Vliegtuigen naar startbaan met Taxibot op Schiphol

preview_player
Показать описание
Ready? Set. Taxi! De komende tijd testen we duurzaam taxiën met de Taxibot op Schiphol. Hoe snel kan deze zuinige krachtpatser een vliegtuig naar de startbaan brengen? En wat scheelt dat in uitstoot?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Vliegveld erg rustig nu... perfect moment om dit te testen! 👍

_maxdoetiets_
Автор

Pushback en "Pull forward" naar de startbaan. en op terugweg pikt ie een ander toestel op. Mooi speelgoed! Maar mijn vraag is, is het niet beter voor vliegtuigen dat een motor opgewarmd is voordat ie vol gas geeft

chrisnl
Автор

Knap apparaat! Mooi bedacht ook om de stuur bewegingen van het neuswiel te kopiëren 🙂

Engineer
Автор

#TaxiBot is a real game changer in the way airport operate. Than you AMS Schiphol for working with #SmartAirportSystem and #TLD

yvescrespel
Автор

slim wordt de uitstoot toch een beetje terug gehaald. ik hoop dat we deze voertuigen vaker gaan zien

sereinw
Автор

Door nu te innoveren, komen ze straks sterk uit de crisis 👍🏻 TOP!

rwmschei
Автор

Mooi! Kan me herinneren dit op Heathrow ook een keer gedaan is en niet doorging. Weet exacte reden niet meer. Kan me voorstellen er wachttijden ontstaan bij de starbanen door opstarten?

singel
Автор

En hij rijdt dan automatisch weer terug va de startbaan naar een soort station?

jochemvdouw
Автор

Is het niet ook beter om de Zwanenburgbaan als primaire baan te gebruiken en de Polderbaan als secundaire baan i.p.v. andersom zoals nu gedaan wordt? Dat scheelt aardig wat meters lijkt mij.

JoniBlz
Автор

Ik vraag me af, normaal gesproken worden er allemaal checks gedaan gedurende het taxieen, waarbij je oa de werking van de motoren en de overige systemen gelijk kan monitoren.

Nu het vliegtuig naar de baan wordt gesleept vraag ik me af hoe ze de veiligheid waarborgen?

Aangezien een belangrijk deel van deze controle wegvalt op de grondniveau.

happydownload
Автор

Mooie innovatie die binnen de huidige procedures en regelgeving vermoedelijk relatief gemakkelijk geïmplementeerd kan worden! Vermindert CO2 uitstoot en bespaart kerosine (lees: geld), daardoor ook aantrekkelijk voor de airlines. Wellicht ook veiliger indien deze wagens onderling kunnen communiceren zodat ground collisions voorkomen kunnen worden?

hddhdhxhxb
Автор

vraag me eigen af waarom dit nooit eerder is gedaan

berendbrowny
Автор

Prachtig om te zien dat het transportbedrijf Bolk uit Almelo is, Twentse trots.

wilcodejong
Автор

Kunnen de motoren gestart worden (idle) terwijl er gesleept wordt?

Dutchbird
Автор

What an amazing innovation, thanks!! ❤️

FrancescoSpace
Автор

Heel erg leuk ding, maar het is toch gevaarlijker? Want vanaf de gate Checken de piloten toch heel erg veel?

gingergino_
Автор

De kans op een herhaling van Delta vlucht 1141 is dan wel aanzienlijk groter. Kan dit niet voor veel haast en stress zorgen vlak voor het opstijgen?

TB-ifpx
Автор

Dus als ik het goed begrijp stuurt de piloot nog steeds maar dan wordt dat geregistreerd en uitgevoerd met die truck

casperlammers
Автор

ik heb een keer een uur na de pushback in het vliegtuig moeten zitten omdat zon pushback ding niet meer van het wiel af ging..als verder op de taxibaan gebeurd heb je natuurlijk een groot probleem

devanii
Автор

Hoeveel uitstoot wordt hier daadwerkelijk mee gespaard op een volledige vlucht van ongeveer 3000km?

wontonjigsaw