КАК КАТАТЬСЯ НА СНОУБОРДЕ: ОСНОВЫ КАРВИНГА

В этом видео описаны самые базовые принципы карвинговых поворотов, они позволят почувствовать стабильность на склоне и подведут тебя к полноценному карвингу. Практикуй эти движения каждый раз на склоне и совсем скоро ты заметишь, что кататься станет гораздо комфортней.

Ролик создан совместно с компанией PRIME

..........................................................
А так же заглядывай к нам в инстаграм.
Там у нас выходят свежие анонсы, тизеры к урокам и бекстейджи со съемок без цензуры.

Снимай видео своего прогресса, выкладывай в инстаграм и отмечай наш основной аккаунт.
...........................................
Если ты хочешь поддержать развитие нашего канала, мы будем благодарны!

Все кто хочет поддержать канал WELCOME
Поддержать НАШ канал:
Перевод на KASPI [phone]
Перевод на QIWI Кошелек [phone]
Яндекс.Деньги 4100111183027750

Все ваши донаты пойдут на развитие канала

- Приобретение оборудования для съемок
- Скипассы
- Прочие расходы на производство

Поддержка в вашем лице позволит нам чаще выпускать новые видео.
Всем удачи!
#pengusns #snowboardschool #урокипосноуборду #сноуборд #howtosnowboard #snowbardtips #обучениесноубордигу

[rglpufy]

За два дня на практике благодаря вашим видео я освоил: торможение, перекантовку, и вообще научился стоять и ездить на сноуборде. Хочу сказать огромное спасибо Вам за ваши уроки, продолжайте в том же духе

[alexhap]

Блин, мне это инструктор 1, 5 часа заумным языком втирал, и я ни хрена не понял. А тут за 2, 5 минут четко разложил. Однозначный лайк!👍

[evgenyishumakov]

Большое спасибо, что грамотно и доступно объясняете, всегда конструктивные видео, нечего лишнего 😀👍🏻

[andriy-filonenko]

Вот я уже катаюсь и вроде все хорошо, но достаточно часто падаю и не понимал почему. Пересмотрел ваши видео увидел в себе кучу ошибок и начал исправлять, и вуаля в етом году я не страдаю на склоне а получаю кайф. Спасибо вам большое за очень простое и внятное объяснение.

[magomedmadarov]

Так держать. Все четко. Ждем ваших уроков!

[denyspanchenko]

Крутой канал! Респект ребята! 🤙😉
Все видео короткие и понятные, которые просматриваешь с большим интересом!

[ABYRVALG]

Отличный контент!!! С помощью ваших видеоуроков получилось встать на доску ( в 37 лет!!) Отличная подача+ отличная музычка))

[tcfqjjw]

Лучшая подача материала на русском ютубе) очень жаль, что мало снимаете последнее время

[STRIKERAndrey]

Рома Вы красавцы! Я Ваш фанат. Все видосы пересмотрел 🔥

[nlockwn]

Спасибо огромное ! После ваших видео в голове образовался порядок! Вам сам Бог велел объяснять! Всё делала как обяснял тренер, но не понимала что из чего следует и общей картины не видела. После ваших видео озарение пришло! Прям сейчас на маршрутку сяду и поеду кататься ) ! Спасибо огромное !

[oofoqyp]

Спасибо👍. Как только вернусь на склон начну осваивать)))

[David_minitalk]

Как раз недавно думала как карвить научиться. 👍👍👍👍

[thefire]

катаюсь на сноуборде чуть более месяца, в воскресенье пойду осваивать карвинг, спасибо

[Alex]

Отличная подача материала. Я попробовал вчера встать на сноуборд. Вот думаю выкладывать это позор или нет. Наверное при монтаже вставлю кусочек. Вообще я лыжи люблю.

[justd]

Лайк не глядя! Спасибо, что вернули родную музыкальную заставку)

[abuluqman]

Красавчик. Должен быть легкий присед в карвинговых поворотах. Кроме того, должна работать нижняя часть ноги(сгиб и разгиб) а туловище должно смотреть вниз по склону.

[mysqgne]

Да, это тяжелее чем выглядит, но легче чем кажется, при условии, что можешь тормозить на переднем и заднем канте, понял скорость, и контролировать доску) Чтож, удачного обучения всем хорошим людям)

[alexfischer]

В софткарвинге, и особенно на начальном/среднем, поворот контролируется не наклоном тела, а работой ног. Вся верхняя часть корпуса должна оставаться как можно более нейтральной. Любое движение ставится на склоне с минимальным уклоном. Попробуй покататься на кантах заваливая корпус в поворот на микроскорости, а потом только ногами/тазом.
Как же у вас круто на склонах.

[dmitryorlov]

Если смотреть внимательно у тебя ботинки сильно назад сдвинуты, на переднем канте ты почти не пылишь - при угле закантовки примерно 45, а на заднем поднимается пыль уже при 25-30, и тебя заметно качает на заднем.