Haval Dargo и Dargo X - большая разница? Сравниваем два кроссовера на асфальте и бездорожье

preview_player
Показать описание
Ищите нас в сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

---------------------------------- Соцсети ---------------------------------------------

--------------------------------- Партнеры ------------------------------------------
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --

#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Даже производитель говорит, что это одинаковые машины, а разница только в блокировке, в наличии внедорожного круиза и в наличии экспертного режима. Какой смысл сравнивать?

olegeroshenko
Автор

Почему на обычном Дарго пробуете на подъем с повернутыми колесами, а на иксе по прямой?

СергейВажно-мч
Автор

В последней прошивке есть опция, там резина превращается в гудрич, а деревья поджимают под себя корни. Но пока иногда глючит

guarapero
Автор

Есть режим коробки М, включил первую передачу, поставил песок и поехал. А они в драйве машины мучают. Рекламу пружин показали, а ничего не рассказали, люди пружины на Дарго меняют и тогда хода увеличиваются.

Уралец
Автор

Привет из Казахстана. У нас в этом году завезли Дарго Х со всеми наворотами. Сам владею Дарго Х как в ролике. Не надо насиловать авто, нажмите заблаговременно блокировку. Резина Гити - одна из главных проблем этого авто. Надо подбирать под себя.

deyevalexandr
Автор

Не понял прикола: на простом Дарго кочку постоянно пытаетесь преодолеть с вывернутыми колесами, а на Х - с прямыии

МихаилНосков-чв
Автор

Когда на Х колёса прямо, а на обычном вывернуть в корень.... Перестал смотреть этих испытателей

Марс-
Автор

Меня лично больше всего впечатлила стабилизация на вашей камере ))

Calvarydima
Автор

По этому же маршруту интересно было бы посмотреть новый Атлас 4wd.
А ещё б, интересно сравнить Дарго с какой-нибудь машиной на роботе в таком же классе, например Кодъяк. Думаю будет интересно.

alexautotravel
Автор

Не могу понять зачем они кроссовер гоняют в таких условиях - его проклятье чтоли что он на внедорожник похож - все его в говна тащат :))) это просто кроссовер . у самого не иксовый, белый, резина КУМО AT - смотрю как они их мучают ажно серпом по яйцам :) мои задачи он выполняет - на бордюр заезжаю в снегу паркуюсь почти везед во дворе где хочу . по любасу проходимей уаза нет ничего :)

СергейМельников-гя
Автор

Что мешало добавить к Дарго Х комплектацию Tech Plus с ассистенами, проекционным дисплеем и прочим - непонятно. Ну, кроме желания китайцев создать конкуренцию между комплектациями по сути одной модели.

Snzkgb
Автор

Не равнозначные испытания. У простого колеса всегда вывернуты у х прямо. Электроника совершенно по разному рабоиает когда колеса вывернуты.

СергейЩербаков-шч
Автор

Да одинаковые они оба. Отличия у Х есть задняя блокировка и нет кое каких ассистентов. По железу те же яйца, только сбоку.

PPY_
Автор

Прям больно смотреть как убивают машины, если руки из жо то никакая электроника не спасет, Варвары. 🤦🤦🤦

SuperMarfun
Автор

Цена у них одинаковая.
А вот минусов у Х по электронике (помощникам) больше. Едут они по грязи +- одинаково, зависит от навыков водителя. И внешка дарго Х на любителя : некрашеная морда + болты на арках+более длинный свес заднего бампера. Короче нет смысла брать Х только из-за блокировки.

ДмитрийИванов-жсх
Автор

Как досмотрел до момента упирания в корень, дольше решил не смотреть на этот де...зм. Вы зачем каждый раз перед включением блока по другому заезжали на препятствие? Вы че не могли подьехав просто перебрать все режимы и потом включить блок???

ВикторПоручиков-жч
Автор

Обычный ставит колела на подъём в лево, а Х версию Примо рулевое колесо 😂😂😂😂😂
Просто мастер за рулём 😂😂😂😂

СашкеП
Автор

Обзор не о чем, за рулем рукожопы. Год уже езжу на обычном Дарго т+, не разу не было проблем.

АлександрРоманенко-мс
Автор

Я на обычном дарго в режиме песок ехал по намытому песку, ноги проваливаются там, ходить тяжело, а машина даже не заметила этого, а передний привод заезжает на песок на 1 метр и садиться.

сосновка_наша
Автор

Скажите пожалуйста на дастер подвеска Риф с лифтом намного жестче стандартной?

АлексКра-сз