TESLA - Wenn du endlich zuhause laden kannst!

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Herzlich willkommen zurück bei TeslaMag. Schön, dass ihr da seid. Heute schauen wir uns ein weiteres Update zu TESLA an.

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[setupcommander]

Wenn du das hast neu machen lassen, hätte ich die 11kw Variante gewählt. Alleine schon falls du später mal vermieten möchtest, könnten "nur" 2, 3kw einen potentiellen Mieter abschrecken. Falls du dort wohnen bleiben möchtest, deine Lebensumstände könnten sich ja auch ändern. (Bin ebenfalls Wohnungseigentümer mit TG Stellplatz)

Ich habe mir eine rote CEE Dose gelegt (11kw) kostete 400€ dazu 400€ für das passende Ladegerät.

Mindestens hätte ich an deiner Stelle eine blaue CEE gelegt (3, 7kw) anstelle der Schukosteckdose. Alleine schon weil diese viel robuster ist und auch nach Jahren ohne Probleme dauerhaft voll belastet werden kann.

[bambelbino]

Mir reichen auch die 230V. Ich glaube aber die Ladeverluste sind hier deutlich höher, weil er die Spannung ja erst hochrichten muss.

[dgwestside]

Ich habe in meinem Carport 5 x 6 mm2 verlegt und mir einem mobilen Juice Booster gekauft. Das war die beste Entscheidung und ich bin super zufrieden damit.

[HanjoSchaper]

Für Dich ist es sicherlich die praktikabelste und wirtschaftlichste Lösung.
Ich habe eine Wallbox als Säule im Vorgarten neben meinem Parkplatz und kann mit bis zu 11 kW laden. Meine Fahrleistung liegt auch bei ca. 40 Tkm im Jahr und Haus und Grund sind mein Eigentum.

[ucover]

1x 22 kW Webasto Pure und 1x Tesla 22 kW mit 23 m 5 x 10 mm² Kabel in ein 100 er Rohr durch den Garten bis zum Hausanschluss. In der Garage über einen TK-Verteiler separat abgesichert, da Eigentümer und somit ohne Einmischung möglich. Aber beide auf 3, 6 kW eingestellt da hauptsächlich über Solar geladen wird. Nächster Schritt D1 Mini für die Pure, Tesla und Shelly Adapter in IObroker um automatisch Überschuss-Laden zu verwirklichen.

[florianj]

2 Nachteile: dir raucht bei 13A irgendwann die Steckdose ab und der Stromverbrauch ist erheblich höher als an 11kW. Das Ladegerät im Auto hat viel zu tun bei der Leistung und das Auto ist immer wach und verbraucht ebenfalls

[Forrest_Gump]

Ich habe, für meine 2 Autos, aussen an der Garage eine Wallbox, auf der Innenseite dahinter eine Kombidose mit 16a und 32a plus Schuko und auf der anderen Garagenseite auch noch eine Schokodose. Ich lade beide Autos hauptsächlich über Schuko und PV. Die Wallbox kommt bei starker Sonne mit 6kW zum Einsatz. Ziel ist es nur Sonne zu nutzen. Sollte das nicht klappen, geht natürlich auch alles aus dem Netz. Da mein Haus 30kW ziehen kann und ich keinen Durchlauferhitzer etc habe, könnte ich auch die Wallbox mit 11kW und den Juice Booster mit 11kW gleichzeitig betreiben. Beides getrennt abgesichert.

[bernhardschwab]

Mache es genauso seit 3 Jahren zuhause Laden über die Schuko Steckdose. Hat bisher super geklappt.

[Becks-xv]

Fahre seit 08/21 Tesla und lade seitdem immer über die normal Steckdose. Eben über Nacht anschließen reicht vollkommen. Man merkt aber den Umstieg von Model 3 auf Model Y, dauert schon etwas länger.

[MP-neub]

Spring hat bis vor vier Wochen an der Schuko geladen. Kein Ding. Jetzt Wattpilot einphasig. Wenn Fronius irgendwann mal den Smartmeter liefert dann nur noch Überschuss. (24, 7kwp auf dem Dach)

[e-frog]

Wallbox 11 kW stehen mir zur Verfügung. Aber wem es reicht mit 2-3 kW zu laden. Besser so als gar nicht.

[chrisw]

Du hättest dir besser eine CEE 16A Steckdose installieren lassen sollen. Damit kannst du einphasig volle 3, 7kW laden. Damit hast du weniger Verluste.

[Ufi]

ich würde eine CEE blau empfehlen, da Schuko nicht unbedingt für 16A Dauerlast empfehlenswert ist. Natürlich muss du entsprechenden Adapter nachbestellen. Ansonsten mach ich das genauso. Bei 16A kann man 3/4 des Akkus in 12 Std laden. bei mir ca. 2 Ladevorgänge pro Woche.

[JamielD.]

Hi Marian... genau das gleiche gilt auch für mich. Fahre nur ein oder zwei mal ins Büro (10km/Strecke) und brauche daher auch nur normale Schuko Steckdose. Hab ich mir genau wie du zur Garage verlegen lassen :-)
Bei weiteren Fahrten kann ich ja dann mal zum HyperCharger!

[patrickp.]

Hab TM3LR seit 12/21. Lade seitdem gratis bei der Stadtwerke noch bis Ende des Jahres, 2km von zu Hause. War ein Sondervertrag, weit bevor die Preise so angestiegen sind. Ich fahre dann mit dem e-Scooter hin und zurück bzw. laufe oder nutze Mitfahrgelegenheiten. Als Vielfahrer (50Tkm pro Jahr) hat sich das Ganze voll gelohnt.
Ab Januar ist das vorbei, dann lade ich von der 11kW Wallbox zu Hause. Bis März hab ich hoffentlich meine Norddach-Insel-PV fertig und werde dann dort auch mit dem 220V Stecker aus einem 22kWh Speicher laden. Brauche etwa 30kWh am Tag, da kann ich zumindest einen Großteil damit abdecken. Die fehlenden kWh sind dann an der Wallbox in 1-2 Stunden abgedeckt. Am Wochenende lade ich den Akku dann wieder fast voll. Vom Süddach haben wir noch eine PV von der ich auch noch was ziehen kann.
Wir haben übrigens 2 Wallboxen. Meine Frau hat einen e2008. Sie fährt aber sehr kurze Strecken, in Summe etwa 3-4tkm im Jahr und braucht somit nur etwa 40-50kWh pro Monat, das kann sie dann laden, wenn die Süd-PV genügend liefert.

[electrichead]

Wie wird abgerechnet?läuft der Strom auf eigenen Zähler?Ich lade per Wallbox..hab 2 Monate per schuko geladen..war mir zu fummelig...Fahre aber fast 30TKM und das mit einem 32kwh Akku...;)...

[markuspohlner]

Ich lade meinen Tesla und meinen ID3 über die hauseigene PVA. Pro Jahr sind das ca. 4.000 kWh. Nur ca. 30% des verbrauchten Stroms fürs Fahren kommt aus dem Netz. Der Rest ist selbstproduziert. Bei Selbstkosten von ca. 12 ct und Fremdkosten von noch 30 ct sind die Gesamtkosten für die Mobilität konkurrenzlos günstig - und da haben wir von der positiven Ökobilanz noch garnicht gesprochen. Bei Umsetzung der Bidirektionalität kann der Autospeicher zukünftig wahrscheinlich sogar noch netzdienlich eingesetzt werden. Tolle Sache finde ich…… und natürlich macht eAuto-fahren auch noch richtig Spaß😀

[manuelt.]

Wallbox steht schon, PV Anlage kommt nächste Woche aufs Dach. Jetzt fehlt nur noch das Model Y… Ich hoffe es kommt noch dieses Jahr.

[ottototto]

wie, ihr hattet keinen Strom in der Garage? Wo wohin bist du denn ausgewandert?

[TheDarkRat]

Wenn ich irgendwann meinen mal habe reicht mir eine Haushaltssteckdose auch vollkommen aus