TUSAŞ (TEİ) YENİ DEVASA MOTORUNU İLK DEFA DUYURDU ! YERLİ VE MİLLİ MOTORUN GÜCÜNÜ DUYAN İNANAMIYOR !

Ayrıcalıklardan yararlanmak ve bizleri desteklemek için bu kanala katılın:

Gelen son dakika haberlerine göre Tusaş Motor Sanayi genel müdürü Mahmut Faruk Akşit çok kritik açıklamalarda bulundu. Katıldığı bir canlı yayında kendisine yöneltilen soruları cevaplayan Mahmut Faruk Akşit şuanda Atak helikopterinde kullanılan motordan çok daha yüksek beygir gücüne sahip bir motor ürettiklerini açıkladı.

Mahmut Faruk Akşit açıklamasında: ATAK helikopterdeki motordan daha güçlü beygir motoru yaptık. 1400 beygire ulaştı. Testleri de geçti. Daha güçlülerinin testini yapıyoruz. Onları da halkımız yakında duyacak. İnsan hayatını teslim edeceğimiz için motorumuzun testleri sürüyor. Proje resmen 2017'de başladı. Ekibin üstün gayretleriyle 3 yıl 10 ayda düz beyaz kağıttan motor çalıştırdık. Ama uçması yine 8-10 yılı buluyor.

Bizim motorumuz 20 bin fite kadar hiç gaz kesmeden çıkabiliyor. Dünyada tek. ANKA'nın orijinal motoru 10 bin fit civarında. Biz ikiye katladık. Motor türevleri ailesi ürettik. Aksungur 49 saat civarı havada kaldı. Bu motorlar az yakıyor.

Bu başarıyı genç, yeni mezun parlak gençlerle elde ettik. Benim gibi yurt dışında tecrübesi olan arkadaşları getirip danışman yaptık. Bu arkadaşları eğittiler. Asıl işi ama genç arkadaşlar yaptı.
Gökbey'de sertifikasyon süreci devam ediyor. Zorlu deneyler sırasında yenilemeler oluyor. Onu yapmadan sertifika almanın bir anlamı yok. Otomotiv sektörüyle karıştırılmasın. Havacılık sektöründe rakamlar çok küçük. Haftada bir tane motor üretmek havacılıkta ciddi bir rakam. Biz ikiye çıkarmak istiyoruz. ifadelerini kullandı.

Atak helikopterinde şuanda bildiğimiz kadarıyla LHTEC T800 motoru kullanılmakta. LHTEC T800, döner kanat uygulamaları için tasarlanmış bir turboşaft motorudur. Rolls-Royce ve Honeywell'in ortak girişimi olan Hafif Helikopter Türbin Motoru Şirketi tarafından üretildi. Ticari ve ihraç versiyonu CTS800'dür. Motor öncelikle ABD Ordusu'nun iptal edilen RAH-66 Comanche silahlı keşif helikopteri için geliştirildi, ancak diğer uygulamalarda da kullanıldı.

Motor başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri Ordusu'nun Avco / Pratt & Whitney T800 ile rekabet eden LHX silahlı keşif helikopteri yarışması için geliştirildi. LHTEC T800, 1988'de LHX'e güç sağlamak için seçildi. Boeing-Sikorsky ekibi, 1991 yılında RAH-66 Comanche'yi inşa etmek için seçildi. Bir çift T800 ile çalışan RAH-66 prototipi üretildi ve 1996 ile 2004 yılları arasında uçuş testlerine tabi tutuldu. LHX programı, öncelikle uzun geliştirme sürecindeki maliyet aşımları ve ABD Ordusunun değişen gereksinimleri nedeniyle 2004 yılında iptal edildi.

T-129 ATAK, ATAK programı çerçevesinde Türk Silahlı Kuvvetleri için Türkiye'nin coğrafi ve iklim koşullarına göre tasarlanan, TUSAŞ ve AgustaWestland ortak üretimi taarruz ve taktik keşif helikopteri. T-129, AgustaWestland üretimi Agusta A129 Mangusta helikopterinin gövde tasarımının çeşitli aksamlarının değiştirilmesi ve özgün silah ve yazılım sistemlerinin entegre edilmesiyle meydana geldi.

Üretimi tamamlanan ilk helikopter 28 Eylül 2009 tarihinde, İtalya'nın Gallarate kenti yakınlarındaki AgustaWestland tesislerinde, bir İtalyan ve bir Türk pilot tarafından deneme uçuşuna tabi tutuldu. Yaklaşık yarım saat havada kalan helikopter, çeşitli manevra testlerinin ardından başarıyla yere indi.

T-129'da, Rolls-Royce ve Honeywell'ın ortak üretimi iki adet LHTEC CTS800-4A motoru kullanıldı. Helikopter 269 km/s hıza ulaşabilirken 6.096 m yüksekliğe çıkabilmektedir. T-129, yakın hava desteği görevleri ve çok amaçlı görevler için iki farklı tipte tasarlandı. T129-A, yakın hava desteği görevleri, T129-B ise çok amaçlı görevler için üretildi.

TUSAŞ'ın kendi tesislerinde ürettiği ilk T129-A prototipi, ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011'de yaptı. Kabul işlemlerinin ardından 22 Nisan 2014 tarihinde ilk T-129A EDH Türk Kara Kuvvetlerine teslim edildi.

#savunmasanayi
#tusaş
#motor
#yerlimotor
#savunma
#sondakika
#sondurum
#atak
#helikopter
#yerli
#milli

[ahmethekimoglu]

Râbbim devamını erdirsin inşallah Emeği geçen herkese teşekkür ederim

[nesegungor]

Dosta güven, düşmana korku salan projelerimizde emeği geçen tüm çalışanlarımızdan Allah razı olsun. Rabbim yollarını ve bahtlarını açık eylesin. Onları her türlü kaza belâdan korusun AMİN

[muhsingecici]

Şükürler olsun rabbime emeği geçenlerden idarecisinden işçisine kadar Allah razı olsun

[dedesulusaray]

ALLAHA C C ŞÜKÜRLER OLSUN ARTIK ESKİ TÜRKİYE YOK ALLAH C C DEVLETİMİZİN GÜCÜNÜ KUVVETİNİ ARTIRSIN

[nzmslmn]

Allah yar ve yardımcınız olsun
Tekerinize taş deymesin

[alidirican]

Maşallah Rabbım başarılarınızı artırsın.

[Mehmetqw]

Milli muharip uçağımızın motoru inşallah yerli olurda dışarıya bağımlılıktan kurtuluruz

[denizlilimad]

Elinize Sağlık,
BU VATAN BU MİLLET SİZE MİNNETTARDIR

[Dramali-gece]

Ellerinize saglik.Hersey cok güzel, emegi gecenlerin ellerine saglik.Ama birsey söylemek istiyorum, niye videolarda böyle hassas konulari anlatirken calisan mühendislerimizi veya tesislerin yerini, videosunu veya bilgilerini veriyorsunuz?O kadar mühendisimiz mechul cinayetlere kurban gitti ve daha fazla böyle mechul cinayetler olmamasi icin biraz daha dikkatli olmamiz gerekmezmi ???Bence devletin böyle konulardaki videolari kontrol etmesi veya vatandas olarak biraz daha dikkatli olmamiz lazim..

[captainkenxx]

ellerinize sağlık hocam
ALLAH cc yar ve yardımcımız olsun

[fikretcapakli]

Allah yolunu açık eylesin yerli ve milli vatan evlatı.

[Hakan-jcbu]

Türkiyemiz kritik eşigi aştı aşmak üzre MasaAllah.
Umarım Türk Halkı Ülkemizin bekası için son derece önemli bu prejeleri 1 kilo patates ve sogana feda etmez...

[recepbozkurt]

BIZIM MÜHENDISLERIMIZ YAPAR YETERKİ DESTEK VERELİM VERDİKTEN SONRA YAPIYORLAR ŞU ANDA SAVUNMA SANAYINDE DÜNYADA BİR NUMARAYIZ

[bekirsoysal]

Çok güzel inşallah daha yenileri gelir, doğal gaz işine benzemez biz hep gazla çalışıyoruzya

[okanmanceoglu]

memleketimin tozuna topragına tasına agacına karıncasından piresine bitine kuırban olayım

[muradhan]

Patatesi, eti, sütü, buğdayı üretmiyor olabiliriz gıda konusunda kötü olabiliriz, insan sağlığı konusunda kötü olabiliriz ama teknoloji ve motor da dünyanın en iyisi biziz şükürler olsun. Bu motorun portatif sökülür takılır kıça montalisi varsa ben bir tane kıçıma taktırmak istiyorum. Artık gök yüzünde uçmak istiyorum hayat gök yüzünde 👋 böyle testleri genelde bir video yaparlar sonuna kadar izlenen, siz ona bile gerek duymadan anlatımla yeterli bulmuşsunuz helal. 2023 e kadar çok büyük laflar ve hedefler vardı ama ortada milletin kıçına giren zamlar ve yaşanan kötü olaylar oldu, şimdi bidaha baştan hedef 2073 uzaydayiz. Bu gidişle açlık sefalet çekecez elbet ama motor var diyebilecez. Hadi gari 😎

[bekirincikli]

nasıl yerli ve milli oluyor anlamak istiyorum, neredeyse tamamı dışarıdan gelen teknoloji ve malzeme

[eyupvt]

Maşallah allahım daha iyilerini nasip eylesin bu müslüman ülkeme emeği geçenlere sonsuz teşekkürler ediyorum Allah sağlığınız saatiniz yerinde olsun elhamdulillah elhamdulillah 🤲🏻🇦🇿🇹🇷

[alaettinalkan]

Bu yapilan ve ya yapilmakta olan motorlari gòsterseniz olurmu acaba proto tip asamasindami nerdeyiz tam olarak.

[nurullaheser]

MAŞALLAH ELHAMDÜLİLLAH 👐👌👍❤️❤️❤️🇹🇷🇹🇷🇹🇷💪💪💪