Долбаный Opel. Оживление.

preview_player
Показать описание
Всем привет! Сегодня к нам на оживление попал интересный дизельный экспонат!

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей.
Выездная диагностика.
Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам.
Оценка целесообразности покупки автомобиля.
Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.

Москва: +7 (495) 133-29-05, +7 963-656-16-16
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 203-46-09
Тула: +7 (4872) 74-03-09
Казань: +7 (843) 207-29-27

Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Оживите пожалуйста поло с абс. Уже писал сюда и звонил в ап сервис-без результатно.. Так никто и не перезвонил! Я уже даже донора нашёл. Сервисы не могут решить проблему.. Кому не сложно Лайк-чтоб заметили

AutoPlatz
Автор

Недавно подписался на Автоподбор. Уважаю таких людей, как Ильдар. Умные, коммуникабельные и с высоким уровнем самообразования. Держите марку, Ильдар. Оставайтесь всегда таким позитивным и жизнерадостным. Грузите больше видосов. Ваш новый подписчик из Алматы - Абай 😉

kamzaerkaz
Автор

Ильдар ты молодец. Спасибо твоим родителям за то что тебя воспитали человеком.

vladimirkrylov
Автор

каждый раз, когда вижу оживление даже похуй, на машину просто интересен поиск проблем, как мини детектив такой ))

alexanderwelsh
Автор

Ильдар!!! Проси свих клиентов, которые дают свои тачки на оживление хотя бы минимально помыть или почистить. Ну реально срачь в салоне листья под капотом и т. д. Поставь лайк под комментом если согласен или если даже если тебе пофиг чистая машина или в г""не. ПРИВЕТ ТЕБЕ И УВАЖЕНИЕ ИЗ Беларуси лично от Василия Боровика. Будь всегда такой же позитивный. Ответь пожалуйста, приятнее ли тебе ковыряться в более или менее чистом "МЕРТВЕЦЕ"

ВасилийБоровик-эз
Автор

В этих оживлениях много полезного для людей с желанием самим чинить своего коня!!! Ильдар всех благ ты ЧЕЛОВЕК 👍👍👍

КтоТут-ир
Автор

Самый шик - это ввалить 200к в ремонт машины, которая сама по себе стоит +/-200к. Это прям сильно.

Deadlineru
Автор

Одно то, что этот человек не выражается матом в процессе съемок, смотришь с удовольствием и ОГРОМЕННЫЙ ПЛЮС, то как он шарит в технике .
Ильдар красава!!!! ЛАЙК

РашидГубжоков-бд
Автор

Эта самая популярная проблема на данных движках. А глохла она тоже из-за траверс, т.к обратка от форсунок подключена на подачу в тнвд. Чем больше газу даешь, тем больше себя начинает завоздушивать.
А проще всего проверять не давлением, а вакуумным пистолетом. Я эти моторы просто обожаю. Самый популярный двигатель у меня на станции. Беларусь 😋😋😋

vitdia_tuning
Автор

Только энтузиасты своего дела так копаться в тачке будут, ни один сервис так не замарочается !!!! Лайк

PCRentgen
Автор

Смотришь как сериал. Ждёшь, чем же всё-таки закончится. Ильдар красавчик...

ЛенарДжин
Автор

Увидел новое видео:

1.Поставил лайк;
2.Посмотрел видео;
3.Получил новые знания и опыт;

Спасибо и удачи вам ребята! 😊👍

RomanViUA
Автор

Ильдар, привет. Я все понимаю, что моего мертвеца ты оживить не сможешь в силу того, что я нахожу с ебенях нашей страны, а именно в Оренбурге. Но все же прошу помощи, может все таки ты сможешь ответить на вопрос. У меня импреза первого поколения с двигателем атмо 1.8 и автоматом 95г.в. купил я ее в мае 2017 года в Уфе. пригнал, после чего проблем не было, но ближе к осени расход топлива стал расти в геометрической прогрессии. Сначала был ~10, дальше 13, 15, 18 и дошел в зиму уже до 20+. То есть я заправлял 92 бенз на 500 рублей, проезжал 50км и бенз кончался. Ни один диагност толком ничего не говорит, читать машину нечем, т.к. ODB2 в машине нет. а по родному разъему никто не берется. в январе 2018 поставил газ. в итоге расход порядка 20 литров газ и 20+ бензин. Уже замучался. поменял лямбду на контракт. поменял дмрв на контракт. поменял свечи по несколько раз и ВВ провода ничего из этого ни на литр не сократило расход. (фильтра конечно менял тоже). Прошу экспертного мнения. Масло машина жрет только когда топишь постоянно в пол и то в пределах нормы (при этом расход топлива остается тем же). тоесть если я буду тошнить расход не уменьшается. чек не горит. Более менее адекватный диагност поставил диагноз: смесь слишком богатая. Говорит меняй термостат, свечи, лямбду(она реагирует только в крайних положениях дросселя). все это я сделал, только плодов не принесло( если есть капля времени и какие то мысли, прошу ответить) заводится мотор хорошо, подсоса воздуха нет. специально использовал вейп(электронную сигарету) чтобы найти утечку. в итоге коллектор впускной герметичен. зимой тоже заводилась нормально.
ребята, кому не сложно накиньте палец в топ, чтобы Ильдар увидел. Реально уже не знаю что делать. Менять машину не хочу, она мне нравится, вот только расход(

AndrewUkv
Автор

В процессе просмотра видео, раза четыре порывался поставить лайк и с удивлением обнаруживал, что уже поставил видосу лайк еще в начале просмотра.
Ильдар красава! Прям очень уважаю! И за то, что помогает людям. И за то, что без рекламы и не за лайки и подписку. И за то, что очень грамотный. И за юмор. И за то, что учит молодеж. И за то, что благодаря своей доброте, рядом с тобой собрались такие же добрые хорошие люди. Не только в твоих сервисах. А и смотрящие тебя, комментирующие. Столько доброжелательных зрителей я здесь наблюдаю!!!! Круто!
Удачи тебе по братски! И еще... У меня нет мертвеца. Но приезжай к нам в Одессу. Просто так. Погулять, потусить!!! Жму руку! До встречи.

MBabenko
Автор

Ильдар, ставь условие на оживление мертвеца - предварительная уборка в машине !!!! (просто не хочет сознание принимать такую срань в машине )

СергейЛатушко-еш
Автор

Неплохая адаптация сериала Доктор Хаус под автомобильную тематику)

Александрвистоплясов
Автор

На Паджеровском дизеле 2, 5л также была проблема запуска утром. В течении дня - никаких проблем.
Оказалось, из-за негерметисности, топливо уходило из магистрали за ночь и приходилось долго гонять двигатель аккумулятором.
Временным решением проблемы (до нормального ремонта) оказался весьма простой способ:
- нужно было провернуть ключ в зажигании (то есть открыть топливный клапан) и вручную (на топливном фильтре), прокачать топливо до момента, как наполнится топливная магистраль.
Потом был уже нормальный ремонт и проблема ушла.

igorsinchevici
Автор

Предлагаю отблагодарить Славу за нахождение поломки, очередным ударом резиновой трубкой) Долго искал)

sunwellsand
Автор

ох уж эта фоновая музыка, как будто смотрю лайфхаки от SlivkiShow

ThePiranha
Автор

Вот очередное полезное видео. Да и проблема-то какая необычная. У меня дизельная тойота. Осталось не понятно, как установлены форсунки на данном авто. Просто у меня форсунки идут сразу в цилиндры, как и свечи. А там в априори нет масла (конечно если кольца живы). Была когда-то другая тачка с дизелем. Так на ней все банально было, износился плунжер и форсунки, заменили плунжер и плунжера форсунок и все идеал. Но никогда не мог подумать, что проблема с топливной системой может оказаться в таком месте. Поэтому огромный респект автору.

Alejandro-gher