Тяга корректора фар или положения кузова, есть нюансы

Скрип в подвеске, ошибки в работе автокорректоров фар могу быть следствием закисанием шарнирного соединения тяги корректора фар или положения кузова. У некоторых автомобилей их может быть четыре штуки (по одной на каждый рычаг подвески)