Kaufe keinen Acerbis Tank für die Tenere 700 bevor du dieses Video gesehen hast! 10.000 km Dauertest

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Nach der Motorradreise ist vor der Motorradreise. Marokko hat meiner Tenere 700 einiges abverlangt. Zeit für den Service und einem ehrlichem Review über den 22 l Acerbis Tank für die Yamaha Tenere 700. Denn neben vielen Vorteilen, hat der Tank nämlich auch einige gravierende Nachteile, die man erst im Dauertest merkt. Aber sieh selbst...


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Комментарии
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Besten Dank, dass du deine sehr wertvollen Erfahrungen teilst und der geneigte Zuschauer sich dadurch einiges Lehrgeld auf die Seite legen kann – und sei's auch nur für andere Fehlinvestitionen ;) Sehr gerne sähe ich auch deinen allfälligen Bericht zum Rebelreifen.

schneefoen
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Sehr interessant. Ich würde doch lieber den original Tank behalten und eine 5 Liter Blase mitnehmen. Aber kommt natürlich auch darauf an wohin man fährt. Auch deine Reifenwahl ist interessant. Mal sehen wohin du als nächstes fährst...

ralfabel
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So reißerische Titel hast du doch gar nicht nötig, danke für dein gesamtes Review, auch zu den Reifen/ Bremsen. Viel Spaß beim TCT

Stefan-yjby
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Die Halter/Hacken Vorne sind mir auch nach 2-3 t Kilometer Offroad abgebrochen. Kumpel hatte die versehentlich nicht eingehängt, das war perfekter. Auch die Tankanzeige geht zum Ende hin schnell runter.

addventures_zone
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Good to see you made it back safe thanks so much for sharing looking forward for more . You sure put that bike thru it paces yamaha should should rebuild your bike for free . Thanks for showing the aftermarket gas tank now i am going to look for a aftermarket tank for my 1000 DL V Strom . You are very humble not a bragger like lots do .

markchristianson
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Nice video! Thank you) Do you sell that damper?

vladyslavpaliasnyi
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Vielen Dank für deine überragenden Videos

AitUdrar
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Da muss ich jetzt mal bezüglich dem Acerbis Tank bei ein paar Punkten vehement Widersprechen. Bei mir passen die Anschraubpunkte der Verkleidung perfekt. Dann flutscht auch diese "Nasen" ohne Spannung in ihre Position. Der Witz ist halt, dass man den Tank oben in der Halterung am Rahmen wirklich sauber ganz nach Vorne positionieren muss. Der Lenkungsdämpfer ist da halt alles andere als Ideal!

Ausserdem ist bei mir die Reserve nahezu identisch mit dem Original. Kann ja auch nicht anders sein, weil sich die Tanks in dem unteren Teil von der Form her kaum unterscheiden.

rolandniedermeier
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Great video series! I am planning a similar trip upto the Mauritanian border this fall. I keeping the stock tank and will combine it with a armadillo bag. Did you use yours offen and in retrospect what bag size do you recommend? I've read that fuel is even available in desert towns like Ramlia and Ouzina. Keep up the great work and safe travels!

laurensdedonder
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Könntest du mal ein Video zu deinen Reifen machen? Beso der der Vorderreifen interessiert mich, wie macht der sich auf der Straße, ist der da überhaupt fahrbar was Schräglage angeht?

Hannes_
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nice, have you noticed the weight difference after installing the Acerbis? stock tank is probably heavy

robsonenduro
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Danke für das Video. Würdest Du dann eher die Tenere World Raid empfehlen, die gleich den 23 Liter Tank hat?

matthiasf.
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Thanks for that review, I may bring 5 liters canister mounted in the back instead.

andrewsoldan
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Servus. Im September will ich ebenfalls nach Marokko. Aktuell bin ich am schauen wegen den Reifen. Auf deiner Website habe ich gesehen, dass du den Mitas E09 Dakar auch schon drauf hattest. Welchen würdest du nach deiner Reise jetzt bevorzugen, den K60 oder den E09.
Ebenfalls wollt ich noch fragen ob du jedes mal beim Tanken das Bindemittel zugegeben hast.

jonathanlutz
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Hi, warst du jetzt zufrieden mit dem Tank und war er für Marokko notwendig ?
Danke für die Info

klausedinger
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Moin Stefan,
mit welchem Luftfilter-Set bist du denn durch Marokko gefahren und wie oft hast du dieses kontrolliert bzw. gereinigt? Ich fahre immer noch die UniFilter Kombination und nur der Vorfilter wird dreckig 😗
Den neuen Hinterreifen kenne ich gar nicht und ein Review wäre sicherlich interessant. Und dazu die Frage, welche Schläuche sich in Marokko bewährt haben?
Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd 💙💛🏁🤛🏼

skybluetenere
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Ich bin nicht der Meinung, dass ein großer Tank obendruff ein Vorteil is, eigentlich in nichts. Schwere Zuladung, hoher Schwerpunkt, halb oder viertel leer schwappt dauernd die Brühe hin und her... ich finde einen Normalotank besser, so, wie er ist, und dann nimmt man Benzinbeutel, -flaschen o.ä. mit. Auch fahrtechnisch halte ich von großen Tanks nichts so viel... ist aber nicht als Kritik am Video zu verstehen!!

henrygerwien
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War dein Tank auch so verunreinigt vor dem Einbau? Bei mir waren sehr viele Plastikspäne von der Fertigung noch im Tank.

tojowally
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Was mich interessieren würde: sind 500 km verlässlich drin? Bin mit dem Originaltank auch schon 400 km gefahren, danach 14, 5 Liter nachgetankt...

gufra
Автор

Einfach die Halterungen abschneiden, fertig.Haben wir bei allen verbauten Acerbis Tanks gemacht.

kayritzau