
В то время практически все технические решения тащили с запада и США, а там иашин, подобных К-7 не было, да еще и авиакатастрофа помогла, то у руководства СССР сложилось мнение, что это попытка увести авиапром СССР куда-то не туда, короче, навредить😮.
Ну а Туполев, побывавший на авиазаводах США и общавшийся с авиаконструкторами Германии это мнение усилил. Сомневаюсь, что Туполев хотел обьявить Калинина врагом народа, но отодвинуть конкурента себе за спину так это точно.

ВикторЛавинский
Автор

В-17 взлетел в 1935. И по своим лтх - машина следующего поколения, производившаяся до 1945 и летающая 88 лет. Почему диктор говорит, что к-7 появился на 9 лет раньше Боинга??? Какие такие супертехнологии в отстававшей на десятилетия стране? Плазово-шаблонную технлогию получили только вместе с лицензией на Дуглас. А
какие такие самолетики стали появляться только в ходе 2мв? 40000 крепостей построила совсем другая цивилизация, всратьсянедобраться. Автор много поработал, но зачем же пургу?

ОлександрПавлович-зм
Автор

Вид у этого "этого", дюже орыгынальный ! Во время остановили, ещё Тб-3 тоже чудо ... Летучие сеновалы ...

Хлопнмкрышкой
Автор

Бесполезная и очень дорогая игрушка в стране, где даже со жратвой было не всё в порядке-по тем временам "саботаж" и за меньшее могли пришить

grigorichgrigorichblya
Автор

Времена были суровые. Страна готовилась к войне с бржуями. Любая даже обоснованная неудача казалась вредительством. То есть диверсией. А так как система борьбы с вредителями работала на ..ять, то на фоне неудачи сожрать могли гарантированно, особенно если кто из коллег затаил зависть и сам перепутав ленинский плюрализм с ежовским деспотизмом, ляпнул где чего не то.
Проектов в те годы много было уникальных. Проработанных технически. Но не технологичности - не было необходимых конструкционных материалов и работяги были в массе рукожопами - вчера от сохи. И очень не любили когда их "простх пролетариев" пыталсь нагнуть "интеллигентная прослойка" в виде инженеров.

TuathDeSìth
Автор

Мертворождённый монстр, бабки на ветер.

ЮрийВенжин
Автор

В"похо м" СССР был журнал Крылья Родины...

Борис-юд