Bauernproteste: Traktoren blockieren Straßen 🚜🚫 | Ökochecker SWR

📢🚜 Verkehrschaos, Lärm und Blockaden: Tausende Landwirt*innen protestieren gerade gegen die Sparpläne der Bundesregierung. 👨‍🌾 Von den ursprünglichen Plänen ist die Ampel bereits abgerückt: Die Kfz-Steuer soll erstmal nicht gestrichen werden und auch die Steuerbegünstigungen bei Agrardiesel sollen nur schrittweise wegfallen.

Habt ihr euch schon mit dem Thema befasst? Wie steht ihr dazu?

#bauernproteste #landwirtschaft #sanktionen

[derhusen]

Es geht nicht um die Diesel Subventionen. Es war nur der Tropfen der noch gefehlt hat. Und dass auch nicht nur bei den Landwirten.

[dietmarrubin]

Das sind keine Subventionen sondern weniger Steuern auf den Sprit!!!

[Cyanacrylatvertreiber]

Es geht doch mittlerweile um die ganze verkorkste Ampelpolitik. Rücktritt 😡

[Danger_Ranger]

Bei der Solidarität der Spediteure kann man den Eindruck gewinnen, diese würden bisher auch vom steuerbefreiten Agrardiesel profitieren.
Als ob so mancher Bauer sich mit Dieseltransfer an die Speditionen einen Zusatzverdienst verschaffen würde.

[georgschmitt]

Warum hat der Typ dann eine Alexa da stehen? Wird die mit Luft betrieben?

[Mimimo]

Es ist keine Subvention.

Subventionen sind Fördergelder, das ist aber eine Steuererlassung, da das Ziel dieser am Sinn der Steuer vorbeigeht, nämlich die Straßen instandzuhalten

Landwirte sind ja aber kaum auf den Straßen, sondern primär auf Feldern (Privatgrundstücken) unterwegs, weshalb das vom Prinzip auch kein Steuererlass ist, sondern Steueranpassung für die Situation entsprechend

[DeerDennis]

Und wofür wird die Energiesteuer beim Diesel genutzt? Diese dient zur Instandhaltung des Straßennetzes. Wo sind landwirtschaftliche Fahrzeuge überwiegend unterwegs? Genau, abseitz der Straße.
Wieso soll ein Landwirt eine Steuer im vollen Umfang zahlen, wenn dieser nicht die Straße im vollen Umfang nutzt?

Des Weiteren sind Landwirte mit einer Fläche unter 50 ha ohnehin nur kleine Betriebe, machen aber ca. 72% der gesamten Betriebe aus. Die Auwirkung ist also bei mehr als 2/3 der Betriebe mehr als spürbar.

Wenn Aufklärung, dann bitte vollumfänglich

[brunorock]

Leider haben landwirtschaftliche Zugmaschinen einen weiteren Faktor für den Betriebe nichts können. So fortschrittlich die Agrartechnik mit automonem fahren, einstellbarem Wendekreis und autonomer Erntegutüberwachung auch sein mag so sind die Dieselmotoren mit ihren hohen Drehmoment einfach fast nicht zu ersetzen. Da braucht es moch mehr Motorenforschung. Ein kleinen Schritt ins unbekannte Fahrtengewässer hat Fendt mit ihrem Wasserstoffbulldog gewagt.

Bisher ist es nur ein Prototyp und wird es auch warscheinlich sehr lange bleiben. Meine vermutung liegt darin dass zuvor die Wasserstofftechnologie für LKWs erst vollens ausgereift sein muss um dann ihre ersten großen Schritte in die Agrartechnik zu finden.

[Bernd_Brot_]

Es geht darum, die fette Lobby zu behalten.

[DonMuchacho]

Biobauern weiter unterstützen und der Agrarindustrie die Subventionen entziehen und den konventionellen "Bauern" (sind ja Agrarindustrie)

[seppoz]

Landwirtschaftliche Maschinen sind eine dicke Investition, die man nicht mal eben innerhalb von 2 Jahren ersetzen kann.
Wenn der Handel die Preise immer mehr drückt und ein Bauer beispielsweise mit Kartoffeln nichts mehr verdienen kann, dann wird uns das früher oder später alle treffen.

[realfudashi]

für langfristig braucht man einen Plan und man kann von der Politik in den letzten viel Jahren viel behaupten aber das wirkt alles OHNE Plan^^

[BourbenKid]

Man, kein hochwasser in Deutschland, 20cm hohes schnee. Auch am weinachten. Angeehmen 23 grad in sommer. Schön oder klimaleugner? In eure welt ist es schön.

[Roger_P.]

Also wenn ein kleiner Betrieb genau so viel Geld von der Diesel-Steuer zurück bekommt, wie ein Großer, und dass ja von Litern verbrauchten Diesels abhängt,
frage ich mich schon ernsthaft, wie sowas passieren kann. Da wird dann deutlich, dass der Kleine erhebliches Potential beim Diesel-Verbrauch hat, wenn ein großer
Betrieb die gleiche Menge Diesel verbraucht, mit mehr "Betrieb" der bewirtschaftet werden muss.
Grundsätzlich muss die Diesel-Subvention als Ganzes abgeschafft werden. Dafür dann die KFZ-Steuer anpassen.
Wer viel mit dem Auto fährt muss auch adäquat dafür Kraftstoff-Steuer bezahlen.
Und dass die Landwirtschaft "grüner" werden muss, ist dringend notwendig! Überdüngte Böden, Nitrat im Trinkwasser. Pestizide (Glyphosat) sind nach wie vor ein großes Thema, trotz aller Bedenken. Dafür, dass die Landwirte ja eigentlich von der Natur abhängig wären, kümmert es sie ziemlich wenig, was damit passiert.
Stundenlangen "im Kreis fahren" und das Verbrennen von hunderttausenden Liter Diesel, währenddessen, ist denen ja auch egal. Wen interessiert denn schon CO2 und Klimaerwärmung?!

[YouAreOnTheWoodway]

Das Problem liegt deutlich tiefer wie es scheint. Ich empfehle hier mal das Video "Helft den Bauern!" vom dunklen Parabelritter dazu.

[jasteni]

ja, Bauern gehen auf die Strasse damit reiche Betriebe noch reicher werden. Richtig guter move. Keiner hat von denen nachgedacht noch wissen die überhaupt wie wenig das bei kleinen Bauern ausmacht. Richtig armeselig.

[Qualtrek]

Was sollen sie denn machen? Umsteigen auf Pferd und Esel? 😂

[cingcross]

Sry Fehler - eine Steuer Senkung oder keine Steuer Erhöhung ist KEINE SUBVENTION ‼️

[Incredible_Pete]

Immer dieser Schwachsinn von wegen "Klimawandel" 😂😂😂😂

[ingokohler]

Ja sicher am besten sollten die Landwirte alles auf e Mobilität umstellen super Idee von der Politik wenn ein Trecker 100 tausend kostet x 5 plus andere maschienen bevor die umgestellt haben sind die pleite top idee Ampel