Ford Kuga 2: самое важное. Не ошибись!

preview_player
Показать описание
Для зрителей СРТ по промокоду SRT2020 скидка 25%!

Наши соц.сети:

Друзья, как ни странно, но команда Сумы Рейсинг Тим выяснила, что владельцы Форд Куга а Также Форд Эскейп относятся к критике своих автомобилей, еще менее терпимо чем Хонда-Мафия. Да, первое поколение Ford Kuga оставило не самые приятные ощущения, однако что же изменилось во втором? Помимо всего прочего, Sumy Racing Team Решили проверить, а что там у конкурентов? Мы проанализировали цены на вторичном рынке на Фольксваген Тигуан, КИА Спортэйдж, Тойота РАВ4, Мазда СХ-5, Митцубиси Аутлендер, Ниссан Кашкай, и конечно же Хонда СРВ, и здесь не всё так однозначно. Расход топлива, плавность движения, и конечно же динамика, это то, что вы обязательно узнаете, посмотрев наше видео. Как всегда замеры 0-100, 402-м, 100-0. Приятного Прсмотра!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для зрителей СРТ по промокоду SRT2020 скидка 25%!

SumyRacingTeam
Автор

Люди говорят, что однажды у Виктора был найден рекламный проспект Toyota, но в нем он хранит номера разборок по BMW...

iBarsuk
Автор

Может пора уже команде SRT табличку с рейтингом авто придумать, типа как у Дага Де Муро. Ведь протестировано уже приличное количество автомобилей. Можно даже Вите свою, Денису свою.

VoditelKraza
Автор

Куга первая, 2 литра дизель, ручка, 4х4. 150 тысяч. Из крупной поломки - только датчик на сажевом фильтре (сам фильтр родной и хорошо поживает). Из обычного резинки ходовая, масла понятно фильтра, подлклинивает замок двери пассажира (просто не закрывает иногда с центрального замка) и не всегда зеркало складывается одно (сбил когда-то веткой). Двигатель девственый. Удивил недавно от Плая до Львова 130 с гаком км, плыли неспеша - расход 4, 8 литра полностью груженная машина!!! Не хватает багажника и подлокотника сзади. Вообще места не много, не считая кучи ниш в машине. В целом, двери не открываются, за 140 тысяч не завелась пару раз из-за разрядки акулы (рукожопы на сто установили фаркоп и он жрал в пассиве). Несколько раз на двухосном лафете таскали большие авто, при этом расход 7-8 литров! Один раз двигатель с лафетом сзади стал в аварийный режим из-за датчика сажевого фильтра, но при этом доехал 150 км до дома! На станции, когда нашли ошибку, сказали что большинство конкурентов уже не поехало бы. Короче в плане экономии топлива, полного привода и надёжности, считаю, что конкурентов ему реально нет.

slavatov
Автор

Безусловно лайк!!!! Теперь ждем обзора на Mazda cx-5)))

MrQudoxs
Автор

Витя красава!)))) SRT вы лучшие, обнял! Ролики уже настолько пропитаны юмором, что пох что на обзоре)))

Mr_Roman-
Автор

Насчёт 1, 6 экобуст наслышан валом информации но купил именно этот вариант. Езжу и кайфую

psqkyln
Автор

по конкурентах пройшлися класно, достойний аналіз.. було би не погано, як на мене, практикувати такий дотошний аналіз у інших ваших відосах.. по можливості, звичайно ж.. як завжди, дякую срт..

sergmalin
Автор

А мне Форды нравятся. ФФ3 очень приятные впечатления оставил.
Обзор как всегда отличный, спасибо. С наилучшими пожеланиями из самоизолированной Удмуртии:)

barrythebaptist
Автор

Приятно смотреть взрослых грамотных людей. Всегда лайк! 👍

qnmlgqm
Автор

Разбор конкурентов зашёл! По возможности делайте в каждом обзоре. Спасибо за работу, лучшие!

zedwmjp
Автор

Ребят, обзор хороший. У этой машины есть недостаток и это цена запчастей. Не все есть в заменителях, а оригинал стоит космос денег. Не давно менял термостат на такой машине. Его цена 6150 за термостат. Заменя ремня ГРМ помпы и термостата обошлось в 15к. Не дёшево стоит заменить сцепление и маховик комплектом порядка 28-30к. Датчик давления в шинах стоит 1.1к грн один. А их часто ломают на шиномонтажках . Ещё не долговечен сажевый фильтр(особенно если у машины городской пробег) на тесте у Вас машина уже без него. Если для Вас не проблема тратить деньги на машину, не так часто это нужно делать (в целом машинка надежная) то можете смело брать. Берите машину 15 года и свежее, у них больше тормоза, сцепление стоит нормальное, мощность двигателя уже 150 ЛС и 180лс.

leevo
Автор

Шрифт в результатах стандартных замеров - вырви глаз, абсолютно нечитабельный, особенно если есть скобки. Сам видос, норм, все по делу.

dmytrosyrov
Автор

Спасибо, за тест драйв, у меня точно такая же куга - механика и полный привод, владею 3 года, покупал б.у. Всё устраивает, проезжал за рулём больше 13 часов, эргономика в порядке, поменял только мультимедиа на андроид. Из минусов хочется отметитьто что кузов на неровностях "крутит", всё скрипит, решается смазыванием резинок на дверях силиконовым спреем. К расходу на компьютере прибавляйте 0.7, не раз засекал. А так мотор тянет хорошо, меняю масло каждые 10тыс.

romuchvOpole
Автор

Первая куга с вольвовским пятицилиндровым 2.5 движком топчик💪

fyorhxd
Автор

Наконец-то я дождался этот обзор!! Спасибо вам что по достоинству оценили Форд Куга 2 !! Я им уже владею 4 года, и с гордостью могу сказать, что действительно это лучшее авто среди своих конкурентов хоть и со своими тараканами скажем так😁!!!

gxdinil
Автор

У меня такая же, только пер. привод и 2, 5. Пробег 110 000. Без проблем!

Violente
Автор

Этот же двигатель ставился и на первую кугу примерно с 2010 по 2012 год, во 2м поколении только изменена его форсировка, вместо 140 лс теперь 163. Тот проблемный дизель о котором вы упоминали в начале на 136 лс но и он не вольвовский а чисто фордовский. Вольвовский мотор на первом поколении действительно был но это был 2.5 турбо бензин.

ArtemSab
Автор

В 2013 году мы с друзьями купили 3 Kuga 2.0 TDCI + Powershift, я свою продал через 3.5 года жесткой эксплуатации и 139000 км пробега, 2 оставшихся продолжили ездить. Превосходная коробка и мотор. Никаких у меня проблем кроме расходников, ступичных подшипников после 100к км и подвески (около 90к км поменяли по гарантии) не было, значительно лучший автомобиль чем корейцы да и многие другие. Что действительно не очень хорошо сделано так это пластик в салоне, подгонка деталей и мелкие инженерные просчёты в салоне. А и да, была отзывная кампания - поменяли топливный фильтр с корпусом. Ну и естественно весь сервис согласно книжке был сделан вовремя учитывая тормоза и стойки стабилизатор. Расход у меня был средний 8.5-9.5л/100 км. Автомобиль на котором вы делали тест драйв по ходу был с удаленными всеми фильтрами и катализаторами???))) чёрный дым из трубы

AlexAutoYYC
Автор

Господа SRTшники, долго ждал этот обзор, наверно с момента покупки Ford Kuga в 2016 году. В очередной раз понял, что это самый адекватный канал с трезвым видением и пониманием вещей в автообзорах на подержанные тачки, которые может себе позволить работоспособная часть населения со вменяемым уровнем доходом . Анализ конкурентов дельный, сам отталкивался от этих же моделей при выборе, только Tiguan вместо CRv. Жаль, что машина на обзоре в очень простенькой комплектации. У этой модели куча недостатков, которые злят и раздражают особенно они остро ощущаются зимой, но она до сих подымает мне настроение утром и в этом фишка. Так что ищите тачки с честной историей, будьте готовы к непредвиденным вложениям. Машина будет радовать только если эти вложения для Вас

pavelromanchuk