Замена ромашек и сайлентблоков ВАЗ 2110

На видео показан процесс замены шарниров растяжки (ромашек) и шарниров рычагов передней подвески на автомобиле ВАЗ 2110.
Применены шарниры растяжки (ромашки) Сэви Эксперт 2108-2904046, шарниры рычагов передней подвески Сэви Эксперт 2108-2904040.

[genareck]

ну почему почему все не могут вот так вот коротко информативно без лишних слов действий все по делу . Спасибо вам огромное за внимание к аудитории . Я очень доволен ваший проделанной работай

[ijebrsr]

Автор ты молодчина, даже самому неопытному человеку будет все понятно.

[eegixuo]

В который раз убеждаюсь, что автор лучше и проще всех объясняет ремонт автомобилей, так держать, что бы мы без тебя делали.

[MrVasj]

Уважаемые подобные псевдо-блогеры....пожалуйста, берите пример как надо снимать, без всякого икания и дурацкой болтовни....и люди к вам потянутся...за видос однозначно лайк!!!!

[gromaster]

Спасибо за такой нюансик как затяжка болтов крепления сайлентблоков на опущенной машине, из кучи видосов в ютубе вы первый кто про это сказал.

[alexshein]

Спасибо, отличное видео, ничего лишнего, только рабочий процесс. А главное спасибо за отсутствие матершины. Очень приятно было смотреть!

[yyljvdp]

Красавчик, коротко и ясно. Без чавкания и цокания, только ножичек жалко.

[Rusik]

Моё уважение и лайк. Ни какой воды и лишних слов, всё по делу.👍💯👏

[zlozpky]

Все ясно и доходчево, мало того, очень редко упоминают о затяжке рычагов на опушенной подвеске "загруженной" Это важно иначе перекручует сайлентдлоки и все остальное так же и на класике должно делатся, в идеале перед затяжкой покачать либо чуток проехать. Лайк за видео, всего наилучшего!

[wwnthop]

Да, всё-таки молодцы советские инженеры! Минимум усилий и минимум запчастей! Всё рассчитано было на то, чтобы простой водитель мог в поле отремонтировать машину!

[viaanastasiia]

Спасибо! Лайф-хак со снятием фаски с резины сайлентблока на наждаке - Супер! Из-за отсутствия этой операции в других видео - сайлентблок сложно заходит в рычаг. Приходится людям подправлять отвёрткой эту "юбку" на резине сайлентблока (нервный процесс). Всё отлично. За этот Лайф-хак - Лайк и подписка!!!🙂

[sergeyantonenko]

8 минут счастья просто, а не видео. Как хорошо слышать отсутствие лишней болтовни горе-мастеров.

[dimonguri]

классно..сугубо по делу и ничего лишнего..очень информативный видосик... спс вам.))) понял одно в ваз. главное все болтовые соединения смазывать графиткой)))

[arenasulpak]

Оказывается просто снять ты гений 👍👍лайкос.

[jackblack]

Годный видос.автор давай больше таких полезных видео по ремонту.

[snqzels]

Все толково! Только не стоит смазывать ромашки, при запрессовки в рычаг. Они потом будут вращаться и скрипеть.

[maxxotto]

автору спасибо огромное !все четко, без воды обьяснил!хотел в сервис загонять, теперь сам поменяю все рти и палец на передке, хоть копейку сэкономлю.а сайлент блоки всегда затягиваются на опущенных колесах+вес водителя, иначе они долго не проходят(резина внутри блока перекрученная получается, из за чего происходят расслоение и разрывы)-это так, информация для тех кто спрашивает почему именно на опущенной машине данная процедура делается...

[mishasanginov]

Всё чётко ясно и понятно спасибо и не каких заморочек

[vvs]

Всё как всегда чётко! Немного сомнительная запрессовка сайлентблока, втулка может оторваться от самого сайлентблока при такой осевой нагрузке и таком смещении (почти 10 мм), лучше на мой взгляд втулкой подходящего размера давить на саму резину. Подписчик, всегда смотрю ролики. Любимый - замена крестовин кардана классики! )

[iviuelq]

Болты легко вышли, и ромашки выбил без проблем, машина соли не видела. Мастеру респект. На видео все легко а на деле надо руки иметь. У меня друг все проклял пока это все заменил(машина много соли повидала). Вот и вывод где машина ездила там и геморрой такой.