Генератор из асинхронного двигателя СВОИМИ РУКАМИ. Первый запуск что показало на практике.

#генератор #асинхронныйдвигатель #дизельгенератор

[rgftlfd]

Я собі похожу конструкцію зробив але від роботи на холостих мене відмовили знакомі трактористи!!Вони говорять що дизельні двигуни не повині працювати тривалий час на холостих обертах бо інакше западають кольца і двигун бере масло.

[eoypoug]

Все у вас вийде, щоб було 220- 240 вольт, треба оберти 1500+ 10 відсотків. Ну і дизель на холостих таке собі рішення. Там яке не яке навантаження і воно збільшується при підключенні споживачів. ДВЗ працюватиме під навантаженням, на холостих і недостатньому змащенні. Краще трохи збільшити витрати палива, але мотору буде комфортно. Ні на що не претендую, це моя особиста думка.

[ywmhknv]

Що з переду, що з заднього шківа- будуть однакові оберти! Краще використати передній шків, а ремені на задній зняти, буде менше навантаження! Вдалих ви пробувань!

[cpjdqkz]

скиньте ремні з кпп мотоблоку!!! якщо мотоблок без руху первічний вал не змащується, відповідно там відкриті підшипники, якщо вони будуть працювати на суху то буде їм хана

[gqnmiih]

Так! Но оно того не стоит, лучше купить заводской генератор.👍

[IBAH_K]

На рахунок заднього шківа, вийдуть ті самі оберти, він хоч більший але крутиться повільнійше

[eymgbiw]

Немає резону чіпляця до шківа на щепленні тому що він обертається від малого що на маховику

[ireqvjj]

мне показалось, или сборка генераторов, теперь народное развлечение, центральной и западной Украины? Ранее же такого не было.

[Ribaok]

Питання було про МБ то звісно, двигун має працювати на високих обертах. Інакше йому швидко прийде хутряна тваринка. Але в цій рукож..пій конструкціії, причому тут до автора немає претензій бо не він перший почав цю дурню про "матор-кандьор- всєдєла", до нещасного двигуна приєднуйте пару ходових ремнів, вижимний який зазвичай ганяє на цих мотоболоках і первинний вал коробки, який абсолютно за годину чи більше роботи не отримує ні грама мастила. В деталі не буду вдаватися, бо є багато, друг Гораціо...
І все це заради одного важкого здорового нхя, що повісили на тоненький підрамник. Доречі є вже випадки їзди з цією мертвонародженною муйнею, коли повідламувало підрамником передні вуха кріплення двигуна з тріщиною блоку знизу і до колінвалу. Я вже не кажу за баланс.
Все це робиться на ваш розсуд, бо втримати напругу і частоту абсолютно неможливо. В результаті вже є холодильники, котли, пральні машини, станції в чермет від тих хто повірив, що це може працювати. Бо навіть заводські генератори, окрім інверторних, з сталою напругою не гарантують правильної синусоїди. Тому без стабілізації, синхронізації роботи двигуна і гена з цього роя не вийде нічого. Освітлення примітивне хіба. Додайте вартість палива в день- в місяць і може тоді спроби надурить закони фізики минуть.
Бо все це не вартує п'яти електродів і години вашого часу. Доброго здоров'я всім і перемоги над супостатом.)