IMIS2022| Обзор выставки | В Севкабель порту

[phone] звоните прямо сейчас!

IMIS 2022 вернулся, после ковидного карантина.
Регулярная выставка, которая впервые была организована в Санкт-Петербурге как раз когда мы переехали и которую не разу не пропускал.
Мотоциклы - первая любовь.
Первый мотороллер "Электрон", пожарного цвета бабушка подарила мне на 15 лет, со словами "Пусть растёт мужчиной".
Вторая бабаушка пребывала в глубоком шоке.
Зато сейчас я "на ты" с любой техникой и не боюсь разбиратьсяс любыми незнакомыми агрегатами.
Много что изменилось в мотомире, как меняется и сама выставка.
Последние годы, к сожелению явно деградируя.
Роскошный Гарден - Сити, Ленэкспо и докатилась до сумрачного Севкабельпорта.
И количество участников, и качество площадей, и настроение посетителей.
Принципиально выросло количество одноколейных вездеходов без подвески, малоизвестных китайских фирм, явно прогрессируют белорусы и достойно держится БМВ.
Кастомайзинг сдал, электромотоциклы, заявленные ещё в 2014 году не выжили на наших просторах, даже красивые девушки на стендах постарели и остепенились.
Харлеи предлагают почти за пять миллионах, с Индиан и Поларис вообще ценники спрятали.
Мотоцикл из дешевого транспорта трансформировался в дорогую игрушку, количесто фанатов которой сокращается по естественным причинам.
Уходит и эта эпоха, жаль.



#вторичка-спб#Владимиркарпенко.
★ Skype ► Rielter491
★ WhatsApp ► [phone]

[rielterSPB]

IMIS 2022 вернулся, после ковидного карантина.
Регулярная выставка, которая впервые была организована в Санкт-Петербурге как раз когда мы переехали и которую не разу не пропускал.
Много что изменилось в мотомире, как меняется и сама выставка.

Последние годы, к сожелению явно деградируя.
Роскошный Гарден - Сити, Ленэкспо и докатилась до сумрачного Севкабельпорта.
И количество участников, и качество площадей, и настроение посетителей.
Принципиально выросло количество одноколейных вездеходов без подвески, малоизвестных китайских фирм, явно прогрессируют белорусы и достойно держится БМВ.
Кастомайзинг сдал, электромотоциклы, заявленные ещё в 2014 году не выжили на наших просторах, даже красивые девушки на стендах постарели и остепенились.
Харлеи предлагают почти за пять миллионах, с Индиан и Поларис вообще ценники спрятали.
Мотоцикл из дешевого транспорта трансформировался в дорогую игрушку, количесто фанатов которой сокращается по естественным причинам.
Уходит и эта эпоха, жаль.