Hyundai Tucson HEV: Po prostu dobry SUV!

Hyundai Tucson w 4 generacji sprzedawany jest od 2020 roku i niedawno przeszedł lifting. Zobacz test egzemplarza z klasyczną hybrydą i silnikiem 1.6 T-GDI HEV o mocy 215 KM

#jazdyprobne #hyundai #tucson #hev

Spis treści:
0:00 Nowy Hyundai Tucson HEV
0:27 Wyniki sprzedażowe
0:52 Co zmieniło się po liftingu?
1:46 Wymiary Tucsona i konkurenci
2:28 Silniki Hyundai Tucson
3:35 Jak się prowadzi? Komfort i akustyka?
5:08 Ile pali Tucson HEV?
7:34 Deska rozdzielcza, zmiany i materiały
10:45 Przednie siedzenia
11:20 Tylna kanapa
12:26 Wyposażenie standardowe Hyundai Tucson
12:47 Bagażnik
13:39 A ile kosztuje nowy Hyundai Tucson HEV?

Subskrybuj kanał Jazdy Próbne i zapamiętaj naszą ramówkę:
PONIEDZIAŁEK 19.30: Testy nowych i używanych samochodów
ŚRODA 19.30: NaPoboczu, czyli tygodniowe newsy motoryzacyjne
CZWARTEK 19.30 PLUSY I MINUSY, czyli zalety i wady nowych samochodów
PIĄTEK 19.30: NaPoboczu, czyli tygodniowe newsy motoryzacyjne
NIEDZIELA 19.30: CARFLIX, czyli ciekawostki motoryzacyjne

[lukaszpiatek]

ISA: z tego co kojarzę to juz można przyciskiem na kierownicy wylaczyc ten system w Hyundaiu, po ostatniej aktualizacji

[krystiannowaczyk]

Posiadam nowego Tucsona od 2 miesięcy i muszę powiedzieć, że jak za te pieniądze to auto jest naprawdę ciekawe . Kupiłem wersje n line z wszystkimi możliwymi pakietami dodatkowymi, hybryda napęd 4x4 za niecałe 190 tys. I pytanie jaki inny samochód z tak bogatym wyposażeniem, który jest bardzo przestronny w środku mógłbym kupić w tej cenie ? Dopowiem, że przesiadłem z BMW X3 więc mam porównanie z powiedzmy klasą premium. Więc krótkie podsumowanie . Średnie spalanie od 7-7, 5 jest zima więc latem powinna spaść . infotainment jest zajebisty uważam, że najlepszy jaki używałem mam porównanie z najnowszym Mercedesem BMW, Peugeotami i grupą Volkswagena . Praca skrzyni biegów jest na maksa płynna, bardziej płynnym napędem jeszcze nie jeździłem i tak szczerze nie wiem o co chodzi bo to klasyczny automat . Wyciszenie : Auto do 100 km/h godzinę jest mega wyciszone . Silnika jest wyciszony bardzo dobrze przy każdych prędkościach w okolicach 130 słychać szum od tylnych szyb ale jednak przednie podwójnie klejone poprawiły odczucia akustyczne, więc uważam że akustycznie ocena 4 lepiej wyciszona była Bmw x3 ale wszystkie Toyoty, Hondy to raczej są dużo słabiej wyciszone . System ISA i wszystkie przeszkody bardzo szybko możemy wyłączyć skrótami na kierownicy więc jeśli już są to za to duży plus za możliwość wyłączenia . System zmęczenia kierowcy wariuj nie wiadomo o co mu chodzi. Kamery są bardzo dobre jak w markach premium. Tylni kierunek szkoda gadać i jeszcze brakuje drugiego światła wstecznego to też na minus. Fotele niby są wygodne ale są specyficzne mają wady są one najsłabszym elementem auta. Światła w Tucson są matrycowe i działają dobrze nie oślepiają i świecą ok ale Bmw to jednak w tym aspekcie to było premium, i system dostępu bez kluczykowego działa w Tucson dobrze ale jednak W BMW był jeszcze lepszy bardziej rozbudowany . Prowadzenie co ciekawe Tucson ma bardzo zwarte i jędrne zawieszenie podobne do BMW ale jeszcze lepiej wybiera dziury, i to jest ciekawe bo myślałem, że to BMW będzie liderem w zawieszeniu a tu nie widzę za bardzo różnicy i co ciekawe dużo mniej jest podatne na boczne wiatry przy dużych prędkościach, bo X3 na boczne wiatry była bardzo podatna . Ogólnie uważam, że dystans pomiędzy koreańskimi samochodami a markami premium się bardzo zmniejszył a różnica w cenie jest kosmiczna .

[Mrhunter-]

Bardzo udany rodzinny samochód ISA można wyłączyć przycisk na kierownicy po prawej stronie przytrzymać 3 sekundy rolkę

[Niewiemnic]

Mnie zastanawia kto dopuścił to auto do ruchu te kierunkowskazy sa za nisko powinni zakazac tego a silnik 1.6tgdi jest swietny

[lucsbel]

W tej cenie mozna kupic Forda Kugę w full wersji. Spalanie nawet po 4 l po wsiach, w miescie pon 6.

[Lewarunio]

W miescie 7l? Moja zona spali nim spokojnie 10l 😂

[marylawaleka]

wybrałam KIA Sportage Bisnes bo kierunkowskazy są tam gdzie powinny być .

[binarytech]

Ktore auta z testowanych uważacie za ciche na autostradach? Jeździłem Sportage w którym właściwie wszystko mi pasowało oprócz wielkiego szumu wiatru na autostradach, Myślałem ze Tuscon będzie lepszy bo ma podwójnie klejone szybo a tutaj takie nie mile zaskoczenie.

[sansebastian]

Nie trzeba grzebać aby wyłączyć ISA. Wyłącza się to irytujące pikanie przez przytrzymanie przez 3 sekundy przycisku "skrol" po prawej stronie kierownicy, ale trzeba to robić po każdym razie odpalenia auta. Cóż komunistyczna UE narzuca takie debilne nakazy dla dealerów aut.

[robertizydorczyk]

Straszny syf plastikowy badziew za worek monet. Za tę cenę powyżej macie w Chinach auto klasy premium tylko te cła i VAT.

[adamrozanski]

Spalanie tragedia a i samochód sam w sobie nuda 🥱