Audi e-tron 50 (64 kWh) - mein Verbrauch im Alltag!

#ELEKTROAUTO #ETRON #REICHWEITE

[Ast-qjjw]

Solche Berichte müssen mehr gezeigt werden. Im Alltag, es ist genau, was ich allem erkläre.

[miseethi]

Die ganzen größeren E-Autos sind halt keine Kurzstrecken-Wunder. Da relativ viel Akku-Masse auf Temperatur gebracht werden muss.
Wir haben ein Model S 100d und einen ETRON 55 im Haushalt.

Beides bei Kurzstrecke relative Säufer.
Ja, auch der Tesla. Der zeigt allerdings immer nur den Fahrverbrauch an. Wenn man aber mal den Prozentualen Verbrauch (SoC) betrachtet und entsprechend rechnet kommt man auf deutlich höhere Verbräuche als angezeigt. Besonders wenn der Akku kalt ist, rekuperiert der ETRON viel mehr als Tesla. Alles selbst ausprobiert.

Auf der Autobahn mit Zielgeschwindigkeit 140 km/h verbraucht der ETRON etwas mehr, da SUV. Dafür lädt der Tesla langsamer. Im Schnitt fährt man etwa gleich schnell.

Wie du richtig heraus stellst - Die Fahrweise macht sich extrem bemerkbar.
Wenn ich mal Spass haben will (stärkere Beschleunigung, dynamischeres Fahren) geht der Verbrauch schon mal um 20% nach oben.
Aber ein 400PS SUV oder eine Limosine mit 422 PS als Benziner zu fahren wäre deutlich teurer im Verbrauch (und in allem anderen auch).

In Ö mit ca. 17ct/kWh (zu Hause - 100% Öko-Strom) fahren beide Autos mit ca. € 4, 50/100Km. Oder auf der Autobahn mit 32ct/kWh (SuC /Ionity) ca. € 8, 50/100km.
Selbst mit einem Diesel in entsprechender Größe und Leistung müsste man auf der Autobahn mindestens mit 8l/100km (also ca. €12, 00 - Autobahnpreis) rechnen.
Von der Stadt und den Verbrennerverbräuchen da, wollen wir erst gar nicht reden.

Aber letztentlich ist die Wahl E-Auto/Verbrenner nicht nur eine Kostenfrage. Jeden, den ich kenne, der mal ein E-Auto gefahren ist, gefällt der Fahrkomfort und die Leistung.
Zwei meiner direkten Nachbarn haben sich nun auch E-Autos gekauft, da sie bei mir gesehen haben wie einfach es eigentlich ist. Und das sind Vielfahrer (1 x Tesla, 1 x ETRON).

[alexklemme]

BATZ 😂 Top Video, Daniel. Auch das letzte Urlaubsvideo war der Hammer! 👍

[DrTee]

Hi Blauzahn, danke für dein tolles Video, da wir auch mit einem 50er wegen der Pferde Zuwachs bekommen, ist dies nochmal eine tolle Bestätigung !

[burghardtgarske]

Völlig richtig, der Alltag entscheidet. E Autos, die wenig verbrauchen sind einfach vorn. Habe mit meinem Kona ähnliche Erfahrungen gemacht wie Du. Es wäre einfach gut, wenn Audi endlich effiziente E Autos bauen würde. Das wäre dann endlich wieder Vorsprung durch Technik und ein echter Beitrag zum Klimaschutz.

[nordishbynature]

Schönes Video, mal wieder! 😉
Zu den Kona-Daten, bisschen langsamer, bisschen länger...
Es sind 3 km/h weniger Durchschnittsgeschwindigkeit und 6 Minuten mehr Fahrteit, dafür aber 5 kW/h weniger Verbrauch. Für mich Pfennigfuchser eine klare Aussage...
Aber ich muss zugeben, ich brauche keinen Wagen um einen beladenen Pferdeanhänger zu ziehen. 😁👍

[da-j-mir]

So jetzt habe Ich abonniert! So ist die Realität, und nicht mit Höchstgeschwindigkeit über die Autobahn heizen. Ich bin jetzt über 5K Kilometer elektrisch unterwegs. Habe bisher 3 mal öffentlich geladen und war 3 mal auf der Autobahn unterwegs. Ansonsten lade Ich zu Hause und war nie unter 30% SOC. Und so langsam werde Ich zum "Rechweitenignoreirer" Auch Mein Tipp an Alle: Probieren, probieren und nochmal probieren! Learning by doing. Wieviel Kilometer schafft ein Elektroauto? ALLE!

[karstenm]

Hallo Blauzahn ich fahre genau das gleiche Auto wie du, welchen Reifendruck fährst du an den Verbrauch von dir komme ich bei weitem nicht ran. 20 km an die Arbeit Kassel hin 24 bis 26 kw/100 km und zurück 29 -32 kw/100km. Ich hatte mal ein Leihwagen der hatte auch weniger verbraucht ich denke ich werde mal meinen Händler aufsuchen das ist doch nicht normal nur wie geht man an die Sache dran ?

[konsolendoc]

Du hast mir gezeigt das Audi Elekrischich funktioniert, ich habe mir jetzt einen E-Tron gekauft! Vielen dank für deine Videos !!

[zemmel]

Schönes Video👍 Offenbar hast Du es gut raus, ein E-Auto sparsam zu bewegen. Deinen "Dicken" mit unter 18kWh zu fahren (auch wenn's überwiegend Landstraße ist) - da kann ich nur sagen: Hut ab!!
Nach meiner Erfahrung haben tatsächlich Topographie und Temperatur den größten Einfluss auf den Verbrauch. Vor allem, wenn man sehr kurze Strecken fährt.
Mein i3 scheint besonders kälteempfindlich zu sein. Bei meinem Fahrprofil geht er im Winter mit der Reichweite um mehr als 1/3 runter...

[funtron]

Wieder ein Super Video, ist das was ich auch so, sehe, BEVs sind alternativ los wenn man, effizient fahren will, real testen und Ladeleistung ist interessant wenn man Langstrecke mal, fährt nur wie oft braucht man das wirklich machen da 5 oder 10 Minuten länger laden auf 500 km wirklich so viel aus.

[michaelh.]

Kurz, knapp und auf den Punkt gebracht! 👍

[moritztrojer]

Hallo
Habe dich heute erst entdeckt und deine Videos gefallen mir super.
Ich fahre im Jahr Rund 12 00 Kilometer und der etron 50 quattro wäre da bestimmt richtig.
Im Netz sind welche für Rund 25 000 zu haben mit einer Laufleistung von 70 00km.
Sind diese sinvoll zu kaufen oder besser einen Neuen leasen.
Lg

[Harabos-Walter]

Coole Music, tolles Video. BATZ ist prima

[wermagst]

Man versteht das erst richtig, wenn man selbst elektrisch unterwegs war.
Deswegen empfehle ich auch jedem, der mich nach meinem Elektroauto fragt, es selbst für ein paar Wochen mit einem E-Mietwagen auszuprobieren.

[christianweigl]

Ich staun da immer wieder, wie der Blauzahn das macht mit dem Verbrauch… aber ich glaube ich hab das Geheimnis gelüftet… der lässt sich vom LKW schieben 😜😇
Wichtige Info von dir: man muss es auf seiner eigenen Strecke testen… alle anderen Tests sind nur Anhaltspunkte… und was nützen Ladekurven mit 150kw oder mehr Ladeleistung, wenn der nächste HPC 60km weg ist 🤪

Grüsse an die Werra aus Lippe

[MarkusStipp]

Das ist doch mal ein Video, wo der Titel auch stimmt. Der Begriff "Alltag" wird ja sonst gerne für Testfahrten über 1000km in den Urlaubsort genutzt. Das ist nur für mich kein Alltag.
Und Danke, dass Du auch ansprichst, dass die Reichweite im Alltag völlig uninteressant ist, gerade wenn man zu Hause laden kann oder sonst eine sichere Lademöglichkeit hat (z.B. beim Arbeitgeber).
Und zu den Autobahn-Verbrauchsfahrten mit konstant 130km/h: Ich bin die letzte Zeit öfter 200-400km Strecken Autobahn gefahren. Durchschnittsgeschwindigkeit meist ca. 90-95km/h. Dabei fahre ich normal im Bereich 130-140km/h wenn unbegrenzt ist. Ich finde das eine perfekte Reisegeschwindigkeit. Verbrauch auf solchen Strecken mit dem Ioniq28 etwa 14-16kWh/100km.
Ach ja, mein "Alltagsverbrauch" liegt (jetzt im Sommer) mit dem Ioniq bei etwa 12kWh/100km. Da schaffen andere viel weniger. Bei uns liegt der relativ hohe Verbrauch daran, dass wir bei der Rückfahrt von der Stadt ein 10km langes ansteigendes Stück Bundesstraße haben, auf der man dann 100 fahren kann (und auch sollte). Das treibt den Verbrauch merkbar in die Höhe, wenn man lange Steigungen mit relativ hoher Geschwindigkeit fährt.

[abraxastulammo]

5:17 Hab mich gefragt was eine Rotz Durchfahrt ist. 😂
Kommt bald auch noch ein ID.3 BATZ?

[TheFranklinIII]

Hallo,

auch wenn es hier nicht um den Verbauch des Ioniq classik geht würde mich interessieren wie viele km man im schlimmst Fall mit einem voll geladen Classik im Winter bei Schnee oder Regen und wind bei -5 Grad zurücklegen kann.

Schafft man 100km in mehr oder minder Flachen gelände. 2/3 Landstraße 1/3 130km/h max.
ABRP sagt das es sehr sehr knapp wird wenn man eine Batteriedegradation von 5% annimmt was für einen gebrauchten classik, der sagen wir mal, 80.000 km auf der Uhr hat doch schon recht konservativ geschätzt sein dürfte.
Meine Frage ist also. Schafft man 110 km an einem Tag ohne lasen. 55km hin. 55km zurück. Oder schafft man sie nicht.
Wenn nein werde ich wohl noch eine weile auf einen Ioniq6 warten müssen.

[matthiasb-punkt]

was der e-tron Verbracuhstechnisch gar nicht mag ist Kurzstrecke. Da ich wegen Homeoffice aktuell nur <12km (2x6km) Strecken habe braucht mein 55er dann doch schon >30kWh/100km. Gut ich könnte die Klimaanlage ausschalten, aber wozu hat man das Ding ;)