Чего вам не расскажут о Мерседес S Класс. Подробный обзор W222.

preview_player
Показать описание
Я расскажу и покажу вам много интересных особенностей Mercedes Benz S-Class. Машина ими просто кишит! Полезно для общего развития, так как в скором времени эти фишки появятся и на остальных автомобилях куда попроще. Рассмотрим внешний вид, изучим фары, выясним что под капотом, и почему багажник кажется меньше, чем в технических характеристиках. А ещё заглянем под машину для проверки немецкой точности! Тест драйв Мерседес -Бенц S-Класс W222 (Mercedes -Benz S400) 2015 - обзор в деталях (ч.2)

Но это ещё не всё! Продолжение тут:

___

Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Почему-то голос и манера разговора у ведущего вызывает улыбку. Как будто человек перед тем как начать снимать обзор шабит отборной травки ))

alizamingadzhiev
Автор

Автору на будущее:
Передняя камера под крышкой дистроника и она открывается. А в решетке тепловизор который и видит ночью.
Мотор не от е класса, а почти от всех классов.
Багажник может быть гораздо меньше если установить опционную музыку и холодильник.
Мотор так и должен тарахтеть, это форсунки непоср.впрыска.(комментаторы спрашивали)
4матик появился очень давно, а не на 221.
Капот бросать надо уже говорили.
Пешехода может и не распознать, так что аккуратнее с автоторможением.

alkondrat
Автор

Молодец. хороший обзор.
Вот смотрите Давидыч и учитесь, как без единого мата, можно хороший обзор делать.

naimanmussin
Автор

у всех обзорщиков есть небольшие недочеты, но сама манера мне нравится, так держать!)

ЕвгенийПетров-пп
Автор

Хорошие обзоры начал делать, молодец, слежу за тобой около 3 месяцев, вроде все тоже самое, ничего не меняется, но меньше фигни стал молоть, давай побольше про технические характеристики расскажи и 0-100 попробуй, а потом 0-150, и время напиши, и еще как на трассе себя ведет и стоит ли он своих денег? Спасибо

kolak
Автор

Длина автомобиля целых 5 метров и 248 сантиметров 🤣🤣🤣
8:42 на этом моменте)

brat.
Автор

Все хорошо рассказал, но вот ухмылки и непонятные "смешки" не нужны.

sashabugrim
Автор

Отличный обзор Миш. Единственно, пару раз было, когда вы про что-то говорите (например про розетку в багажнике) а ваша камера на голове не захватила (изображение). Все отлично. Когда будет обзор KIA SORENTO PRIME?

сидорсидоров-бэ
Автор

про расходы на содержание бы рассказал. без этого обзор недостаточно  объективный. думаю что минусы мерса, легко и с запасом перекроют все его достоинства, а по сему рановато восторгаться  этой " машиной времени".

saniasokol
Автор

Это камера не переднего вида, а камера ночного видения. Передний вид проецируется через камеру, открывающееся в месте, которое вы назвали "радар"

Gevvork
Автор

ПЯТЬ МЕТРОВ И ДВЕСТЕ СОРОК САНТИМЕТРОВ ???? МИЛИМЕТРОВ !!!!

DmitriiBS
Автор

На 6:53 ты говоришь про камеру, показывая на дистроник! Камера у него прячется выше радара в решетке

михаилСтрайк
Автор

отличный блогер! себя не рекламирует )

power
Автор

парень молоток по больше деталей Давидыч притомил уже своим пузом, ты интересен! пальцы в верх!!!!

StasYan
Автор

Хотелось бы дополнить. Седаны - одни из автомобильных кузовов, с самым низким аэродинамическим сопротивлением. Так, для справки. Поэтому суперкары завидовать Сх 0, 24 будут всегда, потому-что у них всегда это сопротивление повышенное, за счёт спойлеров, воздухозаборников дополнительных, сплиттеров и тому подобное. В суперкарах смысл аэродинамики больше в том, чтобы агрегаты получали достаточное охлаждение, и на скоростях, близких к максимальным, обеспечивалась прижимная сила. Вот как-то так вобщем.

jenyalis
Автор

Молодец так держать пошли все и снимай дальше

AMG._
Автор

Дополнительный радиатор вверху мотора это блок управления двигателя. Изучите начинку прежде чем рассказывать.

Fantomas
Автор

Внешнее описание, но 222 в первую очередь интересен внутренним содержимым. Описанием действий той сотни моторов, которые обеспечивают комфорт. Удобством задних пассажиров и органами управления. А так же ощущения от управления аппаратом и ощущения для заднего пассажира.

ДмитрийВорошилов-ыь
Автор

Для кого обзор данного автомобиля?
Бедные купить не смогут а богатым плевать, деньги есть а это все решает.

johncruze
Автор

Михаил, вам на несколько дней предоставляют тестируемый авто, или только на выход, на несколько часов? Просто так подробно разбираете, с первого взгляда ведь не сразу глаз может зацепить что-то по мелочи, а вот поездив какое-то время, поэксплуатировав вполне уже можно составить объективное мнение.

ordosdune