Jawa CL300

preview_player
Показать описание
Film nie zawiera lokowania produktu. Niczego w nim nie polecam i nie sprzedaję.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Najbardziej w tym retro klasyku podoba mi się to, że motocykl ma zachowane proporcje i wymiary zbliżone do pierwowzoru. Jest to dokładna odwrotność interpretacji klasyki od tej, którą zastosowało BMW w przypadku R-18.

Geni
Автор

nowe stylizowane na retro to szanuję :)

progaragechinskiemotorki
Автор

Byłem na rocznicowej prezentacji w Czechach w 2019, (poznaję fotki, heh). Ta jawa wzbudziła tam ogromnie zainteresowanie. Pozdrawiam

Sqishy
Автор

Super maszyna. Oglądam na żywo, a nawet jeździłem. Można mieć zastrzeżenia do detali i ceny, ale nie zmienia to faktu, że nowy stary motocykl.

marekmax
Автор

Super temat ! Podobna sytuacja z SHL M11 produkowany do niedawna w Indiach . SHL M17 Gazela wycofali, może miał wpływ silnik Wiatra. Napewno części do Jawy i SHL produkowane w Indiach nie odbiegają z czasów PRL, a Chińskie od razu do kosza albo Adam Słodowy zrób to sam!

robertb
Автор

Patrzcie Niemcy i uczcie się, jak robi się neoklasyka. Czasami nawet trzeba się dobrze przyjrzeć czy to nie jest stara Java.
Nasz współczesny Junak też by mógł tak wyglądać, ale to juz chyba stracony temat.

lotnylotny
Автор

Piękna. Szkoda że my nie potrafimy podejść do tematu jak nasi południowi sąsiedzi.

marcinp
Автор

oo i taką produkcje to szanuje-z początku nie poznałem, że to nowy motocykl.. romet i junak mogli tak zrobić ;)

nyrafas
Автор

cudo !!!, na "kontemplowanie jazdy" w starym stylu super się sprawdzi - czyli na drugie moto.
Tym, nie ma co jeździć po autostradzie i "ekspresówkach", miasto, drogi lokalne, "plener" to żywioł dla tego motocykla. Chyba go kupię, bo tak mi się podoba, ale wybiorę się po niego do Czech, bo widzę, że taniej tam wychodzi.

konradl
Автор

Piękna Jawa pięknie by sie prezętowała w moim garazu...

robertduma
Автор

Widziałem ta jawe jakiś czas temu, smutna prawda jest taka że ta jawa nie ma nic a nic wspólnego z oryginalna 353 i 354,
Tylko stylistycznie jest podobna. Ale muszę przyznać że hindusi odwalili ładną robote i postarali się w detalach odwzorować styl 353/354. Świetne podejście i świetny efekt. A w związku z tym że stare jawy były eksportowane do połowy krajów na świecie i kojarzyły się z topornym, ale TRWALYM I Ładnym motocyklem - lepszej reklamy nie trzeba - każdy kto widzi nowa jawe, myśli o starej - a stara to legenda więc nowa się świetnie sprzedaje

lukaszkramarski
Автор

My Polacy powinniśmy mieć taki motocykl własnej produkcji i powinien nazywać się JUNAK

dariuszgad
Автор

Motocykl kupuje się wzrokiem, sercem i uczuciami.Miło, jak w czasie kontroli drogowej pan, ,milicjant,,pyta -, , co to za motocykl?, , .Pierwszy raz widział Moto Guzzi :-) Pozdrawiam.

benedyktchlopecki
Автор

Piękny motocykl ale po jedzie próbnej nie jest dla mnie przy moich gabarytach jest za mały, szkoda że nie było wersji 500

szejkmolo
Автор

Muy muy bonita realmente. Hermosa moto. Las motos jawa en Argentina anduvieron bien. Las de dos tiempos ví cilíndricas. Hoy en día casi no se ven

javierruano
Автор

Podstawowym pytaniem powinno być czy prowadzi się normalnie czy tak dziadowsko jak oryginał z jego egzotyczna geometrią ramy (Jawa 353)

andrzejszyszo
Автор

U nas za to, kilka dni temu Ursus ogłosił upadłość .

zodiak
Автор

Hej nie rozumiem jednej rzeczy z tą Jawą. Jeszcze jak była w rękach Czechów. Chyba jeszcze w 2014 były dostępne dwusówowe Jawy. Są filmiki na you tube. Cholera nigdzie nie mogę odszukać info na ten temat....

Marekcywinski
Автор

Teraz ta firma wyprodukowała nowe BSA 650. Proszę o test :)

marcinguzy
Автор

4:35 Ubytek lakieru na wsporniku. To mnie powstrzymuje od zakupu. ( jakość powłok lakierniczych).

AdekMa