ДНЕПР (Днепропетровск) | Набережная с пианино под мостом

Набережная города Днепра (Украина) проходит по правому берегу реки Днепр от жилого массива Парус на западе до Южного моста на юге, где переходит в Далёкую улицу.
Состоит из трёх последовательных частей: Заводская набережная, Сичеславская набережная и набережная Победы.

Интересные факты:
- Набережная является самой протяжённой в Европе — 30 км...
- Набережная делится на три части: Заводская набережная (от ж/м «Парус» до Амурского моста), Сичеславская набережная (от Амурского моста до ул. 6-й Стрелковой дивизии) и набережная Победы (от ул. 6-й Стрелковой дивизии до Южного моста)
- Мерефо-Херсонский мост, который пересекает набережную, является единственным в Европе ж/д мостом, у которого криволинейная конструкция
- На набережной расположены самое длинное и самые высокие здания в городе. Это «Китайка» (дом внешне схож с Великой Китайской стеной)(хотя дом и расположен в центре жилого микрарайона"Победа", а до самих вод Днепра расстояние порой превышает полкилометра) и 28-этажные башни-близнецы, с которых можно увидеть центр города.

Все генпланы, разработанные в советское время, предусматривали устройство набережной и выход города к Днепру, однако реальное осуществление поставленной задачи оказалось возможным только в послевоенное время. Создание набережной в городе Днепре (бывшем Днепропетровске) происходило на общем фоне пересмотра отношения к окружающей природе. Борьба за сохранение чистоты воздуха, воды и земли стала важной государственной задачей.

Проектирование и строительство днепропетровской набережной было ускорено в связи с необходимостью реконструкции городской канализационной системы. Ещё в 1957 г. институтом Укргипрокоммунстрой был предложен проект прокладки инженерных коммуникаций на территории существующей застройки в прибрежной части города, среди кривых узких улочек, с необходимостью значительного сноса. Проект оказался экономически невыгодным и трудновыполнимым. Группа специалистов треста Днепроспецстроя и Днепрогражданпроекта — инженеры Б. Мильман, А. Левин и архитектор В. Зуев — предложили проложить единый коллектор для канализации, водопровода, газопровода, кабелей различного назначения и теплотрассы за пределами жилой и промышленной зоны, вдоль береговой линии.

Для защиты берега от разрушающего действия грунтовых вод предлагалось оригинальное решение — возвести дамбу из металлургических отходов. Предложение употребить отходы металлургического производства с пользой для дела, засыпав их в основание набережной, было очень своевременным и эффективным. По специальной 10-километровой железнодорожной ветке шлак доставляли для укладки в дамбу.

Берег Днепра в центральной части города имеет мягкий изгиб. Это обстоятельство было учтено при трассировке линии набережной. Наружная стена, примыкающая к воде, облицована традиционным гранитом, парапет смонтирован из звеньев литой чугунной решётки, закреплённых между гранитными блоками. Решётчатый парапет улучшает видимость водной поверхности реки. Полоса зелёных насаждений широкой, почти 40-метровой лентой вьётся вдоль набережной. На участке между центральным и парковым мостом, у самой воды, располагается терраса шириной 8 м, которая оберегает от городского шума и зноя в жаркие летние дни. Здесь можно отдохнуть под теневыми зонтами летнего кафе, поудить рыбу и просто прогуляться.

[ВладимирБалюк-кф]

В конец острова нужно идти было. Там что бы испупратся плавки не нужны))

[varvaramagdalenamaneanu]

Dnepr krasivaia moscinaia reka😍krasivie mesta! Dostopimeciatelino, stihi, pianina, park, uvlecenia🥰prekrasno! Spasibo za progulku🥰 poka! Poka, 🥰😉

[varvaramagdalenamaneanu]

Tv prosti menea🥰 Dnepr super reka😍vi oceni krasivo predstaviti Dnepr🤔🥰😍

[NataliShumova]

Денис, ну у вас сплошные таланты: и на фортепиано играете, и блатные песни поёте, и даже украинские вирши помните!)))

[SANUK]

Неужели Дэнчик выбрался за пределы Луг. и Так скоро все обл центры обозревать будете. Жаль поздно. Есть канал русский в Украине.