Адмирал, удачной службы! Троллейбус '5501 по 13' Петербурга 10-***: 'Адмирал' 5501 по №13 (16.06.20)

preview_player
Показать описание
Троллейбус 6281 "Адмирал", бортовой 5501, следующий по маршруту №13.
Видео снято по: проспект Тореза (от ост. "пр. Тореза" до ост. "ул. Есенина")
Дата съемки: 16 июня, 2020 в 8:43.
Автор съемки: Андрей Плансон ©
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Топовый троллейбус. Очень классный хочу на нем прокатится. Спасибо вам за видео!

АлександрНовиков-бю
Автор

Здравствуйте!
Итак, свершилось! Наконец-то я записал видеоролик с "Адмиралом" 5501 по 13 маршруту.
Троллейбус весьма интересный, мне понравился. Показалось, что переборщили с количеством экранов у потолка. Правда, это зависит от их назначения. Привлекла мое внимание световая полоса в районе накопительной площадки за откидными сидениями.
В общем, данная модификация многими моментами напомнила мне об автономных "Мегаполисах".
Буду рад вашим комментариям! Приятного просмотра!

andreiplanson
Автор

Спасибо за видео!Похоже, "Горэлектротранс" находится...в Австралии-там же всё перевёрнуто с ног на голову, и числа тоже, и поэтому 31-это на самом деле 13, "Адмиралы" по 31 маршруту-же собирались пустить?😀Теперь вот несколько замечаний, уж начну с этого:
1.Клавиши адресного открывания дверей не работают, вроде.Но это, как я понимаю-фишка питерского транспорта вообще, клавиши бывают, но не работают.Тогда нафига их вообще устанавливать, если клавиши отключать, а двери по старинке будет открывать только водитель?В Москве, например, клавиши работают на "Москве", "Витязе-М", электробусах.Считаю, что клавиши адресного открывания-полезная вещь, помогающая уменьшить износ механизм открывания дверей.С дрогой стороны, не все пассажиры знают про эти клавиши, и вот подъехал в Москве "Витязь-М" к остановке и двери не открывает, а пассажиры стоят и недоумевают и водитель кричит, чтоб клавиши жали.Но для этого в машине водитель и находится, чтоб разрешать всякие ситуации.

2.Опять кондиционер!Может, у вас сейчас и не жарко, но узенькие форточки уже открыты почему-то!Интересно знать-на новых машинах, и на МАЗ-216 тоже, он вообще в рабочем состоянии или его просто тупо не заправили, или ещё какая беда?Если действительно с новым кондиционером уже что-то не так, то это...

3.Согласен, что с количеством дисплеев вдоль бортов переборщили, а вот там, где они обычно находились их не увидел.Я бы убрал парочку вдоль бортов и поставил бы один по ходу движения ближе к передней части салона-так было бы удобней на мой взгляд.

4.Ну это уже к удобству работы водителя, особо судить не берусь...Очень много чего из управления вынесено на сенсорный дисплей как и предыдущего "Адмирала" и это вроде как вызывало жалобы у водителей, например, управление дверями-удобнее пальцы держать на обычных клавишах и ждать, когда пассажиры зайдут и выйдут, а не целиться и тыкать в экран, не знаю, как дела в этих "Адмиралах"обстоит...Да и сам дисплей выглядит как компьютерный монитор, приделанный к передней панели.Интересно, можно ли было сделать, как на московских электробусах, дисплей, утопленным в переднюю панель, "зализанным"-так бы лучше с точки зрения дизайна, на мой взгляд, смотрелось, но это уже мои придирки...

5.Ну и дизайн самого троллейбуса....Если дизайн того самого "Адмирала" был если не выдающимся, то точно очень красивым и запоминающимся, то у нового "Адмирала" ну достаточно банальный, наверное, даже издали можно с чем-то и перепутать, с "Мегаполисом", например.Интересно бы было совместить старый внешний облик с новой начинкой салона, потому-что, например, мягкие кресла как в старом долго не прослужили бы...Но это всё тоже-на вкус и цвет....

Ну а так, если не смотреть на всё вышеописанное-машина новая, интересная, тихая, судя по звуку видео, компрессор не тарахтит и не вибрирует.Здорово, что у нас есть ещё такие места, где ценят и рационально используют своё наследие в виде троллейбусного движения и развивают его, в том числе, приобретая такие новые машины, а не поступают, так, как километров шестьсот юго-восточнее Санкт-Петербурга...

Из моих наблюдений-двигатель с трансмиссией звучит по-другому, чем на "Мегаполисе" с УАХ.И на арке переднего правого колеса есть что-то вроде решётки, и мне показалось, что решётка эта подсвечивается зачем-то-так ли это?

И на дисплеях салона небо мне сильно напоминает кадры из "Терминатор.Генезис", а если ещё добавить таймер обратного отсчёта до дня запуска "Генезиса"😀...Значит, вот под какой ОС работает троллейбус и "Адмирал", получается, это Скайнет?...🤣😀

АндрейБуданов-зп
Автор

Я знал, что это произойдёт! Спасибо ПК ТС!

lynx
Автор

Доброе утро! Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сидел на тех злополучных трёх сиденьях сзади, ограждённых поручнями?

molchaliin
Автор

Жаль что Москва уничтожает троллейбусы и заменяет ими автобусами, но видео классный

super_voltkv
Автор

Интересно, на какой же маршрут новые БКМы пустят.

toppythewizzerd
Автор

Тролза не умер, но он теперь ПКТС. Значит, не все потеряно!

fedorchichilin
Автор

Адмирал, такое себе. Мне он не понравился, если честно. Тут слишком много мусорной фигне, виде телевизоров, подсветки, да еще взадния площадка, не очень удобная во время ЧАС-ПИК.

dimatroll