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SOBRE MIM

Olá, Sou Carlos Augusto Elias, mais conhecido como Prof. Carlão. Sou Pedagogo, Tecnólogo em Trânsito, Especialista em Mobilidade e Mestre em Transportes pela UFPE.

Atuei muitos anos como Instrutor de Trânsito em CFC e no SEST SENAT, além de ter sido Gestor em Órgãos de Trânsito, tanto municipal, quanto no DETRAN-PE. Hoje não possuo mais vínculo com o Serviço Público, mas atuo como Consultor e Mentor de vários Gestores de Trânsito em todo o Brasil.

Tenho paixão por EDUCAÇÃO e, consequentemente, por TRANSMISSÃO DE CONHECIMENTO.

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[ManualdoTransito]

Art. 208 Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de PARADA OBRIGATÓRIA, exceto onde houver sinalização que permita a livre conversão à direita prevista no art. 44-A deste Código:

Infração – gravíssima (R$ 293, 47 + 7 pontos)
Penalidade – multa.

[CleberMag]

Neste caso, eu sabia. O complicado é que se um resolve seguir a lei, é perigoso até causar acidentes...

[Matias]

Pois é. Esses maravilhosos engenheiros de trânsito

[franciscodaschagas]

Realmente olhando dessa forma, a sinalização tá errada, dê a preferência era o suficiente.

[fernandooliveira]

Perfeita sua explicação, e ainda iria causar lentidão no trecho por conta das paradas.

[marcoantonioareas]

Pois é, a ideia da Rotatória é justamente não para o trânsito, e a ideia de quem colocou a placa na Rotatória é arrecadar multas. O povo está cansado destas pegadinha.

[franciscofigueiredo]

Exatamente, se você tem visão ampla e total, é uma baita falta de coerência meter uma sinalização PARE. O correto seria DÊ A PREFERÊNCIA.
A menos que a intenção seja multar.

[toc_studio]

Eu gosto é das paradas obrigatória que tem na cabeça das ruas que parecem colinas 😂😂😂😂. Se tiver de moto você chega a jogar o pescoço na frente do painel pra tentar ver alguma coisa no cruzamento.

[lucianofranciscodasilvasil]

aqui em BH tem parada obrigstória em morros ingrimes, faixa de pedestre en lugares imprópios e mal sinalizadas, falta d sincromias nos sinsis d transito . e por ai vai

[levyfg]

No Paraná tem muitas cidades com a placa para conceder a preferência. Achei top.

[barbosaoliveira]

Excelente interpretação, vou compartilhar ‼️No meu caso sou motociclista ( moto grande cilindrada) e por segurança nessa situação eu jogaria ao máximo para a esquerda ( canto), ficando no ângulo de visão para onde os motoristas olham e apenas reduzir sem parar, seguindo o fluxo para não ser abalroado por quem não irá parar. No trânsito tem-se que seguir o fluxo e se seguir a regra de parar a moto antes da faixa, desengrenar olhar para um lado e para o outro e ocupando a faixa que tem direito a ocupar, VAI LEVAR PANCADA.

[ericksilva]

Iria além. Tem algumas rotatórias em SJC que o baixo fluxo de veículos percorrendo a rotatória faz com que eles coloquem o Pare para quem está vindo no sentido livre e deixar sem placa onde vem o fluxo maior.

[sandrojorge]

Deveria ser a placa de preferência para evitar colisão na traseira, pois sabemos quem está na rótula tem preferência.

[paulosimoes]

Concordo com vc por o placa de a prefencia

[salomaomedeiros]

Perfeita a sua observação, parabéns professor Carlão.

[thiagofeltrin]

Um caso antigo mas que me lembrou esse foi quando recebemos uma multa por avançar sinal vermelho na praia.
Eram 22 pra 23 horas da noite, o local era perigoso e avistamos marginais na rua. Avançamos o sinal para não sermos assaltados e fomos multados. Se o guarda multou, porque não tirou o vagabundo dali em primeiro lugar? Era pra aceitar ser assaltado então?
O que quero mostrar é que existe a lei e devemos segui-la, mas também deve-se ter bom senso ao aplicá-la. Algo que comumente vemos cada vez menos.
Parabéns pelo vídeo!

[Josafalbas]

Perfeito... Dê a preferência é mais razoável

[marcos]

muito bom.
faz um vídeo falando sobre rotatórias.
quem tem preferencia, precisa sinalizar e qual sinalização.
todo mundo faz diferente doque aprendi na autoescola, não sei se me ensinaram errado ou certo.
obrigado

[raflym]

A má qualidade da sinalização viária nem sempre é pela falta dela. Todo dia a gente vê exemplos de sinalização descabida, que não parecem ter havido algum um estudo de implantação. Por exemplo, vias amplas e seguras, mas com radares de 40 km/h. O caso dessa rotatória do vídeo é um exemplo.

[josecasagrande]

Eu moro nos EUA isso dai ja e motivo
Para vc ir falar com o juíz Stop é fundamental em na rotatória