Электроника в УАЗ: Запрет перекачки топлива

Электроника в УАЗ:
Запрет автоматической перекачки топлива из дополнительного бака в основной.

Руководство по эксплуатации:
Схемы:

Другие видео на тему:

[vbhvbh]

12:10 Как же вы всё любите усложнять, однако:
1) светодиод надо цеплять к выходу реле т.к. это единственное, что можно проконтролировать (в данном типе клапанов невозможно узнать включился он или нет, потому что при замкнутых контактах реле ток через катушку будет течь в любом случае и его величина не сильно отличается, более того данные калапана если и дохнут, то дохнут от грязи, поскольку подвижный шток-якорь "плавает" в бензине и в зазор обычно затягивает ржавчину и пр. отходы жизнедеятельности из-за чего появляются царапины и выработка, поэтому для этой схемы надо будет 4 операционных усилителя и таймер)
2) думаю логично было бы сделать не только принудительное включение и отключение, но и автоматическое включение подкачки, когда загорается уровень в основном баке. Это сделать не сложно, если в обеих баках есть поплавки. :)

[sovchem]

6:51 будет перетекать, если будет куда воздуху из 2ого бака выходить, а выходит он судя по схеме, через клапаны 5, 6 и через ебалду 7 выходит в атмосферу.

[АлександрЗаговоров-ос]

Все понял я готов вообще отключить этот бак и держать в нем НЗ, ну или кран поставить, все равно его не заправляю, на старом уазике было лучше