РЕМОНТ и ДОРАБОТКА РЕДУКТОРА УРАЛ | Ремонт мотоцикла Урал #36

preview_player
Показать описание
Телефон: +7-965-525-888-5

Сборка редуктора по разным причинам прошла не очень гладко. Дело в том, что первый раз редуктор был собран ещё до того, как вышло видео о его разборке. В комментариях к тому видео мне дали много хороших советов относительно сборки редуктора, которыми я воспользовался, поэтому мне пришлось снова разобрать редуктор и кое-что переделать. По этой причине есть некоторые киноляпы. Полностью переснимать видео у меня не было времени, ведь уже через месяц надо выдвигаться на Байкал, а работы с мотоциклом ещё очень много. Надеюсь, вы меня поймёте и не осудите слишком строго.

Подшипники и сальники которые использовались при сборке редуктора:

Подшипник ступицы: NSK 6207DDUC3
Двухрядный подшипник: 3086304 (производитель ГПЗ или Craft Bearings)
Сальник ступицы (вместо воротникового): Corteco 19016629B
Сальники хвостовика: Corteco 19036249
Игольчатые не менял. Аналогов нет.

_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"

Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"

САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦСЕТЯХ:

ПЛЕЙЛИСТЫ:

Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Саня привет. Спасибо огромное тебе и Санчо. Смотрю вас всегда. Продожай, Удачи тебе и успехов.. Привет из Москвы!!!!

idyqnhd
Автор

боже я ничего лучше этого канала не видел! шикарноооо

dbmofficial
Автор

Молодец! Интересное видео с добротной долей здорового юмора :)

FilinPW
Автор

Трудно МСанчо придётся))) (не в обиду) А со шпильками не стал писать в прошлое видео, сам догадался....Лайк!!!

ljiruep
Автор

От куда столько выдержки и терпения?как было и как стало. Золотые руки

zenith
Автор

как всегда видос ништяк, как любимый кино сериал, ЛАЙК !

kusimfu
Автор

Саня привет!, по второму кругу смотрю твои обзоры ремонта.
Красавчик жи есть, а главное очень интересно всё.

seregabarnaul-rus
Автор

Лайк! По себе знаю сколько сил и времени отнимает такая работа! А ещё и видосы вдобавок! Ты наверное не спишь вообще))

sergiourales
Автор

Саня в конце видоса это с пробкой масло это не сапун)))Это знаешь раньше деды туда масло некоторые не заливали а шприцавали солидол так ездили и долго работал редуктор у них, вот тебе из среди запчастей такой и попался медальный пробка масло)))

otorcycle
Автор

Perfekte Videos, tolle Arbeit und Komentare. Weiter so.

erwinv.
Автор

"Дело в том то что" визитная фишка четодела👍

wkycnkx
Автор

Всё нормально Саня, видео хорошее ! Будешь устанавливать (регулировать ) гук шайбами под клин, будь аккуратен, хвостовик может лопнуть, делай натяг не большой !

jrxiqyi
Автор

саня, нормальный канал, нормальные видосы, лайк и подписка!!!! удачи в развитии канала и побольше подписчиков!

xsjrnji
Автор

О, Я смотрю, Тебе идея с конусной посадкой гаек крепления редуктора тоже понравилась)))

garage_forever
Автор

Много же ты сил уже на него потратил)) Видосы классные. Ждем внешку!)

VasiliZV
Автор

да ты волшебник!24.34 крышка с 2-мя шпильками.24.36 уже с 4-мя.

BUJHRF
Автор

да, помню тоже сверлил маятник довольно долго)

pychxyuh
Автор

Я не понял, а где шайбы для регулировки зазора и пятна контакта зубьев между малой и большой

mfv.custom
Автор

На хвостовик ставь 2 подшипника колеса МТ. Будет тебе счастье, потом отзовись у видео)))

KINGwheels
Автор

Саня, ты что творишь...???
Я уже на твои видосы подсел!!!)))

pmudeqv