Jaguar XJS V12 - это самая дешевая спортивная машина с V12 на Земле

preview_player
Показать описание


Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обожаю обзоры Дага на старые авто. Новые скучные, все быстрые, все технологичные

KOKOSS
Автор

Красивая машина, определенно одна из самых красивых машин того времени. И под капотом все просто прекрасно.

Автор

-Молодой человек, это ваш красный ягуар стоит у входа?
-Да, а что?
-Я допью?

mikknikls
Автор

Единственный в мире автомобиль с ручкой АКПП в форме молоточка невропатолога)

VeryAgressiveShot
Автор

У нас, в Европе, этого навалом по ценам меньше 10килоевро... Модели попроще(не V12), по 4-6килоевро. В свое время я сам попался на эту уловку. Обладал XJ6 Sovereign (рядная шестерка 3.6), который с квадратными фарами, самая люксовая отделка... Он шикарен. Если отбросить всякие электронные гаджеты, то комфорт и звукоизоляция высший клас даже по современным меркам. Дорога фильтруется прекрасно, не едешь, плывешь. Но какие-то идиотские проблемы постоянно, причем победить их раз и навсегда невозможно, одно и то же возвращается все время. Регулировки мотора - это какой-то шаманизм, который делают правильно очень редко где и очень дорого, особенно зная, что это дешевая старая машина. Этого хватает на несколько месяцев, потом начинает жрать как не в себя и ехать хуже. Вишенка на торте: продать его потом та еще история.

legranddenis
Автор

В 90-е на вкладышах видел и думал что это просто ЖАРА. Вообще машина очень колоритная. Колёса вообще огромные на фоне низкого силуэта. дизайн классный. Правда даже сами британцы считают её ПОЛНЫМ ШЛАКОМ. У них она вообще по цене лома продается.
УПС - посмотрел объявления на авито - ЛЯМ С ЛИШНИМ за этот раббиш?
Даг сказал что в америке он стоит 4к баксов, то есть 250 тысяч рублей.

Innervizionman
Автор

Ееее))) наконец то классика, а то от новых ведер тошнит уже

vivavik
Автор

Jaguar, как и весь концерн JLR очень мощная, брутальная, крутая марка, делали, делают и будут делать такие крутые машины!

GochaDrive
Автор

Jaguar XJS V12 это самая дешевая спортивная машина с V12 на Земле, но не в России, где ценник на такой стартует от 1 млн. 400 тыс. р. В BMW 8 серии I (E31) 850i тоже стоит V12, он тоже из 90-ых, и цены на неё от 700 тыс. р.

АлексВ-ех
Автор

Столько джентльменского стеба)) обожаю Дага) Но и машинка неплоха))

sergeybalmont
Автор

Я чего-то не понимаю или как то тупо звучит на 7:38 "некоторые из ранних сервисных записей просто безумные", после чего он озвучивает только замену масла и покупку новых ковриков. Первое это обычное ТО для любого авто, а второе - владелец просто захотел коврики в салон. Все тут расхваливают обзоры Дага, но я считаю обзор плохим, после стольких слов о ненадежности ни единого конкретного примера что же в этой машине ломалось, что было плохо сконструировано и т.д.

muranai_
Автор

Отлично выглядит. Задняя часть очень красивая.

АйратСалахов-ям
Автор

Ого!?😂 Обычно чуток перебарщевают, --но тут реально --оскар, за самую большую, среди всех "автомобильно-багажных" сумок !

maksimadolf
Автор

Пилять, мой любимый В 90-е проходила выставка всяких машинок на этом... как его... поле в Тушино... Короче. Стоит этот с открытым капотом. Я пооблизывался и иду дальше. А мне отчим такой: "Ты видел - там 12 цилиндров!!!", я: "ШтаааааАААА????"😆

DanKonev
Автор

сиденья с механической регулировкой но за то поясница и подогрев с эл.приводом. Я такую видел у себя в Крыму, на продажу за 1, 5 миллиона, 1993ий год. А вообще классная машина если ничего не трогать в салоне.

SulikTrucker
Автор

Ух наконец то!) Правильно сказал - никакая машина никогда не сравнится с E type! Спасибо за перевод

Dead-hvsw
Автор

как бы собраться предложить Дагу потестить старые ситроены?) чуднЫе авто) и пепельницы с прикуривателями там были у каждого пассажира)

LVZZZ
Автор

Дагу наконец дали Агеру на обзор. Ждём видоса и быстрого перевода от вас :)

agerads
Автор

Не в России, средняя цена у нас 2млн руб, 140-ой купе на V12 в 4-5 раз дешевле...

maxtar
Автор

Симпатичный аппарат из американских фильмов 80-х! Правда оформление задних фонарей всегда вызывало недоумение (ну не подходят они к концепции дизайна) Туда надо прямоугольные фонари назад! Ну а про надежность и так ясно! Британцы не славились этим параметром особенно в те годы!

jamesturbo