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Peugeot 5008 im Fahrbericht (2025) Wie gut ist das Familien SUV ab 42.250€? Test | Review | 7-Sitzer
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Bei uns findet ihr ALLES zum (2025) Peugeot 5008 Falls ihr Lust auf Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum neuen Modell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
Werbung:
00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
Einleitung
- Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 42.250 Euro?
- Alle Struggeln bezahlbare E-SUVs anzubieten
- Elektro Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 51.150 Euro?
- Ist er das bessere Tesla Model Y?
Historie
- 2009: 1. Gen
- 2017: 2. Gen
- 2024: 3. Gen
5008 / e-5008
- Mittelklasse
- SUV
Antrieb
- Hybrid
- Elektro
Sitze
- 5-Sitzer
- 7-Sitzer
Verkäufe:
- 55.000
Plattform:
- STLA Medium
Wie:
- 3008 / e-3008 (4.54 m)
Akku:
- von BYD
Gebaut:
- Sochaux, Frankreich
Wettbewerber:
Elektro:
- Peugeot E-3008 (4.54)
- VW ID.4 (4.58)
- Cupra Tavascan (4.64)
- Skoda Enyaq (4.65)
- BMW iX3 (4.73)
- Audi Q6 (4.75)
- Tesla Model Y (4.75)
- Fisker Ocean (4.77)
- Porsche Macan (4.78)
- BYD Seal U (4.78)
- Polestar 4 (4.84)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
Verbrenner:
- Peugeot 5008 (4.64)
- Ford Kuga (4.65)
- Nissan X-Trail (4.68)
- Skoda Kodiaq (4.69)
- Honda CR-V (4.71)
- BMW X3 (4.71)
- VW Tiguan Allspace (4.73)
- Seat Tarraco (4.74)
- Mercedes GLC (4.75)
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- Kia Sorento (4.81)
Ausstattungen:
- ALLURE
- GT
Design
- 4.79
- 1.90
- 1.69
- 2.90 Radstand
??? cW
??? Bodenfreiheit
- 11,2 m Wendekreise
- 55 Tank (60 PHEV)
Anhängelast:
- 1.000 (Hybrid und Elektro)
Kofferraum:
- 350 Liter (7-Sitzer)
- 916 - 2.232 Liter (5-Sitzer, Hybrid und Elektro)
- (-50 AWD Elektro)
6 Farben:
- Ingaro Blau (Serie)
- Obsession Blau
- Perla Nera Schwarz
- Titan Grau
- Artense Silber
- Okenit Weiß
GT:
- Black-Diamond-Dach (Dach in Perla Nera Schwarz)
Vorne
ALLURE:
- Eco-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
GT:
- LED-Pixel-Scheinwerfer
ALLURE:
Meteor Grau:
- Frontschürze
- hinteren Stoßfänger
GT:
Schwarz:
- Frontschürze
- Heckschürze
- Zierleisten im unteren Teil der Türen
- Verbreiterte Radhausverkleidungen
- Heckspoiler
- + PEUGEOT Markenemblem auf den Kotflügeln
Seite
Räder:
ALLURE:
- Leichtmetallfelgen „Breda“ 19", zweifarbig
GT, nur bei E-Motor 210:
- Aero-Leichtmetallfelgen „Sofia“ 20", zweifarbig
Bremsen:
- Scheiben
- Elektro:
- 365 mm (VA)
- 356 mm (HA)
Fahrwerk:
ALLURE:
- Dachreling in glänzendem Schwarz
+Außenspiegel
- Außenspiegelkappen in Perla Nera Schwarz
- elektrisch anklappbar
- verstell- und beheizbar
- LED-Zugangsbeleuchtung
Option:
- Elektrisches Panorama-Ausstell-/Schiebedach
Hinten
ALLURE:
- Full-LED-Heckleuchten
- Heckspoiler in Wagenfarbe
GT:
- Full-LED-Heckleuchten mit 3D-Effekt
- Heckspoiler in glänzendem Schwarz
- Heckklappe sensorgesteuert
Option:
- Anhängerkupplung 800
Innen
Kombi:
Infotainment:
ALLURE:
- Panorama-Display mit zwei 10"-HD-Farbbildschirmen
GT (oder Option Panorama-Navi Paket):
- 21"-HD-Curved-Panorama-display
- i-Connect Advanced
- Echtzeitnavigation „by TomTom Services“
- +PEUGEOT i-Toggles (Option Panorama Navi Paket)
- +Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
- Sitzheizung vorn, einstellbar in 3 Stufen
Option:
- Polster: Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Rosa
Elektro:
- + Wärmepumpe
Option:
- Leder-Paket: Polster Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Grün
- Ergonomische Komfortsitze mit AGR-Gütesiegel (3.050)
Motor
1.2 l HYBRID 136 e-DSC6
- 100 kW
- 136 PS
- Dreizylinder
- 1.8 Tonnen
E-Motor:
- 21 PS (51 Nm)
Akku:
- 0,89 kWh
Insgesamt:
- 136 PS
- 230 Nm
- 10,2 s
- 198 km/h
- 5,8-6,0 Liter
PLUG-IN HYBRID
- 2.048 Kilo
- 195 PS
- e-DCS7
Verbrenner:
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- 150 PS
E-Motor:
- 125 PS
Insgesamt:
- 195 PS
- 350 Nm
- 8,3 s
- 220 kmh
- 1,1 Liter
- 24 kWh
Elektromotor 210
- 2.293 - 2.408 Kilo
- 213 PS
- 345 Nm
- 8,8 s
- 170 km/h
- 17,8 - 18,7 kWh
Electric 230 PS Long Range (Herbst)
- 230 PS
- 345 Nm
Electric 320 PS Dual Motor AWD (Herbst)
Insgesamt:
- 320 PS
Front:
- 210 PS
Heck:
- 110 PS
Akku, Reichweite, Laden:
17,8 kWh (PHEV)
- 160 Kilo
- 81-82 Kilometer
- 3,7 kW (Serie): 6 h, 15 min (0-100%)
- 7,4 kW (Option): 5 h, 30 min (0-100%)
73 KWh
- 520 Kilo
- 500–478 Kilometer
- 615–583 Kilometer (Stadt)
- 2,3 kW: 22 h, 55 min (20-80%)
- 11 kW: 4 h, 30 min (20-80%)
- 160 kW: 30 min (20-80%)
96 kWh
- 574 Kilo
- 11 kW
- 160 kW
Fazit
Preis
Hybrid
- 42.250 ALLURE
- 46.750 GT
Elektro
- 51.150 ALLURE
- 55.950 GT
Marktstart
- Herbst 2024 auf den Markt kommen
Garantie
PEUGEOT ALLURE:
- bis zu 8 Jahren bzw. bis zu 160.000 km
Werbung:
00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
Einleitung
- Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 42.250 Euro?
- Alle Struggeln bezahlbare E-SUVs anzubieten
- Elektro Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 51.150 Euro?
- Ist er das bessere Tesla Model Y?
Historie
- 2009: 1. Gen
- 2017: 2. Gen
- 2024: 3. Gen
5008 / e-5008
- Mittelklasse
- SUV
Antrieb
- Hybrid
- Elektro
Sitze
- 5-Sitzer
- 7-Sitzer
Verkäufe:
- 55.000
Plattform:
- STLA Medium
Wie:
- 3008 / e-3008 (4.54 m)
Akku:
- von BYD
Gebaut:
- Sochaux, Frankreich
Wettbewerber:
Elektro:
- Peugeot E-3008 (4.54)
- VW ID.4 (4.58)
- Cupra Tavascan (4.64)
- Skoda Enyaq (4.65)
- BMW iX3 (4.73)
- Audi Q6 (4.75)
- Tesla Model Y (4.75)
- Fisker Ocean (4.77)
- Porsche Macan (4.78)
- BYD Seal U (4.78)
- Polestar 4 (4.84)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
Verbrenner:
- Peugeot 5008 (4.64)
- Ford Kuga (4.65)
- Nissan X-Trail (4.68)
- Skoda Kodiaq (4.69)
- Honda CR-V (4.71)
- BMW X3 (4.71)
- VW Tiguan Allspace (4.73)
- Seat Tarraco (4.74)
- Mercedes GLC (4.75)
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- Kia Sorento (4.81)
Ausstattungen:
- ALLURE
- GT
Design
- 4.79
- 1.90
- 1.69
- 2.90 Radstand
??? cW
??? Bodenfreiheit
- 11,2 m Wendekreise
- 55 Tank (60 PHEV)
Anhängelast:
- 1.000 (Hybrid und Elektro)
Kofferraum:
- 350 Liter (7-Sitzer)
- 916 - 2.232 Liter (5-Sitzer, Hybrid und Elektro)
- (-50 AWD Elektro)
6 Farben:
- Ingaro Blau (Serie)
- Obsession Blau
- Perla Nera Schwarz
- Titan Grau
- Artense Silber
- Okenit Weiß
GT:
- Black-Diamond-Dach (Dach in Perla Nera Schwarz)
Vorne
ALLURE:
- Eco-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
GT:
- LED-Pixel-Scheinwerfer
ALLURE:
Meteor Grau:
- Frontschürze
- hinteren Stoßfänger
GT:
Schwarz:
- Frontschürze
- Heckschürze
- Zierleisten im unteren Teil der Türen
- Verbreiterte Radhausverkleidungen
- Heckspoiler
- + PEUGEOT Markenemblem auf den Kotflügeln
Seite
Räder:
ALLURE:
- Leichtmetallfelgen „Breda“ 19", zweifarbig
GT, nur bei E-Motor 210:
- Aero-Leichtmetallfelgen „Sofia“ 20", zweifarbig
Bremsen:
- Scheiben
- Elektro:
- 365 mm (VA)
- 356 mm (HA)
Fahrwerk:
ALLURE:
- Dachreling in glänzendem Schwarz
+Außenspiegel
- Außenspiegelkappen in Perla Nera Schwarz
- elektrisch anklappbar
- verstell- und beheizbar
- LED-Zugangsbeleuchtung
Option:
- Elektrisches Panorama-Ausstell-/Schiebedach
Hinten
ALLURE:
- Full-LED-Heckleuchten
- Heckspoiler in Wagenfarbe
GT:
- Full-LED-Heckleuchten mit 3D-Effekt
- Heckspoiler in glänzendem Schwarz
- Heckklappe sensorgesteuert
Option:
- Anhängerkupplung 800
Innen
Kombi:
Infotainment:
ALLURE:
- Panorama-Display mit zwei 10"-HD-Farbbildschirmen
GT (oder Option Panorama-Navi Paket):
- 21"-HD-Curved-Panorama-display
- i-Connect Advanced
- Echtzeitnavigation „by TomTom Services“
- +PEUGEOT i-Toggles (Option Panorama Navi Paket)
- +Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
- Sitzheizung vorn, einstellbar in 3 Stufen
Option:
- Polster: Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Rosa
Elektro:
- + Wärmepumpe
Option:
- Leder-Paket: Polster Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Grün
- Ergonomische Komfortsitze mit AGR-Gütesiegel (3.050)
Motor
1.2 l HYBRID 136 e-DSC6
- 100 kW
- 136 PS
- Dreizylinder
- 1.8 Tonnen
E-Motor:
- 21 PS (51 Nm)
Akku:
- 0,89 kWh
Insgesamt:
- 136 PS
- 230 Nm
- 10,2 s
- 198 km/h
- 5,8-6,0 Liter
PLUG-IN HYBRID
- 2.048 Kilo
- 195 PS
- e-DCS7
Verbrenner:
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- 150 PS
E-Motor:
- 125 PS
Insgesamt:
- 195 PS
- 350 Nm
- 8,3 s
- 220 kmh
- 1,1 Liter
- 24 kWh
Elektromotor 210
- 2.293 - 2.408 Kilo
- 213 PS
- 345 Nm
- 8,8 s
- 170 km/h
- 17,8 - 18,7 kWh
Electric 230 PS Long Range (Herbst)
- 230 PS
- 345 Nm
Electric 320 PS Dual Motor AWD (Herbst)
Insgesamt:
- 320 PS
Front:
- 210 PS
Heck:
- 110 PS
Akku, Reichweite, Laden:
17,8 kWh (PHEV)
- 160 Kilo
- 81-82 Kilometer
- 3,7 kW (Serie): 6 h, 15 min (0-100%)
- 7,4 kW (Option): 5 h, 30 min (0-100%)
73 KWh
- 520 Kilo
- 500–478 Kilometer
- 615–583 Kilometer (Stadt)
- 2,3 kW: 22 h, 55 min (20-80%)
- 11 kW: 4 h, 30 min (20-80%)
- 160 kW: 30 min (20-80%)
96 kWh
- 574 Kilo
- 11 kW
- 160 kW
Fazit
Preis
Hybrid
- 42.250 ALLURE
- 46.750 GT
Elektro
- 51.150 ALLURE
- 55.950 GT
Marktstart
- Herbst 2024 auf den Markt kommen
Garantie
PEUGEOT ALLURE:
- bis zu 8 Jahren bzw. bis zu 160.000 km
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