Обзор быстросъемной, быстрозажимной гайки СТОРМ. Сделано в Питере на заводе Storm и сухари и пластик

Цена на нее меньше чем на haweka Германия, качество ничем не хуже!
Долгожданный обзор на быстрозажимную гайку от СТОРМ!
Для увеличения скорости работы на балансировочных станках применяются различные технологии, быстрозажимная гайка - одна из них. С помощью гайки можно просто и быстро закрепить колесо автомобиля на валу стенда при проведении процесса балансировки. Все станки производства СТОРМ на которых для крепления используется быстрозажимная гайка, обладают функцией ее автоматического затягивания, что существенно экономит время и силы оператора.
Секрет устройства гайки прост - ее резьбовая часть представляет собой два сегмента, которые в сведенном состоянии надежно и без люфта фиксируются на резьбовом валу станка, закрепляя тем самым колесо. На корпусе имеются два спусковых механизма, нажав на которые, можно в момент развести резьбовые сегменты в стороны, тем самым обеспечив свободное перемещение быстрой гайки по всей длине резьбового вала. В 2020 году мы несколько видоизменили спусковой механизм: сделали ручки более плавными, закругленной формы, что позволяет оператору работать с ними более комфортно, защищая пальцы от натирания и появления мозолей.
Для того, чтобы устройство служило как можно дольше и ежедневно радовало в работе своим качеством и точностью, важно не только правильно закреплять ее на валу, но и правильно снимать. В силу неопытности, многие операторы не расслабляют гайку, перед тем как нажать на спусковой клапан для снятия с вала. При затягивании гайки и прижиме диска к резьбе вала возникает плотная фиксация и если предварительно ее не ослабить несколькими проворотами гайки в сторону откручивания, а просто нажать на спуск – гайка с характерным звуком отстреливает, цепляясь своими резьбовыми сегментами за вал. Как следствие, гайка перестает зажимать колесо, проскакивая при затягивании.
Важно также что быстрая гайка – отбалансирована, внутри состоит их двух одинаковых частей, зеркально повторяющих друг друга. Это сделано специально, чтобы уравновесить гайку на валу балансировочного станка. Если гайка получит механическое повреждение, то баланс нарушится, что может стать причиной ошибочных показаний при балансировке. А значит, помимо правильной эксплуатации, она нуждается и в регулярном уходе. Необходимо следить за тем, чтобы она была чистой, без повреждений корпуса, уделяя также особое внимание резьбе.

Поскольку гайки мы изготавливаем самостоятельно на производстве в Санкт-Петербурге, предоставляем расширенную гарантию - 24 месяца. Однако, наш опыт показывает - при правильной эксплуатации гайка #stormbalance работает безотказно гораздо больший срок.

[rli]

пожалуйста сделайте видео по вашим аксесуарам для работы с разными дисками и способам крепленияна валу.
часть шиномонтажников не в курсе как правильно ставить конус с какой стороны, как работать с литыми дисками что бы не повредить гайкой покрытие и т.п. это реально проблема, некоторые не в курсе как диск коммерческих авто закрепить на валу.

[валентинлипатов-ув]

подтверждаю, высокопрочный пластик, контроль качества каждого сухарика, плюс обработка токами высокой частоты. всё военно-космические технологии.

[rli]

Когда притягиваеш конус или чашку гайки к диску, усилие передается от пружины через конус и диск (пружина помогает центрировать конус), но когда кайка плотно уперлась в диск или конус то пружина уже не работает и гайка давит на диск или не так?
Переодически объясняю новым механикам, что бы не затягивали гайку со всей силы т.к. это бесполезное занятие и износ гайки и вала, но зачастую люди не готовы принимать новую информацию, менталитет такой...

[svar_of]

Покупаешь за 2т, отдаёшь сухари на термичку, закалят и все хорошо будет

[Dark-win-]

Это уже прошлый век пневмагайка лучше этой на 1000%