COMO PROBAR UN REGULADOR RECTIFICADOR 3 PARTE

preview_player
Показать описание
SALUDOS,

en este tutorial veremos la 3 parte de probar y conectar un regulador rectificador de moto.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Gracias por su explicación clara, sencilla y por ende corta; felicitaciones.

isidoropalaciosvivas
Автор

Pana gracias, por fin alguien explica claro, así es que se demuestra algo convincente 👍

luisafernandagongora
Автор

Buenísimo hermano, gran explicación 👏👏👏👏👏👏
Gracias por tu vídeo.

giocoto
Автор

hola 👋 saludes desde Honduras, yo no soy mecánica, pero desde siempre me a gustado mucho la electricidad por eso me gusta aprender cosas de electrónica y electricidad automotriz, muchas gracias por compartir sus conocimientos.

glendavanessaliconamatamor
Автор

Que buen video amigo gracias por la información

miguelantoniopulgarin
Автор

Muy de utilidad y aprendisable me sirven sus videos.!

JoseMendez-qrqt
Автор

Buen video gracias amigo. Tienes un nuevo supcriptor.

jairfalcini
Автор

Siempre es bueno ir al grano; sin tanto verbo.

isidoropalaciosvivas
Автор

BIEN EXPLICADO AMIGO PERO YO CONECTARÍA EL CABLE ROJO DEL REGULADOR A LA BATERÍA AL POLO POSITIVO Y EL CABLE NEGRO AL SWICH DE LA MOTO. SI FUNCIONA TAMBIÉN COMO TU DICES. FELICIDADES.

CarlosVega-pnml
Автор

Un regulador trifásico
También se comprueba de la misma forma.
Y se lo hace en diodo.

roycancerianohuamanicupe
Автор

hermano gracias por tu video. Te comento que me da todo como lo que tu dices salvo al conectar con el cable negro... conecto el rojo del tester al cable verde y el puntero negro al cable negro y no me da valor cuando a ti si.. y el voltaje que llega a luces y bateria es muy inestable, puede que se haya arruinado el regulador?

Necroise
Автор

con esto la moto se transforma en corriente continua? deja de ser alterna?

rodrigosanmartin
Автор

hola a mi la ultima prueba k realizas punta negativa del tester en en positivo del regulador me marca 1, 72 k significa y a la inversa .99 ?

nanozx
Автор

Wow tremendo muchas gracias por la explicación lo pondré en práctica.. ya me suscribi!! Es que tengo una motora hayabusa y me está dando mucho problema con la cuestión de la carga de batería. Pero le voy a hacer esas pruebas y te dejo saber. Saludos desde Puerto Rico! 😁👍

nelsonmelendez
Автор

buen video amigo, saludos, si prendo la moto cuales serian los valores q tocaria medir en cada cable?

josephsobenis
Автор

Impecable.. ahora sii entendi lo del cabke negro.. ahora tengo otra pregunta.. repare la moto de un amigo y trajo un regulador con 2 cabkes amarillos; mi pregunta es: amarillo no importa con cual de los amarillos los conecte?? Nose si me eaplico.. los amariilos tienen alguna diferencia, o no importa q amarillo va con el rosa? Gracias

andersonruiz
Автор

Amigo cuando marco el cable negro no me da ningún valor

diegohuaman
Автор

En mi caso tengo este inconveniente. Coloco la punta positiva del tester al negativo del rectificador. Con todos me da un cierto valor pero con el negro que es del regulador no me da ningún valor.
Al igual que invirtiendo el negativo del tester al negativo del rectificador, no me da ningún valor pero con el negro sigue sin darme valor

oscarandresrodriguezmelgar
Автор

Amigo que pasa si me chispea el polo negativo de la batería

ramontorrez
Автор

Hola amigo quisiera saber como conectarlo a la moto segun los colores... tengo el mismo pero no se exactamente... la bobina es de TS o AX 2 Tiempos... no la misma que usaste en el video.... Graxcias

bryangonzalez